הנתונים הרשמיים מציגים 84 גרסאות של Citroën DS 4 (2010–2019), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2010–2019
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים
מ-1.2 ל׳ עד 2.0 ל׳
הספק
מ-68 kW (92 PS) עד 147 kW (200 PS)
סוגי דלק
דיזל, בנזין, היברידי
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
3.7 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
3.9 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
216,895
מהו DS 4?
DS 4 הייתה מכונית קומפקטית בסדרת DS של Citroën, שהעניקה לדגמי Citroën המוכרים עיצוב ייחודי יותר ופרטים מובחנים בתא הנוסעים. היא שילבה מאפיינים של האצ'בק ושל קרוסאובר, עם מרכב מוגבה וצללית דמוית קופה. העיצוב והפרקטיות ליום־יום הפכו אותה לבחירה ייחודית עבור מי שחיפשו מכונית משפחתית קומפקטית.
הדור הראשון שווק בין 2011 ל־2015. נתוני הרישום באיחוד האירופי משתרעים על השנים 2010 עד 2019.
מנועים והספק
נתוני הרישום באיחוד האירופי כוללים גרסאות בנזין, דיזל, היברידיות וסוגי דלק נוספים, עם מנועים בנפח 1.2 עד 2.0 ליטר. ההספק נע בין 68 kW (92 PS) ל־147 kW (200 PS). הגרסאות שנרשמו במספרים הגבוהים ביותר היו דיזל בנפח 1.6 ליטר, ובהן גרסאות בהספק 82 kW (111 PS) ו־84 kW (114 PS).
עד כמה DS 4 חסכונית?
נתוני הצריכה הרשמיים משתנים בין השווקים ובהתאם לנוהל הבדיקה. נתוני UK VCA לשנים 2012–2015 מציגים צריכת דלק נמוכה ביותר של 3.9 L/100 km לפי NEDC. נתוני ADEME בצרפת לאותן שנים מציגים 3.7 L/100 km, גם כן לפי NEDC.
היכן נמכרה DS 4?
נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את השנים 2010–2019 וכוללים 216,895 רישומים. נתוני UK VCA ו־ADEME בצרפת מכסים את השנים 2012–2015. בכל שלושת השווקים מופיעות גרסאות בנזין ודיזל; נתוני האיחוד האירופי וצרפת כוללים גם גרסאות היברידיות וסוגי דלק נוספים.
שאלות ותשובות
מתי שווק הדור הראשון של DS 4?
הדור הראשון שווק בין 2011 ל־2015.
אילו מנועים הוצעו?
נתוני הרישום באיחוד האירופי מציגים מנועים בנפח 1.2 עד 2.0 ליטר והספק של 68 kW (92 PS) עד 147 kW (200 PS), בגרסאות בנזין, דיזל, היברידיות וסוגי דלק נוספים.
מה נתון הצריכה הרשמי הנמוך ביותר שמופיע?
נתוני ADEME בצרפת מציגים 3.7 L/100 km לפי NEDC לשנים 2012–2015.
במבט מהיר: אורך 4,280 מ״מ · משקל עצמי 1,180–1,338 ק״ג · מהירות מרבית 190–235 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 68.5% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 65 הגרסאות
האיחוד האירופי 24 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2012–2015
1.6 ל׳
84 kW (114 PS)
דיזל
113–115 g/km
59,879
2014–2015
1.6 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
101–102 g/km
4,082
2014–2015
1.2 ל׳
96 kW (131 PS)
בנזין
118–119 g/km
3,024
2014–2015
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
102–103 g/km
1,852
2014–2015
2.0 ל׳
133 kW (181 PS)
דיזל
114–115 g/km
1,154
2014–2015
1.6 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
100–102 g/km
970
2012–2015
2.0 ל׳
100 kW (136 PS)
דיזל
130–134 g/km
8,161
2011–2015
1.6 ל׳
88 kW (120 PS)
בנזין
144–145 g/km
16,217
2011–2015
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
133–139 g/km
35,557
2014–2015
1.6 ל׳
121 kW (165 PS)
בנזין
129 g/km
448
2011–2015
1.6 ל׳
68 kW (92 PS)
דיזל
115 g/km
1,162
2011–2015
1.6 ל׳
120 kW (163 PS)
בנזין
165–180 g/km
2,527
2011–2015
1.6 ל׳
147 kW (200 PS)
בנזין
149–150 g/km
6,898
2015
1.2 ל׳
–
בנזין
120 g/km
68
2015
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי
102 g/km
12
2015
1.6 ל׳
84 kW (114 PS)
היברידי
114 g/km
10
2011–2014
1.6 ל׳
82 kW (111 PS)
דיזל
117–118 g/km
62,217
2013–2014
1.6 ל׳
84 kW (114 PS)
בנזין
113 g/km
30
2013
1.6 ל׳
–
דלק אחר
112 g/km
2,918
2013
1.6 ל׳
–
דלק אחר
150 g/km
448
2013
2.0 ל׳
–
דלק אחר
139 g/km
152
2011–2013
–
–
דיזל
115–118 g/km
208
2011–2013
1.6 ל׳
115 kW (156 PS)
בנזין
146–149 g/km
1,995
2011–2012
–
–
בנזין
147 g/km
134
הממלכה המאוחדת 20 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2016–2019
1.6 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
102–104 g/km
3,298
2016–2018
1.2 ל׳
96 kW (131 PS)
בנזין
114–116 g/km
546
2017
1.6 ל׳
88 kW (120 PS)
דלק אחר
104 g/km
1,818
2017
2.0 ל׳
133 kW (181 PS)
דלק אחר
114 g/km
36
2017
1.2 ל׳
96 kW (131 PS)
דלק אחר
114 g/km
30
2016–2017
1.6 ל׳
121 kW (165 PS)
בנזין
126–128 g/km
254
2016–2017
1.6 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
101 g/km
80
2017
1.6 ל׳
73 kW (99 PS)
דלק אחר
102 g/km
16
2017
1.6 ל׳
121 kW (165 PS)
דלק אחר
129 g/km
12
2016
2.0 ל׳
133 kW (181 PS)
דיזל
114 g/km
254
2016
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
105 g/km
88
2016
1.6 ל׳
84 kW (114 PS)
דיזל
113 g/km
58
2016
1.6 ל׳
68 kW (92 PS)
דיזל
115 g/km
20
2016
1.6 ל׳
73 kW (99 PS)
דיזל
104 g/km
14
2016
1.6 ל׳
155 kW (211 PS)
בנזין
138 g/km
12
2016
1.6 ל׳
121 kW (165 PS)
דיזל
130 g/km
10
2010
1.6 ל׳
–
דיזל
118 g/km
92
2010
2.0 ל׳
–
דיזל
136 g/km
68
2010
1.6 ל׳
–
בנזין
149 g/km
66
קריאות תיקון ל-Citroën DS 4
18 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Citroën DS 4, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
מנפח כרית האוויר עלול להתפוצץ2011–2017
חומר מרצועת התזמון עלול לפגוע במשאבת הגברת הבלמים2017–2018
חומר מרצועת התזמון עלול להשפיע על משאבת ואקום הבלמים2014–2017
חומר מרצועת התזמון עלול להשפיע על משאבת הוואקום של הבלמים2013–2017
ייתכן שמצתי כריות האוויר הקדמיות לא יפעלו כראוי2009–2017