קריאות תיקון ל-Ford EcoSport
14 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Ford EcoSport, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
בעיית תוכנה עלולה למנוע קריאת נתונים דיאגנוסטיים
ייתכן שתיקון תוכנה קודם לא הותקן כראוי, ולכן ציוד האבחון עלול שלא לקרוא ערכים ארוכי טווח של צריכת דלק ומרחק דרך שקע האבחון המובנה. מודול בקרת מערכת ההנעה יעודכן וההתקנה תאומת.
מצלמת הנסיעה לאחור עלולה להציג שדה ראייה מצומצם או להישאר מופעלת
בעיה בתוכנה עלולה לצמצם את שדה הראייה של מצלמת הנסיעה לאחור או להשאיר אותה מופעלת לאחר נסיעה לאחור. תוכנת הרכב תעודכן.
תמונת המצלמה האחורית עלולה להיות ריקה או להישאר על המסך
תקלה בתוכנה עלולה לגרום לתמונת המצלמה האחורית להיות ריקה או להישאר מוצגת לאחר נסיעה לאחור. תמונה ריקה מצמצמת את שדה הראייה מאחורי הרכב; תמונה שנשארת על המסך עלולה להסיח את דעת הנהג. שני המצבים עלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יעדכנו את תוכנת המצלמה ללא תשלום.
ציריות הסרן הקדמי עלולות להתנתק מתיבת ההילוכים
ציריות הסרן הקדמי עלולות להתנתק מתיבת ההילוכים ולגרום לאובדן כוח הנעה. הרכב עלול גם להתדרדר אם בלם החניה אינו מופעל. במוסכים יבדקו את הציריות ויחליפו אותן לפי הצורך ללא עלות.
מסנן חלקיקי הדיזל עלול להיסדק
מסנן חלקיקי הדיזל עלול להיסדק. התוכנה תעודכן כדי למנוע סדיקה, ומסננים שכבר נסדקו ייבדקו ויוחלפו.
רצועת משאבת השמן או המותחן עלולים להיכשל
רצועת ההנעה של משאבת השמן או המותחן עלולים להיכשל ולגרום לאובדן לחץ שמן. הדבר עלול לגרום לדימום המנוע ולהפחית את תגבור הבלימה, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את מכלול המותחן ואת הרצועה ללא תשלום. אם נזק לרצועה יגרום לכשל במנוע, המוסכים יחליפו את המנוע ללא תשלום כתיקון ביניים.
ייתכן פגם במנגנון הנעילה של חגורת הבטיחות
ייתכן שבחגורת הבטיחות יש מנגנון נעילה פגום בעוצמת תאוצה נמוכה (low G). תווית החגורה תיבדק, ומנגנון הגלילה יוחלף אם הוא בטווח החשוד.
כרית האוויר הקדמית עלולה שלא להיפרס כמתוכנן
ייתכן שבמודול כרית האוויר הקדמית הנוגע בדבר חסרים חומר ההנעה והשרוול של המאיץ בשלב הראשון, ולכן הכרית עלולה שלא להיפרס כמתוכנן בתאונה ולהגדיל את סכנת הפציעה. במוסכים יחליפו את מודול כרית האוויר הנוגע בדבר, ללא עלות.
ריתוכי מסגרת המושב הקדמי עלולים להיות לקויים
ריתוך לקוי של מסגרות המושבים הקדמיים עלול להותיר את משענות הגב לא מקובעות, ולהגביר את הסיכון לפציעה בתאונה. המוסכים יחליפו את מכלולי המושבים הקדמיים, ללא תשלום.
הריתוך בזרוע המתלה התחתונה עלול להיות פגום
ייתכן שריתוך בזרוע המתלה התחתונה אינו עומד במפרט. זרועות המתלה הקדמיות התחתונות ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
התווית על מכסה נוזל הבלמים עלולה להיות שגויה
תווית שגויה על מכסה נוזל הבלמים עלולה לגרום לבעלי הרכב להשתמש בנוזל הלא נכון, לפגוע בביצועי הבלמים ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הדילרים יחליפו את המכסה ואת ערכת ספר הרכב ללא עלות.
צינור הדלק עלול להתחורר ולדלוף
פריקה אלקטרוסטטית עלולה לנקב צינור דלק שאינו מוארק כראוי ולגרום לדליפת דלק. הצטברות דלק על הכביש עלולה להפוך אותו לחלק ולסכן כלי רכב דו־גלגליים. תותקן תפס מוליך בצרור צינורות הדלק והבלמים והוא יחובר למרכב הרכב.
ברגי מתלה אחורי עלולים להיכשל
ברגי זרועות הגרירה של המתלה האחורי עשויים להיות מהודקים במידה לא מספקת ועלולים להיכשל, ולגרום לרעש נקישה מתחת לרכב. האומים והברגים יוחלפו ויהודקו למומנט הנכון.
צינורות הדלק עלולים להחליד ולדלוף
צינורות הדלק וצינורות אדי הדלק עלולים להחליד עקב ציפוי מגן לא מספק, ולאפשר דליפת דלק. שני הצינורות יוחלפו בחלקים במפרט מעודכן.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.