הנתונים הרשמיים מציגים 66 גרסאות של Citroën C4 Cactus (2014–2023), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2014–2023
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים
מ-1.2 ל׳ עד 1.6 ל׳
הספק
מ-55 kW (75 PS) עד 122 kW (166 PS)
סוגי דלק
בנזין, דיזל, היברידי
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
3.1 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
3.2 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
4.5 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
630,169
מהו Citroën C4 Cactus?
C4 Cactus היא מכונית קומפקטית עם מרכב מוגבה ועיצוב ייחודי. הגרסאות המוקדמות התאפיינו בלוחות Airbump על הדלתות, שהוסיפו פרט מגן לעיצוב יוצא הדופן של המכונית. הדגם ביטא את הדגש של Citroën על נוחות, במיוחד לאחר העיצוב מחדש שהביא עמו מתלים עם Progressive Hydraulic Cushions.
C4 Cactus הושקה כרכב קרוסאובר ב-2014, ובגרסה שעוצבה מחדש ב-2018 תפסה תפקיד הדומה יותר לזה של מכונית האצ'בק. נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את השנים 2014 עד 2021, ונתוני בריטניה את השנים 2014 עד 2023.
דורות ומנועים
דור I, בקוד E3, יוצר מ-2014 עד 2017. אחריו הגיע דור II, גם הוא בקוד E3, מ-2018 עד 2020, עם עיצוב מחדש מקיף ומעבר לתפקיד של מכונית האצ'בק.
מנועי האיחוד האירופי נעו בנפחם בין 1.2 ל-1.6 ליטר, וההספקים בין 55 kW (75 PS) ל-122 kW (166 PS). היצע הדגמים בבריטניה כלל את אותו טווח נפחי מנוע, עם הספק של 75 kW (102 PS) עד 96 kW (131 PS). בבריטניה ובצרפת הופיעו גרסאות בנזין ודיזל. ברישומי האיחוד האירופי מופיעים גם סיווגי דלק אחר והיברידי.
מהי צריכת הדלק של Citroën C4 Cactus?
נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר המופיע באיחוד האירופי הוא 4.5 L/100 km לפי WLTP. הנתון הנמוך ביותר בבריטניה הוא 3.1 L/100 km לפי NEDC, ובצרפת 3.2 L/100 km לפי NEDC. WLTP ו-NEDC הם נוהלי בדיקה אירופיים שונים, ולכן תוצאותיהם אינן שקולות ישירות. צריכת הדלק בפועל משתנה בהתאם לאופן הנהיגה ולתנאי הדרך.
בסך הכול נרשמו באיחוד האירופי 630,169 כלי רכב ב-58 גרסאות, בין 2014 ל-2021. בין הגרסאות הרבות ברישומים נמצאות גרסת דיזל בנפח 1.6 ליטר בהספק 73 kW (99 PS), וגרסת בנזין בנפח 1.2 ליטר בהספק 81 kW (110 PS).
שאלות ותשובות
כמה דורות של C4 Cactus נמכרו?
2: דור I (2014–2017) ודור II (2018–2020).
אילו מנועים היו זמינים?
גרסאות האיחוד האירופי ובריטניה כללו מנועים בנפח 1.2 עד 1.6 ליטר.
מה נתון צריכת הדלק הרשמי הנמוך ביותר?
הרישום בבריטניה מציג 3.1 L/100 km לפי NEDC; הרישום באיחוד האירופי מציג 4.5 L/100 km לפי WLTP.
במבט מהיר: אורך 4,160 מ״מ · משקל עצמי 940–1,045 ק״ג · מהירות מרבית 169–188 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 82.0% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 4,160–4,170 מ״מ · משקל עצמי 995–1,065 ק״ג · מהירות מרבית 188–197 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 4–5 שנים: 89.1% (ממוצע בריטניה 91.0%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 23 הגרסאות
האיחוד האירופי 14 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2021
1.2 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
130 g/km
978
2021
1.5 ל׳
75 kW (102 PS)
דיזל
4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
119 g/km
528
2021
1.5 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
131 g/km
38
2021
1.2 ל׳
96 kW (131 PS)
בנזין
5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
137 g/km
32
2018–2020
1.2 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
–
105–110 g/km
104,945
2018–2020
1.5 ל׳
75 kW (102 PS)
דיזל
–
90–97 g/km
39,974
2018–2020
1.2 ל׳
96 kW (131 PS)
בנזין
–
108–111 g/km
15,791
2018–2020
1.2 ל׳
–
בנזין
–
107–109 g/km
19,390
2018–2020
1.5 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
–
101–103 g/km
11,867
2018–2020
1.5 ל׳
–
דיזל
–
91–98 g/km
2,720
2018–2019
1.6 ל׳
73 kW (99 PS)
דיזל
–
95–96 g/km
29,449
2018–2019
1.2 ל׳
60 kW (82 PS)
בנזין
–
107–109 g/km
9,721
2018
1.2 ל׳
55 kW (75 PS)
בנזין
–
107 g/km
28
2018
1.2 ל׳
90 kW (122 PS)
בנזין
–
110 g/km
10
הממלכה המאוחדת 9 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual
1.2 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
6.8–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
124–154 g/km
2020–2023PureTech 130 S&S EAT6 automatic
1.2 ל׳
96 kW (131 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
7.0–8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
135–158 g/km
2020–2023Blue HDi 100 S&S 6-speed manual
1.5 ל׳
75 kW (102 PS)
דיזל
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
5.0–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
117–131 g/km
2020–2023Blue HDi 120 S&S EAT6 automatic
1.5 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
5.3–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
127–140 g/km
2019PureTech 110 S&S EAT6 auto
1.2 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
–
2019PureTech 110 S&S manual
1.2 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
5.7–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
–
2019PureTech 130 S&S manual
1.2 ל׳
96 kW (131 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
5.7–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
–
2019BlueHDi 100 S&S manual
1.5 ל׳
75 kW (102 PS)
דיזל
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
4.8–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
–
2019BlueHDi 120 S&S EAT6 auto
1.5 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
–
קריאות תיקון ל-Citroën C4 Cactus
13 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Citroën C4 Cactus, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
שבבי רצועת התזמון עלולים לפגוע בסיוע הבלימה2017
חומר מרצועת התזמון עלול לפגוע במשאבת הגברת הבלמים2017–2019
חומר מרצועת התזמון עלול להשפיע על משאבת הוואקום של הבלמים2013–2017
צינור בלם אחורי שמאלי עשוי להיות מותקן באופן שגוי2019