הנתונים הרשמיים מציגים 13 גרסאות של Ford Maverick (2001–2026), בבממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2001–2026
שווקים
הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-2.0 ל׳ עד 3.0 ל׳
סוגי דלק
בנזין, היברידי
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה)
6.2 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית)
6.4 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
9.6 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
מהו Ford Maverick?
Ford השתמשה בשם Maverick לשני כלי רכב שונים. בבריטניה, Maverick משנות 2001–2004 היה רכב פנאי. בארצות הברית ובקנדה חזר השם עבור טנדר קומפקטי שהוצג לשנת הדגם 2022. מבנה המרכב האחוד שלו מעניק לו עיצוב דמוי מכונית יותר מזה של טנדר מסורתי.
ה־Maverick הצפון־אמריקאי מוסיף טנדר קומפקטי להיצע של Ford. Ford הציגה את הדגם המודרני בארצות הברית עם מנועי בנזין ועם גרסה היברידית, כך שהגרסה ההיברידית הייתה זמינה כבר מההתחלה.
דורות ומנועים
Maverick II הבריטי נמכר בין 2001 ל־2004, עם מנועי בנזין בנפח 2.0 L עד 3.0 L. הטנדר הצפון־אמריקאי מופיע כדור ראשון, החל מ־2022. אפשרויות המנוע בארצות הברית נעות בין 2.0 L ל־2.5 L וכוללות גרסאות בנזין והיברידיות. הרישומים בקנדה כוללים מנועי בנזין באותו טווח נפחים.
הדגם המוקדם יותר הוא רכב פנאי; ה־Maverick הצפון־אמריקאי המודרני הוא טנדר.
מהי צריכת הדלק של Ford Maverick?
צריכת הדלק הנמוכה ביותר הרשומה לדגם הבריטי היא 9.6 L/100 km במבחן NEDC. עבור הטנדר המודרני, הנתון הנמוך ביותר הרשום הוא 6.2 L/100 km גם בארצות הברית וגם בקנדה. ה-EPA האמריקאי מעניק לו דירוג משולב מיטבי של 38 MPG. נוהלי המבחן שונים בין שווקים: אירופה משתמשת כאן ב-NEDC, בעוד ארצות הברית משתמשת ב-EPA וקנדה משתמשת בשיטת 5-המחזורים של NRCan.
הנתונים הבריטיים מכסים את השנים 2001–2004. הנתונים בארצות הברית ובקנדה מכסים את השנים 2022–2026. גרסה היברידית רשומה בארצות הברית; הרישומים הקנדיים מכסים גרסאות בנזין.
שאלות ותשובות
האם Ford Maverick הוא רכב פנאי או טנדר?
הדבר תלוי בשוק ובדור. הדגם הבריטי משנים 2001–2004 היה רכב פנאי; הדגם הצפון־אמריקאי שהוצג ב־2022 הוא טנדר קומפקטי.
האם ל־Ford Maverick יש גרסה היברידית?
גרסה היברידית רשומה עבור הטנדר המודרני בארצות הברית. הרישומים הקנדיים מכסים גרסאות בנזין.
מהו דירוג ה־EPA המשולב המיטבי של Maverick?
דירוג ה-EPA המשולב המיטבי עבור הדגם האמריקאי הוא 38 MPG.
במבט מהיר: אורך 4,394–4,442 מ״מ · משקל עצמי 1,473–1,568 ק״ג · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 59.0% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2025–2026SIDI & PFI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה
25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
221 g/km
2025–2026SIDI & PFI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לארבעת הגלגלים
23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
230–240 g/km
2026SIDI & PFI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה קדמית
26 MPG (9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA
212 g/km
2022–2026Hybrid
2.5 ל׳
היברידי
תיבה רציפה (CVT)
הנעה קדמית
37–38 MPG (6.2–6.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
145–149 g/km
2025–2026Hybrid
2.5 ל׳
היברידי
תיבה רציפה (CVT)
הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה
36–37 MPG (6.4–6.5 ל׳/100 ק״מ) EPA
149–154 g/km
2022–2024SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה קדמית
25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
213–221 g/km
2022–2024SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
21–25 MPG (9.4–11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA
221–257 g/km
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2022–2026Pickup truck: Small
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.4–11.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
219–257 g/km
2022–2026Pickup truck: Small
2.5 ל׳
בנזין
תיבה רציפה (CVT)
6.2–6.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
145–154 g/km
קריאות תיקון ל-Ford Maverick
49 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford Maverick, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
חיבורי הרכב עלולים להיות מהודקים שלא כראוי2026
תפוח זרוע המתלה הקדמית עלול להתנתק2022–2026
מחמם בלוק המנוע עלול להתחמם יתר על המידה2025
חיישן הנוסעים עלול לזהות נוסעים בצורה שגויה2025–2026
