Land Rover Range Rover Evoque II
ה־Land Rover Range Rover Evoque II (מאז 2020): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 56 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: L551
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,370 מ״מ RDW | 4,360–4,370 מ״מ TC | 4,371–4,531 מ״מ |
| רוחב | 1,900 מ״מ RDW | 1,970–2,000 מ״מ TC | 1,904 מ״מ |
| גובה | 1,650 מ״מ RDW | 1,640–1,650 מ״מ TC | 1,649 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,680 מ״מ RDW | 2,660–2,680 מ״מ TC | 2,681–2,841 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,625–1,626 מ״מ ASTRA | 1,630 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,630–1,632 מ״מ ASTRA | 1,630 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,800–2,122 ק״ג RDW | 1,770–1,784 ק״ג TC | 1,787–2,157 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,900–2,222 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,430–2,660 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,600–1,800 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 5 RDW | – | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 190–216 קמ״ש RDW | – | 190–242 קמ״ש |
| מומנט | 260–430 Nm ASTRA | – | 260–540 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 235/60R18, 235/50R20, 235/55R19, 225/65R17, 245/45R20
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 92.1% (91.8–92.4) | 92.2% | 29,661 |
| 4–5 שנים | 90.8% (90.4–91.2) | 91.0% | 16,550 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 21.9% | 21.9% |
| בלמים | 13.1% | 12.4% |
| מתלים | 2.9% | 3.3% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 2.6% | 5.9% |
| רעש, פליטות ודליפות | 1.9% | 1.2% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.8% | 4.4% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
77 תלונות עבור שנות הדגם 2020–2025. 1 תאונה · 2 שריפות
- מערכת חשמל 25
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 56 הגרסאות של Land Rover Range Rover Evoque II
הצגת כל 56 הגרסאות
האיחוד האירופי 43 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | 5.4–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 170–173 g/km | – | 15,289 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 118 kW (160 PS) | היברידי נטען | 1.5–1.7 ל׳/100 ק״מ WLTP19.6–19.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 33–35 g/km | 62–63 ק״מ | 5,247 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | 5.9–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 171–175 g/km | – | 7,274 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 118 kW (160 PS) | היברידי | 7.0–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 180–182 g/km | – | 3,048 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי נטען | 1.5–3.4 ל׳/100 ק״מ WLTP18.4–20.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 32–53 g/km | 60–124 ק״מ | 22,547 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | 5.8–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 159–170 g/km | – | 6,494 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי נטען | 6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 170 g/km | – | 23 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי | 8.2–9.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 199–209 g/km | – | 3,301 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי נטען | – | 171 g/km | – | 13 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 183 kW (249 PS) | היברידי | 8.5–9.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 202–207 g/km | – | 972 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | דלק גמיש (E85) | 9.1–9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 207–211 g/km | – | 4,398 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי נטען | 1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP27.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 23 g/km | 107 ק״מ | 15 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 221 kW (300 PS) | היברידי | 8.8–9.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 208–211 g/km | – | 173 |
| 2022 | 1.5 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | 2.1 ל׳/100 ק״מ WLTP17.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 179 g/km | – | 44 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | 8.1–8.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 204–205 g/km | – | 1,321 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | 6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 174 g/km | – | 1,844 |
| 2021 | 1.5 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | 8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 181 g/km | – | 1,226 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 178 g/km | 210 ק״מ | 556 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP21.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 180 g/km | 55 ק״מ | 462 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 132 kW (179 PS) | היברידי | 6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 183 g/km | – | 352 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 132 kW (179 PS) | דיזל | 7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 183 g/km | – | 350 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 183 kW (249 PS) | בנזין | 9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 207 g/km | – | 179 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 221 kW (300 PS) | בנזין | 9.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 211 g/km | – | 91 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 177 kW (241 PS) | היברידי | 7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 187 g/km | – | 45 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 177 kW (241 PS) | דיזל | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 187 g/km | – | 45 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 143 g/km | 50 ק״מ | 30,536 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | – | 142 g/km | 55 ק״מ | 15,711 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 132 kW (179 PS) | היברידי | – | 145 g/km | 55 ק״מ | 7,269 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | – | 177 g/km | – | 7,068 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי נטען | 20.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 43 g/km | 56 ק״מ | 5,597 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי | – | 174 g/km | – | 3,830 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 177 kW (241 PS) | היברידי | – | 158 g/km | – | 1,075 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 183 kW (249 PS) | היברידי | – | 177 g/km | – | 865 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | – | דיזל | – | 139 g/km | – | 532 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 221 kW (300 PS) | היברידי | – | 187 g/km | – | 283 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 132 kW (179 PS) | דיזל | – | 148 g/km | – | 200 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 40 kW (54 PS) | היברידי נטען | 15.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 43 g/km | 55 ק״מ | 150 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | – | 139 g/km | – | 72 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 183 kW (249 PS) | בנזין | – | 177 g/km | – | 36 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי | – | 43 g/km | – | 31 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | – | 140 g/km | – | 20 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 177 kW (241 PS) | דיזל | – | 160 g/km | – | 16 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 20.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 119 g/km | 53 ק״מ | 12 |
הממלכה המאוחדת 10 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.5 i3 Petrol 300PS AWD Auto | 1.5 ל׳ | 200 kW (272 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.9–6.5 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 190–210 ק״מ |
| 20242.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.3–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 165–176 g/km | – |
| 2020–20231.5 i3 Petrol 300PS AWD Auto | 1.5 ל׳ | 147 kW (200 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.9–6.5 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 190–210 ק״מ |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 200PS AWD Auto | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.0–9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 204–224 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 249PS AWD Auto | 2.0 ל׳ | 183 kW (249 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.1–9.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 205–224 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto | 2.0 ל׳ | 221 kW (300 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 9.1–9.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 207–223 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.7–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 176–186 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.3–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 165–176 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto | 2.0 ל׳ | 132 kW (179 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.8–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 178–194 g/km | – |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto | 2.0 ל׳ | 177 kW (241 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 6.9–7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 181–196 g/km | – |
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 22–23 MPG (10.2–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 245–247 g/km |
| 2020–2023SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 242–244 g/km |
קנדה 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 9 הילוכים | 10.3–10.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 242–247 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.