Ford Ranger IV
ה־Ford Ranger IV (2019–2023): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 9 גרסאות בשווקים בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: T6 · שווקים: ארצות הברית וקנדה
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 5,120–5,544 מ״מ Traficom | 5,360 מ״מ TC |
| רוחב | 1,805–1,867 מ״מ Traficom | 1,860 מ״מ TC |
| גובה | 1,795–1,873 מ״מ Traficom | 1,810 מ״מ TC |
| בסיס גלגלים | 3,220 מ״מ ASTRA | 3,220 מ״מ TC |
| רוחב סרן קדמי | 1,560–1,590 מ״מ ASTRA | 1,560 מ״מ TC |
| רוחב סרן אחורי | 1,560–1,590 מ״מ ASTRA | 1,560 מ״מ TC |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | – | 1,974–2,014 ק״ג TC |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,939–2,314 ק״ג Traficom | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,995–3,270 ק״ג Traficom | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 2,730–3,000 ק״ג Traficom | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג Traficom | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 2–5 Traficom | – |
| דלתות | 4 Traficom | – |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 175–180 קמ״ש Traficom | – |
| מומנט | 315–500 Nm ASTRA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 255/70R16, 265/60R18, 265/65R17
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2019–2023: ★★★★☆
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של Traficom (פינלנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים).
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 88.4% (88.1–88.7) | 92.2% | 40,804 |
| 4–5 שנים | 85.3% (85.1–85.6) | 91.0% | 77,119 |
| 6–8 שנים | 80.4% (80.1–80.7) | 86.4% | 80,290 |
| 9–12 שנים | 73.0% (72.5–73.5) | 77.9% | 30,929 |
| 13 שנים ומעלה | 66.1% (63.6–68.6) | 69.2% | 1,393 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 19.2% | 25.9% |
| בלמים | 18.7% | 18.3% |
| מתלים | 14.2% | 10.3% |
| תאורה ומערכת החשמל | 13.4% | 7.8% |
| רעש, פליטות ודליפות | 7.6% | 3.0% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 6.0% | 6.6% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
569 תלונות עבור שנות הדגם 2019–2023. 28 תאונות · 7 שריפות · 121 פציעות
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 216
- מערכת חשמל 66
- מנוע 65
- בלמים 47
- מתלים 23
- תאורה 22
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 9 הגרסאות של Ford Ranger IV
ארצות הברית 8 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; with Stop-start | 2.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה אחורית | 23 MPG (10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 240 g/km |
| 2022–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; with Stop-start | 2.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה | 22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 255 g/km |
| 2022–2023SIDI & PFI | 2.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה אחורית | 22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 247 g/km |
| 2019–2023SIDI & PFI | 2.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה | 21–22 MPG (10.7–11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 251–261 g/km |
| 2023SIDI; with Stop-start | 2.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה | 19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 293 g/km |
| 2021–2022SIDI | 2.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה | 19 MPG (12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 287–291 g/km |
| 2021SIDI | 2.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה אחורית | 18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 302 g/km |
| 2019–2020SIDI & PFI · SIDI | 2.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | הנעה אחורית | 18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 301 g/km |
קנדה 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Pickup truck: Standard | 2.3 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים | 10.8–12.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 255–293 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.