Ford Maverick first generation
ה־Ford Maverick first generation (מאז 2022): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 9 גרסאות בשווקים בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: C2 · שווקים: ארצות הברית וקנדה
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 5,070 מ״מ TC | 5,072–5,098 מ״מ |
| רוחב | 1,840 מ״מ TC | 1,844 מ״מ |
| גובה | 1,880 מ״מ TC | 1,745–1,765 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 3,080 מ״מ TC | 3,076 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,610 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,600 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,616–1,692 ק״ג TC | 1,666–1,727 ק״ג |
| מושבים ומרחב | ||
| מיכל דלק | – | 52–62 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | – | 175 קמ״ש |
| מומנט | – | 210–376 Nm |
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2022–2025: ★★★★☆
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, pl), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
1,200 תלונות עבור שנות הדגם 2022–2026. 43 תאונות · 9 שריפות · 21 פציעות · 2 מקרי מוות
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 364
- מערכת חשמל 352
- מנוע 282
- בלמים 173
- מערכות סיוע לנהג 90
- בקרת מהירות 69
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 9 הגרסאות של Ford Maverick first generation
ארצות הברית 7 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה | 25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 221 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 230–240 g/km |
| 2026SIDI & PFI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה קדמית | 26 MPG (9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA | 212 g/km |
| 2022–2026Hybrid | 2.5 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 37–38 MPG (6.2–6.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 145–149 g/km |
| 2025–2026Hybrid | 2.5 ל׳ | היברידי | תיבה רציפה (CVT) | הנעה לארבעת הגלגלים לפי בחירה | 36–37 MPG (6.4–6.5 ל׳/100 ק״מ) EPA | 149–154 g/km |
| 2022–2024SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה קדמית | 25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 213–221 g/km |
| 2022–2024SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 21–25 MPG (9.4–11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 221–257 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Pickup truck: Small | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.4–11.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 219–257 g/km |
| 2022–2026Pickup truck: Small | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 6.2–6.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 145–154 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.