הנתונים הרשמיים מציגים 87 גרסאות של Ford EcoSport (2013–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2013–2026
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-1.0 ל׳ עד 2.0 ל׳
הספק
מ-66 kW (90 PS) עד 103 kW (140 PS)
סוגי דלק
בנזין, דיזל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
4.0 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
4.1 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
4.6 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
986,322
מהי פורד EcoSport?
EcoSport הוא רכב פנאי קומפקטי, עם תנוחת נהיגה גבוהה ותא נוסעים שימושי בממדים של מכונית קטנה. פורד פיתחה אותו בדרום אמריקה והשיקה אותו באירופה כרכב פנאי עירוני, בקצה הקטן של היצע הדגמים שלה. המרכב הזקוף ותא הנוסעים הגמיש מתאימים לנסיעה יומיומית ולהסעת נוסעים או מטען.
EcoSport הופיע לראשונה בדרום אמריקה, שם, לדברי פורד, סייע לבסס את קטגוריית רכבי הפנאי הקומפקטיים בברזיל. הדור השני הביא את הדגם לשווקים נוספים, בהם אירופה וצפון אמריקה.
דורות ומנועים
הדור השני של EcoSport יוצר בין 2013 ל־2022. בתקופה זו עדכנה פורד את העיצוב ואת אבזור תא הנוסעים. באירופה, מנוע הבנזין הקטן EcoBoost היה חלק בולט מההיצע.
נתוני האיחוד האירופי מכסים מנועים בנפחים שבין 1.0 ל־1.5 ליטר והספקים שבין 66 kW (90 PS) ל־103 kW (140 PS). נתוני בריטניה מכסים אותו טווח נפחי מנוע, עם הספקים שבין 67 kW (91 PS) ל־103 kW (140 PS). נתוני ארצות הברית וקנדה כוללים מנועי בנזין בנפח של עד 2.0 ליטר.
עד כמה פורד EcoSport חסכוני?
נתון הצריכה הנמוך ביותר שמופיע באיחוד האירופי הוא 4 L/100 km לפי בדיקת WLTP. הנתון הנמוך ביותר בבריטניה הוא 4.1 L/100 km לפי NEDC, ואילו בצרפת הוא 4.6 L/100 km לפי NEDC. WLTP ו־NEDC הם נהלי בדיקה אירופיים שונים, ולכן עדיף להשוות את הנתונים בתוך כל שוק בנפרד.
הנתון הנמוך ביותר שמופיע הוא 8.4 L/100 km הן בדירוגי EPA בארצות הברית והן במבחן 5 המחזורים NRCan בקנדה. התוצאות משקפות היצע דגמים ונהלי בדיקה שונים בכל שוק.
היכן נמכר EcoSport?
נתוני הרישום של האיחוד האירופי מכסים את EcoSport בין 2013 ל־2024. נתוני בריטניה, צרפת, ארצות הברית וקנדה מכסים את התקופות המתועדות המתאימות לכל שוק. פורד תיארה את EcoSport כדגם הגלובלי הראשון שלה שפותח כולו בדרום אמריקה, עדות לשורשיו באזור ולהתרחבותו בהמשך לשווקים אחרים.
שאלות ותשובות
מתי נמכר הדור השני של EcoSport?
הדור השני יוצר בין 2013 ל־2022.
אילו נפחי מנוע הוצעו באירופה?
הנתונים של האיחוד האירופי ובריטניה מכסים מנועים בנפחים שבין 1.0 ל־1.5 ליטר.
מהו נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר שמופיע באירופה?
הנתון הוא 4 L/100 km לפי בדיקת WLTP באיחוד האירופי.
האם EcoSport נמכר בארצות הברית ובקנדה?
כן. נתוני ארצות הברית וקנדה מכסים את השנים 2018–2022.
במבט מהיר: אורך 4,270–4,330 מ״מ · משקל עצמי 1,237–1,291 ק״ג · מהירות מרבית 172–181 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 4–5 שנים: 93.0% (ממוצע בריטניה 91.0%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 85 הגרסאות
האיחוד האירופי 35 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2021–2023
1.0 ל׳
92 kW (125 PS)
בנזין
5.3–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
137–144 g/km
72,359
2021–2023
1.0 ל׳
103 kW (140 PS)
בנזין
6.3–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
144–152 g/km
2,483
2023
1.0 ל׳
67 kW (91 PS)
בנזין
6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
141 g/km
71
2023
1.0 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
141 g/km
43
2021–2023
1.0 ל׳
74 kW (101 PS)
בנזין
5.9–6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
136–138 g/km
3,117
2023
1.0 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
141 g/km
20
2023
1.0 ל׳
72 kW (98 PS)
בנזין
6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
142 g/km
13
2023
1.0 ל׳
84 kW (114 PS)
בנזין
6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
143 g/km
13
2023
1.0 ל׳
95 kW (129 PS)
בנזין
6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
141 g/km
11
2021–2022
1.0 ל׳
73 kW (99 PS)
בנזין
5.6–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
133–137 g/km
1,690
2022
1.0 ל׳
92 kW (125 PS)
בנזין
6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
136 g/km
31
2021
1.5 ל׳
70 kW (95 PS)
דיזל
4.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
130 g/km
2,688
2021
1.5 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
4.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
143 g/km
114
2021
1.5 ל׳
74 kW (101 PS)
דיזל
4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
132 g/km
16
2013–2020
1.0 ל׳
92 kW (125 PS)
בנזין
–
123–126 g/km
359,663
2018–2020
1.0 ל׳
74 kW (101 PS)
בנזין
–
118–121 g/km
72,026
2015–2020
1.5 ל׳
70 kW (95 PS)
דיזל
–
105–115 g/km
108,284
2018–2020
1.0 ל׳
73 kW (99 PS)
בנזין
–
117–120 g/km
13,532
2016–2020
1.0 ל׳
103 kW (140 PS)
בנזין
–
119–125 g/km
27,451
2020
1.5 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
–
112 g/km
1,824
2017–2020
1.5 ל׳
74 kW (101 PS)
דיזל
–
107–110 g/km
53,424
2018–2020
1.5 ל׳
73 kW (99 PS)
דיזל
–
108–110 g/km
8,940
2017–2020
1.5 ל׳
92 kW (125 PS)
דיזל
–
117–124 g/km
10,862
2014–2020
1.5 ל׳
–
בנזין
–
110–120 g/km
362
2019
1.0 ל׳
92 kW (125 PS)
בנזין
11.9 kWh/100 ק״מ NEDC
128 g/km
148,818
2019
1.0 ל׳
93 kW (126 PS)
בנזין
–
140 g/km
52
2018
1.0 ל׳
74 kW (101 PS)
דלק אחר
–
66 g/km
3,944
2018
1.0 ל׳
92 kW (125 PS)
דלק אחר
–
68 g/km
2,788
2018
1.5 ל׳
74 kW (101 PS)
דלק אחר
–
61 g/km
1,802
2018
1.5 ל׳
92 kW (125 PS)
דלק אחר
–
70 g/km
596
2014–2018
1.5 ל׳
82 kW (111 PS)
בנזין
–
149 g/km
48,580
2018
1.0 ל׳
103 kW (140 PS)
דלק אחר
–
66 g/km
26
2013–2016
1.5 ל׳
66 kW (90 PS)
דיזל
–
120 g/km
40,544
2016
1.5 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
–
154 g/km
78
2016
2.0 ל׳
103 kW (140 PS)
בנזין
–
188 g/km
14
הממלכה המאוחדת 42 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2014–2015ECOSPORT 1500 TDCi (90ch) FAP
–
66 kW (90 PS)
דיזל
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC
120 g/km
2015ECOSPORT 1000 EcoBoost (125ch) BVM5
–
92 kW (125 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC
125 g/km
2014ECOSPORT 1500 (110ch) PowerShift
–
82 kW (111 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC
149 g/km
2014ECOSPORT 1000 Ecoboost (125ch)
–
92 kW (125 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים
5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC
125 g/km
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2018–2022SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
25 MPG (9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
218–221 g/km
2018–2021SIDI
1.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
הנעה קדמית
28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
195–198 g/km
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2018–2022Sport utility vehicle: Small
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
9.2–9.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
216–219 g/km
2018–2021Sport utility vehicle: Small
1.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
8.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
195–197 g/km
גרסאות מחוץ לדורות האלה
האיחוד האירופי 1 גרסה
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2024
1.0 ל׳
92 kW (125 PS)
בנזין
6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
143 g/km
43
צרפת 1 גרסה
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2026ECOSPORT 1.0 EcoBoost (125ch) S&S BVM6 sans roue de secours · ECOSPORT 1.0 EcoBoost (125ch) S&S BVM6
1.0 ל׳
92 kW (125 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
5.9–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
134–139 g/km
קריאות תיקון ל-Ford EcoSport
14 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford EcoSport, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
בעיית תוכנה עלולה למנוע קריאת נתונים דיאגנוסטיים2020
מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג שדה ראייה מצומצם או להישאר מופעלת2019–2020
תמונת המצלמה האחורית עלולה להיות ריקה או להישאר על המסך2020–2021
