הנתונים הרשמיים מציגים 1229 גרסאות של BMW 5 Series (1984–2027), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
1984–2027
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-2.0 ל׳ עד 4.8 ל׳
הספק
מ-105 kW (143 PS) עד 360 kW (489 PS)
סוגי דלק
היברידי, היברידי נטען, דיזל, בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
4.0 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
4.1 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
4.1 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי)
0.6 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
היברידי נטען, משוקלל (צרפת)
1.5 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
2,278,455
מהי BMW 5 Series?
BMW 5 Series היא מכונית בקטגוריית הביניים-גבוהה, המוצעת בעיקר כמכונית סלון ובחלק מהדורות גם כסטיישן Touring. היא ממוקמת בין 3 Series ל-7 Series הגדולה יותר בהיצע של BMW. BMW הציגה אותה ב-1972 כמחליפת New Class; היא הייתה הדגם הראשון שהשתמש בשיטת שמות הדגמים התלת-ספרתית של המותג.
מכונית הסלון נותרה לב ההיצע, ואילו גרסאות הסטיישן Touring הוסיפו מרכב מרווח יותר. בדור השמיני נוספה גרסה חשמלית לצד דגמי בנזין, דיזל והיברידיים נטענים.
דורות
הדור השני, E28, יוצר בשנים 1982–1988; הדור השלישי, E34, בשנים 1989–1996; הדור הרביעי, E39, בשנים 1997–2003; הדור החמישי, E60 ו-E61, בשנים 2004–2010; הדור השישי, F10, F11 ו-F07, בשנים 2011–2017; הדור השביעי, G30 ו-G31, בשנים 2017–2023; והדור השמיני, G60 ו-G61, הוצג ב-2024 וממשיך עד היום. הדור הראשון, E12, שקדם להם, הושק ב-1972.
5 Series התפתחה ממכונית סלון למשפחה שכללה גם גרסאות סטיישן Touring. העיצוב וטכנולוגיית תא הנוסעים השתנו מדור לדור, והדור העדכני מוסיף להיצע דגם חשמלי.
מנועים, הספק ונתוני צריכה רשמיים
5 Series הוצעה עם מנועי בנזין ודיזל, וכן בגרסאות היברידיות והיברידיות נטענות. נתוני הרישום של האיחוד האירופי לשנים 2010–2025 כוללים מנועים בנפחים שבין 2.0 ל-4.4 ליטרים והספקים שבין 100 kW (136 PS) ל-353 kW (480 PS). בממלכה המאוחדת טווח נפחי המנועים מגיע ל-4.8 ליטרים, וההספק מגיע עד 360 kW (489 PS).
נתון צריכת הדלק הרגילה הנמוך ביותר שמופיע באיחוד האירופי הוא 4 L/100 km לפי WLTP. הנתון המשוקלל הנמוך ביותר לגרסה היברידית נטענת הוא 0.6 L/100 km, גם הוא לפי WLTP; הוא מניח שחלק מהנסיעות נעשות בהנעה חשמלית. הנתונים הנמוכים ביותר הם 7.6 L/100 km לפי בדיקת EPA בארצות הברית ו-7.9 L/100 km לפי בדיקת 5 המחזורים בקנדה. הנתונים באירופה מבוססים על WLTP או NEDC, השונים מהליכי EPA ו-5 מחזורי הבדיקה בקנדה. אי אפשר להשוות ישירות בין נתונים משווקים שונים.
היכן נמכרה?
5 Series נמכרה ברחבי אירופה וצפון אמריקה. הנתונים הרשמיים מכסים את האיחוד האירופי בשנים 2010–2025, את הממלכה המאוחדת בשנים 2000–2026, את צרפת בשנים 2012–2026, את ארצות הברית בשנים 1984–2027 ואת קנדה בשנים 1995–2026.
שאלות ותשובות
מתי הושקה BMW 5 Series?
5 Series מהדור הראשון, E12, הושקה ב-1972 כמחליפת New Class של BMW.
כמה דורות מופיעים בנתונים?
מופיעים שמונה דורות, מהדור הראשון E12 ועד הדור השמיני G60/G61, שהחל ב-2024.
מהו נתון הצריכה הרשמי הנמוך ביותר שמופיע?
הנתון הנמוך ביותר הוא 0.6 L/100 km לגרסה היברידית נטענת באיחוד האירופי לפי WLTP. זהו נתון משוקלל שמניח שחלק מהנסיעות נעשות בהנעה חשמלית.
אילו הליכי בדיקה מופיעים בנתונים?
הנתונים האירופיים מבוססים על WLTP או NEDC, נתוני ארצות הברית על EPA ונתוני קנדה על שיטת 5 מחזורי הבדיקה.
קודי דגם: E39 · שווקים: הממלכה המאוחדת · מקורות: en.wikipedia.org
במבט מהיר: אורך 4,775–4,805 מ״מ · משקל עצמי 1,500–1,845 ק״ג · מהירות מרבית 204–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 70.4% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
קודי דגם: E39 · שווקים: ארצות הברית וקנדה · מקורות: twbmwcca.org
במבט מהיר: אורך 4,775–4,805 מ״מ · משקל עצמי 1,500–1,845 ק״ג · מהירות מרבית 204–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 70.4% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
קודי דגם: E60, E61 · שווקים: האיחוד האירופי, צרפת והממלכה המאוחדת · מקורות: en.wikipedia.org
במבט מהיר: אורך 4,780–4,900 מ״מ · משקל עצמי 1,465–1,713 ק״ג · מהירות מרבית 219–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 76.4% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
קודי דגם: E60, E61 · שווקים: ארצות הברית וקנדה · מקורות: twbmwcca.org
במבט מהיר: אורך 4,780–4,900 מ״מ · משקל עצמי 1,465–1,713 ק״ג · מהירות מרבית 219–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 76.4% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
קודי דגם: F10, F11, F07 · שווקים: האיחוד האירופי, צרפת והממלכה המאוחדת · מקורות: en.wikipedia.org
במבט מהיר: אורך 4,900–4,940 מ״מ · משקל עצמי 1,585–1,915 ק״ג · מהירות מרבית 220–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 82.8% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 4,900–4,940 מ״מ · משקל עצמי 1,585–1,915 ק״ג · מהירות מרבית 220–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 82.8% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
קודי דגם: G30, G31 · שווקים: האיחוד האירופי, צרפת והממלכה המאוחדת · מקורות: en.wikipedia.org
במבט מהיר: אורך 4,940–4,960 מ״מ · משקל עצמי 1,515–1,935 ק״ג · מהירות מרבית 225–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 4–5 שנים: 90.6% (ממוצע בריטניה 91.0%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
קודי דגם: G30, G31 · שווקים: ארצות הברית וקנדה · מקורות: motorious.com
במבט מהיר: אורך 4,940–4,960 מ״מ · משקל עצמי 1,515–1,935 ק״ג · מהירות מרבית 225–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 4–5 שנים: 90.6% (ממוצע בריטניה 91.0%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
רישומים באיחוד האירופי
2025
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
היברידי
5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
146 g/km
–
11,508
2024–2025
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
היברידי נטען
0.9–1.3 ל׳/100 ק״מ WLTP21.0–21.3 kWh/100 ק״מ WLTP
16–20 g/km
94 ק״מ
18,668
2024–2025
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
היברידי
6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
159–161 g/km
–
11,992
2024–2025
3.0 ל׳
230 kW (313 PS)
היברידי נטען
1.2–1.3 ל׳/100 ק״מ WLTP22.0–22.4 kWh/100 ק״מ WLTP
21–27 g/km
87 ק״מ
9,411
2024–2025
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
היברידי
5.6–6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
133–136 g/km
–
6,378
2024–2025
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
דיזל
5.3–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
140–152 g/km
–
1,385
2024–2025
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
בנזין
6.1–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
137–148 g/km
–
1,048
2025
3.0 ל׳
180 kW (245 PS)
דיזל
–
–
–
315
2024–2025
3.0 ל׳
183 kW (249 PS)
היברידי
6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
159–160 g/km
–
378
2024–2025
3.0 ל׳
245 kW (333 PS)
היברידי
7.7–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
175–185 g/km
–
225
2025
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
היברידי נטען
6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
158 g/km
–
103
2024–2025
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
היברידי נטען
5.6–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
146–147 g/km
–
86
2024–2025
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
היברידי
5.9–6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
133–135 g/km
–
162
2024–2025
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
היברידי
5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
138–140 g/km
–
114
2024–2025
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
היברידי נטען
0.8–3.5 ל׳/100 ק״מ WLTP20.4 kWh/100 ק״מ WLTP
17 g/km
96–97 ק״מ
157
2025
2.0 ל׳
190 kW (258 PS)
היברידי
–
182 g/km
–
31
2024–2025
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
היברידי נטען
1.7–2.2 ל׳/100 ק״מ WLTP17.9–18.4 kWh/100 ק״מ WLTP
39–42 g/km
53–54 ק״מ
1,552
2025
3.0 ל׳
280 kW (381 PS)
בנזין
–
234 g/km
–
21
2024–2025
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
היברידי
5.3–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
139–140 g/km
–
1,016
2025
3.0 ל׳
120 kW (163 PS)
היברידי נטען
0.7 ל׳/100 ק״מ WLTP20.9 kWh/100 ק״מ WLTP
17 g/km
96 ק״מ
10
2024
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
היברידי
5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP21.0 kWh/100 ק״מ WLTP
144 g/km
–
14,854
2024
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי
6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
163 g/km
–
231
2024
3.0 ל׳
230 kW (313 PS)
בנזין
7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
136 g/km
–
206
2024
2.0 ל׳
180 kW (245 PS)
היברידי
7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
165 g/km
–
93
2024
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
138 g/km
–
90
2024
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
היברידי
6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
155 g/km
–
87
2024
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
בנזין
5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
152 g/km
–
45
2024
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי
5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
134 g/km
–
17
2024
2.0 ל׳
100 kW (136 PS)
היברידי
5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
135 g/km
–
11
2024
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
דיזל
5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
156 g/km
–
10
הממלכה המאוחדת 25 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
2025–2026520i M Sport Saloon
2.0 ל׳
153 kW (208 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.8–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
131–141 g/km
–
2025–2026520i M Sport Pro Saloon
2.0 ל׳
153 kW (208 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.9–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
132–141 g/km
–
2025–2026520i M Sport Touring · 520i M Sport Pro Touring
2.0 ל׳
153 kW (208 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
6.1–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
139–150 g/km
–
2026520i M Sport
2.0 ל׳
153 kW (208 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
131 g/km
–
2026520i M Sport Pro
2.0 ל׳
153 kW (208 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
132 g/km
–
2026520i M Sport · 520i M Sport Pro
2.0 ל׳
153 kW (208 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
139 g/km
–
2025–2026530e M Sport Saloon · 530e M Sport Pro Saloon
2.0 ל׳
220 kW (299 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
21.2 kWh/100 ק״מ WLTP
–
95 ק״מ
2025–2026530e M Sport Saloon
2.0 ל׳
220 kW (299 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
19.7 kWh/100 ק״מ WLTP
–
104 ק״מ
2025–2026530e M Sport Pro Saloon
2.0 ל׳
220 kW (299 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
19.8 kWh/100 ק״מ WLTP
–
103 ק״מ
2025–2026530e M Sport Touring · 530e M Sport Pro Touring
2.0 ל׳
220 kW (299 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
22.4 kWh/100 ק״מ WLTP
–
88 ק״מ
2025–2026530e M Sport Touring
2.0 ל׳
220 kW (299 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
20.7 kWh/100 ק״מ WLTP
–
97 ק״מ
2025–2026530e M Sport Pro Touring
2.0 ל׳
220 kW (299 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
21.0 kWh/100 ק״מ WLTP
–
95 ק״מ
2026530e M Sport · 530e M Sport Pro
2.0 ל׳
220 kW (299 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
16.1 kWh/100 ק״מ WLTP
49 g/km
102 ק״מ
2026530e M Sport
2.0 ל׳
220 kW (299 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
20.7 kWh/100 ק״מ WLTP
16 g/km
97 ק״מ
2026530e M Sport (Northern Ireland version)
2.0 ל׳
220 kW (299 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
15.4 kWh/100 ק״מ WLTP
54 g/km
97 ק״מ
2026530e M Sport Pro
2.0 ל׳
220 kW (299 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
21.0 kWh/100 ק״מ WLTP
17 g/km
95 ק״מ
2026530e M Sport Pro (Northern Ireland version)
2.0 ל׳
220 kW (299 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
15.6 kWh/100 ק״מ WLTP
56 g/km
95 ק״מ
2025–2026550e xDrive M Sport Saloon · 550e xDrive M Sport Pro Saloon
3.0 ל׳
360 kW (489 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
22.7 kWh/100 ק״מ WLTP
–
86 ק״מ
2025–2026550e xDrive M Sport Saloon
3.0 ל׳
360 kW (489 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
21.3 kWh/100 ק״מ WLTP
–
93 ק״מ
2025–2026550e xDrive M Sport Pro Saloon
3.0 ל׳
360 kW (489 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
21.5 kWh/100 ק״מ WLTP
–
92 ק״מ
2025–2026550e xDrive M Sport Touring · 550e xDrive M Sport Pro Touring
3.0 ל׳
360 kW (489 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
23.7 kWh/100 ק״מ WLTP
–
82 ק״מ
2025–2026550e xDrive M Sport Touring
3.0 ל׳
360 kW (489 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
22.0 kWh/100 ק״מ WLTP
–
90 ק״מ
2025–2026550e xDrive M Sport Pro Touring
3.0 ל׳
360 kW (489 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
22.3 kWh/100 ק״מ WLTP
–
88 ק״מ
2026550e xDrive M Sport
3.0 ל׳
360 kW (489 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
16.6–17.2 kWh/100 ק״מ WLTP
63–67 g/km
87–90 ק״מ
2026550e xDrive M Sport Pro
3.0 ל׳
360 kW (489 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
16.7–17.4 kWh/100 ק״מ WLTP
64–69 g/km
86–89 ק״מ
צרפת 9 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
2026518d Touring
2.0 ל׳
100 kW (136 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
131 g/km
–
2026518d Touring
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
131 g/km
–
2026520d xDrive Touring
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
137 g/km
–
2026520d Touring
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
131 g/km
–
2026530e xDrive Touring
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
1.8 ל׳/100 ק״מ WLTP18.4 kWh/100 ק״מ WLTP
40 g/km
53 ק״מ
2026530e Touring
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
1.5 ל׳/100 ק״מ WLTP16.9 kWh/100 ק״מ WLTP
34 g/km
57 ק״מ
2026520i Touring
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
149 g/km
–
2026530d xDrive Touring
3.0 ל׳
210 kW (286 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
150 g/km
–
2026540d xDrive Touring
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
152 g/km
–
ארצות הברית 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2.0 ל׳
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה אחורית
30–31 MPG (7.6–7.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
176–181 g/km
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2.0 ל׳
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
30 MPG (7.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
181–183 g/km
2026–2027SIDI & PFI; PHEV
3.0 ל׳
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
83 g/km
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3.0 ל׳
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
191–193 g/km
2025SIDI; PHEV
3.0 ל׳
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
24 MPG (9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
84 g/km
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
2024–2026Mid-size
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
7.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
182 g/km
–
2025–2026Mid-size
3.0 ל׳
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.5–9.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
83–84 g/km
55 ק״מ
קריאות תיקון ל-BMW 5 Series
159 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW 5 Series, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
חיבור גל ההינע עלול להיכשל2021–2023
ממסר המתנע עלול להתחמם ולגרום לקצר2018–2020
מערכת הבלמים עלולה לאבד סיוע או בקרת יציבות2024–2025
