Citroën Nemo first generation
ה־Citroën Nemo first generation (2008–2017): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 28 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת.
קודי דגם: A9
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה |
|---|---|
| מידות | |
| אורך | 3,970 מ״מ RDW |
| רוחב | 1,720 מ״מ RDW |
| גובה | 1,740–1,800 מ״מ RDW |
| בסיס גלגלים | 2,510 מ״מ RDW |
| רוחב סרן קדמי | 1,462–1,469 מ״מ ASTRA |
| רוחב סרן אחורי | 1,464–1,465 מ״מ ASTRA |
| משקלים וגרירה | |
| משקל עצמי | 1,140–1,155 ק״ג RDW |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,240–1,255 ק״ג RDW |
| משקל כולל של הרכב | 1,500–1,800 ק״ג ASTRA |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 600 ק״ג RDW |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 400 ק״ג RDW |
| מושבים ומרחב | |
| מושבים | 5 RDW |
| דלתות | 4 RDW |
| ביצועים | |
| מהירות מרבית | 155 קמ״ש RDW |
| מומנט | 118–200 Nm ASTRA |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 175/70R14, 185/65R15
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד).
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 6–8 שנים | 72.3% (71.4–73.3) | 86.4% | 8,675 |
| 9–12 שנים | 69.0% (68.3–69.6) | 77.9% | 17,785 |
| 13 שנים ומעלה | 64.9% (64.1–65.7) | 69.2% | 13,517 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| מתלים | 41.7% | 29.0% |
| צמיגים | 39.2% | 30.6% |
| תאורה ומערכת החשמל | 27.4% | 19.4% |
| בלמים | 21.3% | 29.0% |
| רעש, פליטות ודליפות | 19.5% | 9.9% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 18.4% | 9.2% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 28 הגרסאות של Citroën Nemo first generation
הצגת כל 28 הגרסאות
האיחוד האירופי 12 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 1.2 ל׳ | 59 kW (80 PS) | דיזל | 113–118 g/km | 4,248 |
| 2011–2016 | 1.2 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | 113–118 g/km | 30,536 |
| 2011–2014 | 1.4 ל׳ | 54 kW (73 PS) | בנזין | 149–153 g/km | 5,728 |
| 2013 | 1.2 ל׳ | – | דלק אחר | 116 g/km | 742 |
| 2013 | 1.4 ל׳ | – | דלק אחר | 152 g/km | 34 |
| 2010–2012 | – | – | בנזין | 152–158 g/km | 130 |
| 2010–2012 | – | – | דיזל | 113–122 g/km | 30 |
| 2011 | 1.4 ל׳ | 50 kW (68 PS) | דיזל | 121 g/km | 1,574 |
| 2010 | 1.4 ל׳ | – | דיזל | 120 g/km | 17,138 |
| 2010 | 1.4 ל׳ | – | בנזין | 156 g/km | 3,754 |
| 2010 | 1.2 ל׳ | – | דיזל | 113 g/km | 744 |
| 2010 | – | – | דלק אחר | 151 g/km | 16 |
הממלכה המאוחדת 7 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013HDi 75 | 1.2 ל׳ | דיזל | ידנית | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2013HDi 75 EGS Stop & Start | 1.2 ל׳ | דיזל | אוטומטית | 4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 112 g/km |
| 2012HDi 75 | 1.2 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2012HDi 75 EGS Stop & Start | 1.2 ל׳ | דיזל | תיבה ידנית רובוטית עם 5 הילוכים | 4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 112 g/km |
| 2009–20101.4i | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.7–7.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 157–165 g/km |
| 2009–20101.4HDi · 1.4 HDi | 1.4 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2009–20101.4HDi SensoDrive · 1.4 HDi SensoDrive | 1.4 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
צרפת 9 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 107 g/km |
| 2012–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attraction | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2014NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK · NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction | – | 54 kW (73 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 152 g/km |
| 2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort | – | 54 kW (73 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 152 g/km |
| 2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort · NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 107 g/km |
| 2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction · NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2012NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attaction | – | 55 kW (75 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 107 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.