BMW 2 Series second generation
ה־BMW 2 Series second generation (מאז 2022): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 60 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: G42 · שווקים: האיחוד האירופי, צרפת, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית וקנדה
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,530–4,550 מ״מ RDW | 4,520–4,540 מ״מ TC | 4,547 מ״מ |
| רוחב | 1,800–1,840 מ״מ RDW | 1,800–1,840 מ״מ TC | 1,839 מ״מ |
| גובה | 1,390–1,450 מ״מ RDW | 1,390–1,420 מ״מ TC | 1,418 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,670–2,740 מ״מ RDW | 2,670–2,740 מ״מ TC | 2,741 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,555–1,589 מ״מ ASTRA | 1,570–1,580 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,555–1,587 מ״מ ASTRA | 1,570–1,590 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | – | 1,606–1,765 ק״ג TC | 1,560–1,865 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,450–1,565 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,905–1,985 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,300–1,600 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 715–750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4–5 RDW | – | – |
| דלתות | 2–4 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 283–340 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,492–2,577 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 51–52 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 215–238 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 220–400 Nm ASTRA | – | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 225/40R18, 225/45R17, 195/55R17, 205/45R18, 235/35R19, 205/55R16, 195/60R16
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
21 תלונות עבור שנות הדגם 2022–2026. 1 תאונה · 1 שריפה · 4 פציעות
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 60 הגרסאות של BMW 2 Series second generation
הצגת כל 60 הגרסאות
האיחוד האירופי 36 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1.5 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי | 5.4–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–135 g/km | – | 4,937 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 4.3–4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 113–115 g/km | – | 1,856 |
| 2022–2025 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | 6.1–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 139–150 g/km | – | 2,916 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 90 kW (122 PS) | בנזין | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 134 g/km | – | 1,308 |
| 2022–2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 4.7–4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123–130 g/km | – | 5,797 |
| 2022–2025 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | בנזין | 6.4–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 147–149 g/km | – | 5,022 |
| 2022–2025 | 2.0 ל׳ | 115 kW (156 PS) | בנזין | 6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149–150 g/km | – | 2,655 |
| 2022–2025 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | 4.7–4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124–126 g/km | – | 1,050 |
| 2022–2025 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | 6.7–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153–154 g/km | – | 1,793 |
| 2022–2025 | 1.5 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | 5.7–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133–136 g/km | – | 15,504 |
| 2022–2025 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | היברידי | 4.7–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124–132 g/km | – | 1,946 |
| 2022–2025 | 1.5 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי נטען | 0.7–0.9 ל׳/100 ק״מ WLTP14.6–16.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 16–21 g/km | 87–90 ק״מ | 1,813 |
| 2022–2025 | 2.0 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | 6.2–6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 144 g/km | – | 5,093 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי נטען | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 46 |
| 2022–2025 | 1.5 ל׳ | 130 kW (177 PS) | היברידי נטען | 0.7–0.8 ל׳/100 ק״מ WLTP14.8–16.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 15–19 g/km | 87–90 ק״מ | 346 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122 g/km | – | 25 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 115 kW (156 PS) | בנזין | – | 130 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 4.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 112 g/km | – | 12 |
| 2022–2024 | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | 4.5–4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–123 g/km | – | 3,650 |
| 2022–2024 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | 5.1–5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136–137 g/km | – | 2,949 |
| 2023–2024 | 1.5 ל׳ | 115 kW (156 PS) | בנזין | – | – | – | 38 |
| 2023–2024 | 3.0 ל׳ | 275 kW (374 PS) | בנזין | 8.1–8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 185–195 g/km | – | 29 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | 6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 144 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 0.6 ל׳/100 ק״מ WLTP14.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 20 g/km | 89 ק״מ | 49 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | – | 160 g/km | – | 36 |
| 2022–2023 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | 4.8–4.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126–128 g/km | – | 96 |
| 2022–2023 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | 4.7–4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – | 39 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | – | 149 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 67 kW (91 PS) | בנזין | – | 129 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | דיזל | – | 127 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | 7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 179 g/km | – | 33 |
| 2022 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | – | – | – | 13 |
| 2022 | 1.5 ל׳ | 206 kW (280 PS) | בנזין | – | 130 g/km | – | 13 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 206 kW (280 PS) | בנזין | – | 144 g/km | – | 11 |
| 2022 | 1.5 ל׳ | 80 kW (109 PS) | בנזין | 6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 145 g/km | – | 10 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | 7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 181 g/km | – | 10 |
הממלכה המאוחדת 8 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026220i M Sport Coupé | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.4–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 146–152 g/km |
| 2026220i M Sport | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 150 g/km |
| 2026220i M Sport Pro | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 147 g/km |
| 2025–2026230i M Sport Coupé | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.6–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 151–161 g/km |
| 2026230i M Sport | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 151 g/km |
| 2026230i M Sport Pro | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 152 g/km |
| 2025–2026M240i xDrive Coupé | 3.0 ל׳ | 275 kW (374 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.1–8.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 185–200 g/km |
| 2026M240i xDrive | 3.0 ל׳ | 288 kW (392 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 166 g/km |
צרפת 11 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026218i Active Tourer | 1.5 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 140–141 g/km | – |
| 2026218i Gran Coupé | 1.5 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – |
| 2026218i Gran Coupé | 1.5 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – |
| 2026225e xDrive Active Tourer | 1.5 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 0.6 ל׳/100 ק״מ WLTP14.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 14 g/km | 93 ק״מ |
| 2026220i Active Tourer | 1.5 ל׳ | 115 kW (156 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 134 g/km | – |
| 2026218d Active Tourer | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.7–4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124–125 g/km | – |
| 2026220d Coupé | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – |
| 2026220i Gran Coupé | 2.0 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 135 g/km | – |
| 2026220i Coupé | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 141 g/km | – |
| 2026M235i xDrive Gran Coupé | 2.0 ל׳ | 225 kW (306 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 162 g/km | – |
| 2026M240i xDrive Coupé | 3.0 ל׳ | 275 kW (374 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 184 g/km | – |
ארצות הברית 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה אחורית | 29–30 MPG (7.8–8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 184–186 g/km |
| 2022–2026SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 27–28 MPG (8.4–8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 194–205 g/km |
| 2022–2024SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה קדמית | 28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 195–196 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Subcompact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 194–195 g/km |
| 2024Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 205 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.