Audi Q5 FY

ה־Audi Q5 FY (2017–2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 110 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: 80A
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,660–4,690 מ״מ RDW | 4,660–4,690 מ״מ TC | 4,682–4,751 מ״מ |
| רוחב | 1,890–1,920 מ״מ RDW | 1,890 מ״מ TC | 1,893 מ״מ |
| גובה | 1,610–1,640 מ״מ RDW | 1,660 מ״מ TC | 1,662 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,820–2,830 מ״מ RDW | 2,820 מ״מ TC | 2,819–2,907 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,622–1,632 מ״מ ASTRA | 1,620 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,626–1,636 מ״מ ASTRA | 1,610 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,695–2,050 ק״ג RDW | 1,775–2,129 ק״ג TC | – |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,795–2,150 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,400–2,660 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,750–2,400 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 223–250 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 320–700 Nm ASTRA | – | – |
| הספק המנוע החשמלי | – | 105 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 2.4–3.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 235/55R19, 255/45R20, 235/60R18, 235/65R17
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2018–2024: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), משאבי הטבע של קנדה, נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 94.1% (93.9–94.4) | 92.2% | 32,586 |
| 4–5 שנים | 93.3% (93.1–93.5) | 91.0% | 57,801 |
| 6–8 שנים | 91.4% (90.9–91.9) | 86.4% | 12,484 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 21.4% | 23.6% |
| בלמים | 13.7% | 14.7% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 3.5% | 6.1% |
| מתלים | 3.2% | 4.9% |
| תאורה ומערכת החשמל | 2.2% | 5.0% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
613 תלונות עבור שנות הדגם 2018–2024. 35 תאונות · 5 שריפות · 40 פציעות
- מערכת חשמל 186
- מערכות סיוע לנהג 112
- מנוע 111
- בלמים 63
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 50
- מתלים 31
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 110 הגרסאות של Audi Q5 FY
הצגת כל 110 הגרסאות
האיחוד האירופי 85 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | 6.1–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 172–175 g/km | – | 63,975 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי נטען | 1.7–2.1 ל׳/100 ק״מ WLTP20.9–22.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 39–40 g/km | 59–64 ק״מ | 62,206 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | 7.8–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 179–194 g/km | – | 10,597 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | 5.2–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 151 g/km | – | 22,632 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | 8.2–8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 199–201 g/km | – | 12,662 |
| 2021–2024 | 3.0 ל׳ | 251 kW (341 PS) | היברידי | 8.1–8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 217–219 g/km | – | 14,336 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | 6.5–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 172–176 g/km | – | 6,070 |
| 2021–2024 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | היברידי | 8.3–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 220–222 g/km | – | 7,278 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | 1.6–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149–155 g/km | – | 2,580 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | 7.8–8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP20.8–23.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 178–196 g/km | – | 924 |
| 2021–2024 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | – | – | 167 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | – | – | – | 158 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | – | – | – | 123 |
| 2022–2024 | 3.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | דיזל | – | – | – | 79 |
| 2023–2024 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | היברידי נטען | – | – | – | 82 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | 4.7–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149 g/km | – | 977 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | היברידי נטען | – | 164 g/km | – | 97 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי נטען | – | 169 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | – | 167 g/km | – | 24 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 84 kW (114 PS) | היברידי נטען | – | 169 g/km | – | 18 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | היברידי נטען | 21.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 168 g/km | 60 ק״מ | 17 |
| 2022–2023 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | 5.0–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 179–190 g/km | – | 28 |
| 2021–2023 | 3.0 ל׳ | 251 kW (341 PS) | דיזל | 8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 218 g/km | – | 185 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 206 kW (280 PS) | היברידי | – | 158 g/km | – | 33 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | – | 172 g/km | – | 27 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 300 kW (408 PS) | היברידי | 8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 194 g/km | – | 17 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 300 kW (408 PS) | היברידי | 6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 171 g/km | – | 13 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | היברידי נטען | 19.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 55 g/km | 53 ק״מ | 11 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | – | 261 g/km | – | 11 |
| 2022 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | – | – | 10 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP0.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 172 g/km | – | 37,437 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | היברידי נטען | 34.7 ל׳/100 ק״מ WLTP19.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 55 g/km | 50 ק״מ | 5,762 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | 7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 194 g/km | – | 300 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 255 kW (347 PS) | היברידי | 8.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 220 g/km | – | 104 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | 8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 221 g/km | – | 100 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | היברידי | 8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 197 g/km | – | 60 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 132 kW (179 PS) | היברידי | 6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 167 g/km | – | 32 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 170 kW (231 PS) | דיזל | 8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 216 g/km | – | 32 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | 19.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 48 g/km | 44 ק״מ | 28 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 132 kW (179 PS) | היברידי | 8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 194 g/km | – | 26 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | – | – | – | 24 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | – | – | – | 18 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | היברידי | 8.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 195 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 154 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | 8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 198 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | היברידי נטען | 19.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 62–70 g/km | 49 ק״מ | 41,149 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 135–166 g/km | – | 250,936 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | – | 140 g/km | – | 8,413 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | – | 133–144 g/km | – | 42,690 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 255 kW (347 PS) | היברידי | – | 175–176 g/km | – | 8,268 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | היברידי | – | 165–166 g/km | – | 7,460 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | – | 118 g/km | – | 4,226 |
| 2017–2020 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 155–185 g/km | – | 22,757 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 160–221 g/km | – | 36,620 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 170 kW (231 PS) | דיזל | – | 164–165 g/km | – | 3,540 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | – | 119 g/km | – | 962 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 121–123 g/km | – | 12,466 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 55 kW (75 PS) | היברידי נטען | 19.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 49 g/km | 53 ק״מ | 492 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | – | 148–210 g/km | – | 365 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | – | 169 g/km | – | 156 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | – | 165–218 g/km | – | 8,616 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | היברידי | – | 180 g/km | – | 128 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי נטען | – | 189 g/km | – | 62 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 255 kW (347 PS) | דיזל | – | 176–186 g/km | – | 5,375 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | – | 250–270 g/km | – | 122 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | – | 245 g/km | – | 42 |
| 2018–2020 | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | – | 193–261 g/km | – | 16,686 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 251 kW (341 PS) | דיזל | – | 231 g/km | – | 28 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 230 g/km | – | 16 |
| 2017–2019 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | – | 118–161 g/km | – | 758 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי נטען | – | 191 g/km | – | 12 |
| 2018 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | דיזל | – | 163 g/km | – | 162 |
| 2017–2018 | 3.0 ל׳ | 240 kW (326 PS) | דיזל | – | 174 g/km | – | 6,878 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | דלק אחר | – | 193 g/km | – | 4,744 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | – | 175 g/km | – | 3,048 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 133 g/km | – | 2,504 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 390 kW (530 PS) | בנזין | – | 192 g/km | – | 2,070 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | דלק אחר | – | 161 g/km | – | 1,660 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 278 kW (378 PS) | בנזין | – | 159 g/km | – | 776 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 132 kW (179 PS) | בנזין | – | 172 g/km | – | 322 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 165 kW (224 PS) | דיזל | – | 119 g/km | – | 200 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 169 kW (230 PS) | בנזין | – | 172 g/km | – | 198 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | – | 158 g/km | – | 16 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 230 kW (313 PS) | דיזל | – | 177 g/km | – | 12 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 198 kW (269 PS) | בנזין | – | 171 g/km | – | 10 |
הממלכה המאוחדת 13 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 132 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 133 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 136 g/km |
| 20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic with 21'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 138 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 6.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 157 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 7.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 7.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 162 g/km |
| 20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic with 21'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 164 g/km |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 19'' wheels | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 152 g/km |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 20'' wheels | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 157 g/km |
| 20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 162 g/km |
| 2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 20'' wheels | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | – | 8.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km |
| 2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | – | 8.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 195 g/km |
ארצות הברית 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 24–26 MPG (9.0–9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 215–227 g/km |
| 2019–2025SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 20–21 MPG (11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 265–276 g/km |
| 2020–2023SIDI; PHEV | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 26–27 MPG (8.7–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA | 92–103 g/km |
| 2022–2023SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 262 g/km |
| 2018–2020SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 24–25 MPG (9.4–9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 226–231 g/km |
| 2018SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 270 g/km |
קנדה 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Sport utility vehicle: Small | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 8.8–9.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 92–103 g/km | 31–39 ק״מ |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 9.2–9.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 215–230 g/km | – |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 262–276 g/km | – |
| 2018Sport utility vehicle: Small | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 9.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 226 g/km | – |
| 2018Sport utility vehicle: Small | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | 11.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 270 g/km | – |
| 2017Sport utility vehicle: Small | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 246 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





