הנתונים הרשמיים מציגים 161 גרסאות של Ford Ranger (1984–2026), בבאיחוד האירופי, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
1984–2026
שווקים
האיחוד האירופי, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-2.0 ל׳ עד 4.0 ל׳
סוגי דלק
דיזל, בנזין, דלק גמיש (E85), חשמל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית)
8.7 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה)
9.9 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
28
מהו Ford Ranger?
Ranger הוא הטנדר של Ford, המיועד להובלת נוסעים וציוד, עם ארגז פתוח ומבחר סגנונות קבינה. בצפון אמריקה הוא טנדר בגודל בינוני, ואילו דור T6 החזיר את השם להיצע האירופי של Ford. בארה״ב הוא ממוקם מתחת לטנדרים בגודל מלא מסדרת F של Ford.
דורות Ranger
הדור הראשון של Ranger האמריקאי נמכר בין 1983 ל-1992, אחריו הגיע הדור השני, שנמכר בין 1993 ל-1997, והשלישי, בין 1998 ל-2011. T6, הנחשב כאן לדור IV, נמכר באירופה בין 2011 ל-2023 וחזר לארה״ב ולקנדה בין 2019 ל-2023. דור V, בעל קוד P703, הגיע אחריו בצפון אמריקה ב-2024. ציר הזמן של Ranger משתנה בין השווקים: T6 הגיע לאירופה לפני שחזר לצפון אמריקה.
מנועים וצריכת דלק
היצע EPA בארה״ב כולל גרסאות בנזין, גמישות דלק מסוג E85, חשמל ודיזל, בנפחי מנוע של 2.2 עד 4.0 ליטר. דירוג הצריכה המשולבת הטוב ביותר הוא 27 MPG, ונתון צריכת הדלק הנמוך ביותר שפורסם הוא 8.7 L/100 km לפי בדיקות EPA. נתוני NRCan בקנדה כוללים דגמי בנזין ו-E85 עם מנועים בנפח 2.3 עד 4.0 ליטר; נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר שפורסם הוא 9.9 L/100 km לפי בדיקת 5-cycle. EPA ו-NRCan משתמשים בנהלים שונים, ולכן אי אפשר להשוות ישירות בין התוצאות שלהם.
היכן נמכר Ranger?
ל-Ranger היסטוריה ארוכה בצפון אמריקה, ונתוני ארה״ב כוללים את השנים 1984–2026, ואילו נתוני קנדה את השנים 1995–2026. נתוני הרישום באיחוד האירופי מציגים Ranger עם מנוע דיזל בנפח 2.0 ליטר ב-2018. תאריכי הדורות בצפון אמריקה שונים מאלה של T6 באירופה.
שאלות ותשובות
מתי הגיע Ford Ranger T6 לצפון אמריקה?
הוא חזר לארה״ב ולקנדה ב-2019, לאחר שהחל את דרכו באירופה ב-2011.
מהו דירוג הצריכה המשולבת הטוב ביותר של Ranger לפי EPA?
דירוג הצריכה המשולבת הטוב ביותר שמופיע הוא 27 MPG.
איזה נתון צריכת דלק NRCan מפרסמת ל-Ranger?
הנתון הנמוך ביותר שפורסם בקנדה הוא 9.9 L/100 km לפי בדיקת NRCan 5-cycle.
במבט מהיר: אורך 5,120–5,544 מ״מ · משקל עצמי 1,974–2,014 ק״ג · מהירות מרבית 175–180 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 80.4% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 5,120–5,544 מ״מ · משקל עצמי 1,974–2,014 ק״ג · מהירות מרבית 175–180 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 80.4% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 5,370–5,406 מ״מ · משקל עצמי 1,783–2,475 ק״ג · מהירות מרבית 164–180 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
ארצות הברית 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2025–2026SIDI & PFI
2.3 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים
הנעה אחורית
23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
236–245 g/km
2025–2026SIDI & PFI
2.3 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים
הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה
21–22 MPG (10.7–11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
252–262 g/km
2024–2026SIDI & PFI
2.7 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים
הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה
20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
268–277 g/km
2024–2026SIDI
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים
הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה
17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
326 g/km
2024SIDI
2.3 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים
הנעה אחורית
22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
250 g/km
2024SIDI
2.3 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים
הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה
22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
250 g/km
קנדה 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2024–2026Pickup truck: Standard
2.3 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים
10.7–11.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
252–262 g/km
2024–2026Pickup truck: Standard
2.7 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים
11.5–11.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
270–273 g/km
2024–2026Pickup truck: Standard
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים
14.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
326 g/km
קריאות תיקון ל-Ford Ranger
148 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford Ranger, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
המסך עלול לאבד מתח ולהסתיר את תמונת מצלמת הנסיעה לאחור2026
התקנה לקויה של נדנדי גל הזיזים עלולה לגרום לכשל במנוע2025
