Ford C-Max Energi

תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

הנתונים הרשמיים מציגים 4 גרסאות של Ford C-Max Energi (2013–2017), בבאיחוד האירופי, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 2013–2017
שווקים: האיחוד האירופי, ארצות הברית, קנדה
מנועים: מ-2.0 ל׳ עד 2.0 ל׳
הספק: 101 kW (137 PS)
סוגי דלק: היברידי, היברידי נטען
היברידי נטען, משוקלל (קנדה): 6.0 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
היברידי נטען, משוקלל (ארצות הברית): 6.2 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי: 2,516

מהי Ford C-Max Energi?

C-Max Energi היא הגרסה ההיברידית הנטענת של C-Max, רכב קומפקטי להסעת נוסעים של Ford. הגג המוגבה ותא הנוסעים המיועד לנוסעים יוצרים מבנה שימושי לנסיעות משפחתיות. Ford הציגה את Energi כהיברידית הנטענת הראשונה בייצור סדרתי שלה, המשלבת הנעה חשמלית עם מנוע בנזין לנסיעות ארוכות יותר.

דור ומערכת הנעה

C-Max Energi שייכת לדור השני של C-Max, המוכר כ־Mk2 ובקוד C344. היא מופיעה ברישומים בארה״ב ובקנדה בין 2013 ל־2017, ואילו נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את השנים 2014–2017. מערכת ההנעה משלבת מנוע בנפח 2.0 ליטר עם הנעה חשמלית. מפרטי האיחוד האירופי מציינים 101 kW (137 PS); ברישומים בארה״ב ובקנדה היא מוגדרת כהיברידית נטענת.

צריכת דלק ושווקים

נתון צריכת הדלק המצוין לגרסה ההיברידית הנטענת הוא 6 L/100 km הן בתוצאות EPA בארה״ב והן בתוצאות NRCan של קנדה לפי מבחן 5 המחזורים. כל אחד מהם הוא נתון משוקלל שמניח שחלק מהנסיעות מתבצעות בהנעה חשמלית, ולכן הצריכה בפועל תלויה בטעינה ובאופן השימוש. נוהלי WLTP ו־NEDC באירופה שונים ממבחני EPA וממבחני 5 המחזורים בקנדה, ולכן התוצאות אינן ניתנות להשוואה ישירה. באיחוד האירופי נרשמו 2,516 כלי רכב בשתי גרסאות בין 2014 ל־2017. הגרסה בהספק 101 kW (137 PS) רשמה 2,474 כלי רכב ב־2014–2015 ו־42 ב־2016–2017. ההיברידית הנטענת מופיעה ברישומים בארה״ב ובקנדה בין 2013 ל־2017.

שאלות ותשובות

האם C-Max Energi היא היברידית נטענת?

כן. היא משלבת הנעה חשמלית עם מנוע בנזין, משתמשת בחשמל שנאגר בסוללה כשהיא טעונה, ופועלת במצב היברידי לנסיעות ארוכות יותר.

לאיזה דור שייכת C-Max Energi?

היא שייכת לדור השני של C-Max, או Mk2, בקוד C344. הרישומים בארה״ב ובקנדה מכסים את השנים 2013 עד 2017.

מהי צריכת הדלק הרשמית שלה?

הנתון המשוקלל המצוין ב־EPA בארה״ב וב־NRCan בקנדה לפי מבחן 5 המחזורים הוא 6 L/100 km. הוא מניח שחלק מהנסיעות מתבצעות בהנעה חשמלית.

איזה הספק מצוין לגרסאות האיחוד האירופי?

מפרטי האיחוד האירופי מציינים 101 kW (137 PS) עבור ההיברידית בנפח 2.0 ליטר.

C-Max Energi Mk2 (2013–2017)

Ford C-Max Energi Mk2 — תמונה: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

קודי דגם: C344 · שווקים: האיחוד האירופי, ארצות הברית וקנדה · מקורות: en.wikipedia.org, drive-sense.com

במבט מהיר: אורך 4,400 מ״מ · משקל עצמי 1,725 ק״ג · מהירות מרבית 166–202 קמ״ש מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

האיחוד האירופי 2 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	צריכה (משולבת)	CO₂	רישומים באיחוד האירופי
2016–2017	2.0 ל׳	101 kW (137 PS)	היברידי	–	46 g/km	42
2014–2015	2.0 ל׳	101 kW (137 PS)	היברידי	9.4 kWh/100 ק״מ NEDC	46 g/km	2,474

ארצות הברית 1 גרסה

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	הנעה	צריכה (משולבת)	CO₂
2013–2017PHEV	2.0 ל׳	היברידי נטען	תיבה רציפה (CVT)	הנעה קדמית	38–39 MPG (6.0–6.2 ל׳/100 ק״מ) EPA	76–80 g/km

קנדה 1 גרסה

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2013–2017Mid-size	2.0 ל׳	היברידי נטען	תיבה רציפה (CVT)	6.0–6.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	76–80 g/km	32–33 ק״מ

קריאות תיקון ל-Ford C-Max Energi

1 קריאת תיקון בטיחותית רשמית ל-Ford C-Max Energi, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) או EU Safety Gate. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.