הנתונים הרשמיים מציגים 122 גרסאות של BMW Z4 (2003–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2003–2026
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-2.0 ל׳ עד 3.2 ל׳
הספק
מ-115 kW (156 PS) עד 250 kW (340 PS)
סוגי דלק
בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
6.6 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
6.8 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
6.8 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
132,037
מהו BMW Z4?
BMW Z4 היא רודסטר ספורטיבית עם 2 מושבים, המיועדת לנהיגה באוויר הפתוח. תא הנוסעים הקומפקטי והחרטום הארוך מעניקים לה את הפרופורציות המוכרות של רודסטר קלאסית. כשהגג פתוח, חוויית הנהיגה מתמקדת בתא הפתוח; כשהוא סגור, Z4 נשארת בחירה דמוית קופה לנסיעות יומיומיות.
Z4 ממשיכה את המסורת של מכוניות הספורט הפתוחות של BMW. בדור השני הוצג גג קשיח מתקפל, ואילו הדור השלישי חזר לגג בד. לאורך השינויים האלה, מבנה הרודסטר עם 2 מושבים נשאר בלב הדגם.
דורות
הדור הראשון, רודסטר E85 וקופה E86, יוצר מ-2003 עד 2008. E86 הוסיפה אפשרות עם גג קבוע. הדור השני, E89, הגיע אחריו בשנים 2009–2016, עם גג קשיח מתקפל שנפתח או נסגר בלחיצת כפתור. הדור השלישי, G29, נמכר בשנים 2019–2026 לפי הנתונים המופיעים. הוא החזיר את הגג הרך.
מנועים וצריכת דלק
Z4 הוצעה עם מנועי בנזין בשווקים המופיעים בנתונים. נתוני הרישום באיחוד האירופי כוללים מנועים בנפח 2.0 עד 3.0 ליטר ובהספק 115 kW (156 PS) עד 250 kW (340 PS). בבריטניה נפחי המנועים נעים בין 2.0 ל-3.2 ליטר, וההספקים בין 145 kW (197 PS) ל-250 kW (340 PS). מגוון המנועים בארה״ב כולל מנועים בנפח 2.0 עד 3.2 ליטר, ובקנדה נפחם נע בין 2.0 ל-3.0 ליטר. אחת מגרסאות האיחוד האירופי שנרשמו במספרים הגבוהים ביותר הייתה גרסת בנזין בנפח 2.0 ליטר ובהספק 135 kW (184 PS).
נתון הצריכה הנמוך ביותר בנתוני הרישום של האיחוד האירופי הוא 6.6 L/100 km לפי WLTP. הנתון הנמוך ביותר בבריטניה הוא 6.8 L/100 km לפי NEDC, ובצרפת הוא 6.8 L/100 km לפי WLTP. נתון EPA בארה״ב הוא 8.4 L/100 km, שווה ערך ל-28 MPG בצריכה משולבת; הנתון הנמוך ביותר בקנדה הוא 8.1 L/100 km לפי מבחן NRCan 5-cycle. WLTP ו-NEDC באירופה, EPA בארה״ב ונוהל 5 המחזורים בקנדה מבוססים על שיטות שונות, ולכן הנתונים מהשווקים השונים אינם בני השוואה ישירה.
שאלות ותשובות
כמה אנשים יכולים לשבת ב-BMW Z4?
Z4 היא רודסטר עם 2 מושבים.
באיזה דור של Z4 היה גג קשיח מתקפל?
בדור השני, E89, שנמכר מ-2009 עד 2016, היה גג קשיח מתקפל.
מהי צריכת הדלק הנמוכה ביותר המצוינת ל-Z4?
הנתון הנמוך ביותר באיחוד האירופי הוא 6.6 L/100 km לפי WLTP. נתוני השווקים האחרים מבוססים על נהלי בדיקה שונים.
במבט מהיר: אורך 4,090 מ״מ · משקל עצמי 1,225–1,295 ק״ג · מהירות מרבית 221–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 75.5% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 4,240 מ״מ · משקל עצמי 1,370–1,500 ק״ג · מהירות מרבית 220–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 86.1% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 4,320 מ״מ · משקל עצמי 1,395–1,540 ק״ג · מהירות מרבית 235–250 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 4–5 שנים: 91.8% (ממוצע בריטניה 91.0%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 19 הגרסאות
האיחוד האירופי 8 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2021–2025
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
בנזין
6.9–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
162–163 g/km
13,326
2021–2025
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
בנזין
7.9–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
182–183 g/km
13,233
2021–2025
2.0 ל׳
190 kW (258 PS)
בנזין
6.9–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
163–165 g/km
4,869
2021–2025
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
בנזין
6.6–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
162–163 g/km
488
2018–2020
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
בנזין
–
139–140 g/km
16,480
2018–2020
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
בנזין
–
167–168 g/km
12,490
2018–2020
2.0 ל׳
190 kW (258 PS)
בנזין
–
139 g/km
6,193
2019–2020
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
בנזין
–
140 g/km
328
הממלכה המאוחדת 3 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2025–2026Z4 sDrive20i M Sport
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
7.1–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
161–164 g/km
2025–2026Z4 M40i - Automatic
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
180 g/km
2025–2026Z4 M40i - Manual
3.0 ל׳
250 kW (340 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
197 g/km
צרפת 2 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2026Z4 sDrive20i
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
154 g/km
2026Z4 sDrive20i
2.0 ל׳
145 kW (197 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
155 g/km
ארצות הברית 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2019–2026SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה אחורית
27–28 MPG (8.4–8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
194–201 g/km
2020–2026SIDI
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
הנעה אחורית
25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
208–222 g/km
2025–2026SIDI
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
הנעה אחורית
22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
253 g/km
קנדה 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2019–2026Two-seater
2.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
8.4–8.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
194–200 g/km
2020–2026Two-seater
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
9.1–9.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
210–223 g/km
2025–2026Two-seater
3.0 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
10.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
253 g/km
קריאות תיקון ל-BMW Z4
42 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW Z4, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
ממסר מנוע המתנע עלול לקצר2020–2025
מתנע המנוע עלול להתחמם ולהתלקח2021–2022
חדירת מים עלולה לגרום לקורוזיה במנוע המתנע2018–2020
ממסר המתנע עלול להתחמם יתר על המידה ולקצר2019–2022