Hyundai IONIQ first generation
ה־Hyundai IONIQ first generation (2016–2022): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 40 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: AE
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,470 מ״מ RDW | 4,470 מ״מ TC | 4,470 מ״מ |
| רוחב | 1,820 מ״מ RDW | 1,820 מ״מ TC | 1,820 מ״מ |
| גובה | 1,450–1,480 מ״מ RDW | 1,450 מ״מ TC | 1,450 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,700 מ״מ RDW | 2,700 מ״מ TC | 2,700 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,549–1,563 מ״מ ASTRA | 1,560 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,563–1,577 מ״מ ASTRA | 1,580 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | – | – | 1,575–1,959 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,436–1,602 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,870–1,970 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 680 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 5 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | – | – | 337–443 ל׳ |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 651–765 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,718 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 45 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 165–185 קמ״ש RDW | – | 165–185 קמ״ש |
| מומנט | 147–295 Nm ASTRA | – | 146–295 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 45–100 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 200–274 ק״מ EPA | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 2.3–5.8 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 205/55R16, 195/65R15, 225/45R17, 205/60R16
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, fr, es, pl), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 92.5% (92.1–92.8) | 92.2% | 22,267 |
| 4–5 שנים | 92.8% (92.6–93.1) | 91.0% | 40,403 |
| 6–8 שנים | 90.8% (90.4–91.3) | 86.4% | 17,124 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 22.7% | 24.1% |
| בלמים | 9.7% | 15.4% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 6.8% | 6.2% |
| תאורה ומערכת החשמל | 4.3% | 5.4% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
177 תלונות עבור שנות הדגם 2017–2022. 24 תאונות · 6 שריפות · 16 פציעות
- מערכת חשמל 64
- בלמים 38
- מערכות סיוע לנהג 25
- מנוע 24
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 21
- בקרת מהירות 20
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 40 הגרסאות של Hyundai IONIQ first generation
הצגת כל 40 הגרסאות
האיחוד האירופי 20 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי נטען | 1.1 ל׳/100 ק״מ WLTP11.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 26 g/km | 52 ק״מ | 9,430 |
| 2022 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי | 4.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 104 g/km | – | 3,167 |
| 2021–2022 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 13.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 311 ק״מ | 11,776 |
| 2021–2022 | מנוע חשמלי | 25 kW (34 PS) | חשמל | 13.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 311 ק״מ | 2,158 |
| 2021–2022 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | בנזין | 4.0–4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 103–104 g/km | – | 105 |
| 2021 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP11.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 104 g/km | 52 ק״מ | 10,149 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 13.6–13.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 311 ק״מ | 18,023 |
| 2020 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי | – | 85 g/km | – | 14,672 |
| 2019–2020 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי נטען | 10.7–11.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 26–27 g/km | 52 ק״מ | 20,891 |
| 2016–2020 | מנוע חשמלי | 25 kW (34 PS) | חשמל | 11.5–13.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 311 ק״מ | 24,618 |
| 2016–2020 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | בנזין | – | 84–86 g/km | – | 37,416 |
| 2016–2020 | מנוע חשמלי | 88 kW (120 PS) | חשמל | 11.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 280 ק״מ | 17,611 |
| 2020 | 1.6 ל׳ | 10 kW (14 PS) | היברידי נטען | 11.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 26 g/km | 44 ק״מ | 83 |
| 2017–2019 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי | 1.0–9.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 26–84 g/km | – | 45,220 |
| 2019 | 1.6 ל׳ | 10 kW (14 PS) | היברידי נטען | – | 26 g/km | – | 64 |
| 2018 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | בנזין | 9.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 85 g/km | – | 33,330 |
| 2016–2018 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | דלק אחר | – | 89–90 g/km | – | 1,326 |
| 2018 | 1.6 ל׳ | 10 kW (14 PS) | היברידי | 9.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 26 g/km | – | 52 |
| 2017 | 1.6 ל׳ | 116 kW (158 PS) | בנזין | – | 87 g/km | – | 404 |
| 2016 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | דיזל | – | 92 g/km | – | 10 |
הממלכה המאוחדת 12 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022Electric Premium & Premium SE - 20MY · Electric Premium & Premium SE | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | – | 13.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 311 ק״מ |
| 2020–2022Hybrid Premium · Hybrid SE Connect 20MY · SE Connect & Premium | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 102 g/km | – |
| 2020–2022Hybrid Premium SE · Premium SE | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 105 g/km | – |
| 2020Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP11.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 26 g/km | 52 ק״מ |
| 2019Electric Premium & Premium SE - 19MY | מנוע חשמלי | 88 kW (120 PS) | חשמל | – | 11.5 kWh/100 ק״מ NEDC | – | 280 ק״מ |
| 2019Hybrid, all trim levels, 20MY | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP8.3 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 41 ק״מ |
| 2017–2018Electric | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 11.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 280 ק״מ |
| 2018Hybrid | 1.6 ל׳ | – | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 3.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 84 g/km | – |
| 2017–2018PHEV | 1.6 ל׳ | – | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 1.1 ל׳/100 ק״מ NEDC9.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 26 g/km | 63 ק״מ |
| 2017Hybrid 15" wheels | 1.6 ל׳ | – | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 3.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 79 g/km | – |
| 2017Hybrid 17" wheels | 1.6 ל׳ | – | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 3.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 92 g/km | – |
ארצות הברית 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022SIDI; Hybrid | 1.6 ל׳ | היברידי | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 55–59 MPG (4.0–4.3 ל׳/100 ק״מ) EPA | 94–101 g/km | – |
| 2018–2022SIDI; PHEV | 1.6 ל׳ | היברידי נטען | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 52 MPG (4.5 ל׳/100 ק״מ) EPA | 46–47 g/km | – |
| 2017–2021 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה קדמית | 133–136 MPGe EPA | 0 g/km | 200–274 ק״מ |
| 2017–2020SIDI · SIDI; Hybrid | 1.6 ל׳ | היברידי | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 55–58 MPG (4.1–4.3 ל׳/100 ק״מ) EPA | 96–101 g/km | – |
קנדה 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Mid-size | 1.6 ל׳ | – | היברידי נטען | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 46 g/km | 47 ק״מ |
| 2017–2022Full-size | 1.6 ל׳ | – | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 6 הילוכים | 4.0–4.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 94–104 g/km | – |
| 2020–2021Mid-size | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.8 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 274 ק״מ |
| 2017–2019Mid-size | מנוע חשמלי | 88 kW (120 PS) | חשמל | אוטומטית | 15.5 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 200 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.