Audi A5 F5

ה־Audi A5 F5 (2017–2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 176 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: F5, 8W6 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,670–4,760 מ״מ RDW | 4,640–4,770 מ״מ TC | 4,733–4,752 מ״מ |
| רוחב | 1,840–1,850 מ״מ RDW | 1,840–1,860 מ״מ TC | 1,843–1,846 מ״מ |
| גובה | 1,360–1,400 מ״מ RDW | 1,360–1,380 מ״מ TC | 1,368–1,386 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,770–2,830 מ״מ RDW | 2,750–2,830 מ״מ TC | 2,764–2,825 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,577–1,587 מ״מ ASTRA | 1,570–1,600 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,558–1,568 מ״מ ASTRA | 1,570–1,590 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,400–1,730 ק״ג RDW | 1,635–1,920 ק״ג TC | – |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,500–1,830 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,995–2,320 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,400–1,900 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4–5 RDW | – | – |
| דלתות | 2–4 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 255–623 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,294–2,577 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 210–250 קמ״ש RDW | – | – |
| מומנט | 270–620 Nm ASTRA | – | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/40R18, 225/50R17, 255/35R19, 245/40R19, 235/45R18
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2018–2024: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 91.1% (90.6–91.4) | 92.2% | 20,112 |
| 4–5 שנים | 90.8% (90.6–91.0) | 91.0% | 59,298 |
| 6–8 שנים | 87.8% (87.4–88.1) | 86.4% | 37,418 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 26.8% | 24.9% |
| בלמים | 13.4% | 16.5% |
| מתלים | 10.4% | 6.9% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 3.7% | 6.3% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.6% | 5.8% |
| רעש, פליטות ודליפות | 1.0% | 2.1% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
212 תלונות עבור שנות הדגם 2017–2024. 7 תאונות · 7 פציעות · 1 מקרה מוות
- מערכת חשמל 73
- מערכות סיוע לנהג 61
- מנוע 25
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 176 הגרסאות של Audi A5 F5
הצגת כל 176 הגרסאות
האיחוד האירופי 98 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | 5.3–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 144–149 g/km | 121 ק״מ | 19,642 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | 6.6–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 154–158 g/km | – | 19,952 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 6.3–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149–158 g/km | – | 10,212 |
| 2022–2024 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | 7.6–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 171–176 g/km | – | 5,907 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | 6.6–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 150–163 g/km | – | 3,014 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | 4.7–5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132–135 g/km | – | 9,417 |
| 2021–2024 | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | 9.1–9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 207–209 g/km | – | 3,790 |
| 2021–2024 | 2.9 ל׳ | 331 kW (450 PS) | בנזין | 9.6–9.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 220–223 g/km | – | 4,112 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 6.6–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 150–157 g/km | – | 678 |
| 2024 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי | 7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 177 g/km | – | 499 |
| 2021–2024 | 3.0 ל׳ | 251 kW (341 PS) | היברידי | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189–190 g/km | – | 3,319 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | 4.7–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 133–136 g/km | – | 1,356 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | 5.4–6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 144–157 g/km | – | 1,090 |
| 2024 | 2.9 ל׳ | 346 kW (470 PS) | בנזין | 9.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 222 g/km | – | 137 |
| 2021–2024 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | היברידי | 7.0–7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 184–186 g/km | – | 2,174 |
| 2022–2024 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | 177–296 g/km | – | 144 |
| 2023–2024 | 2.9 ל׳ | 360 kW (489 PS) | היברידי נטען | – | – | – | 91 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | 4.1–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125–130 g/km | – | 1,793 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | – | 173 g/km | – | 55 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | – | – | – | 119 |
| 2022–2024 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | היברידי נטען | – | – | – | 68 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | – | 171 g/km | – | 15 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | היברידי נטען | – | 196 g/km | – | 58 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | – | 274 g/km | – | 52 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | גז טבעי | 6.2–6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123–124 g/km | – | 409 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | – | – | – | 82 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | – | 146 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | היברידי נטען | – | 148 g/km | – | 11 |
| 2021–2022 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | 5.8–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 175–181 g/km | – | 426 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 153 g/km | – | 30 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | 7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP0.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 183 g/km | – | 3,762 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153 g/km | – | 494 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | היברידי | 6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 165 g/km | – | 402 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 170 kW (231 PS) | דיזל | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 183 g/km | – | 338 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 255 kW (347 PS) | היברידי | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 186 g/km | – | 118 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189 g/km | – | 92 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 162 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | היברידי | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 179 g/km | – | 32 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 251 kW (341 PS) | דיזל | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189 g/km | – | 30 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 270 kW (367 PS) | בנזין | – | – | – | 24 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | – | – | – | 12 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 117–125 g/km | – | 93,529 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | היברידי | – | 129–136 g/km | – | 15,451 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | – | 104–105 g/km | – | 6,910 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | היברידי | – | 152 g/km | – | 5,390 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | – | 127–136 g/km | – | 35,259 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | היברידי | – | 163 g/km | – | 2,666 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 255 kW (347 PS) | היברידי | – | 162–163 g/km | – | 2,249 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | – | 136 g/km | – | 2,166 |
| 2020 | 2.9 ל׳ | 331 kW (450 PS) | בנזין | – | 233 g/km | – | 2,121 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 170 kW (231 PS) | דיזל | – | 142 g/km | – | 1,909 |
| 2017–2020 | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | – | 170–229 g/km | – | 28,726 |
| 2017–2020 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 147–158 g/km | – | 8,189 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | – | 133 g/km | – | 4,674 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | – | 124 g/km | – | 1,130 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | – | 104–108 g/km | – | 1,070 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | גז טבעי | – | 109–110 g/km | – | 3,642 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | דיזל | – | 106–114 g/km | – | 763 |
| 2017–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 112–118 g/km | – | 17,723 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | – | 150–228 g/km | – | 83 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | – | 153–154 g/km | – | 5,097 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | – | 174–242 g/km | – | 54 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | היברידי | – | 162 g/km | – | 32 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | דיזל | – | 132–195 g/km | – | 46 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 255 kW (347 PS) | דיזל | – | 196 g/km | – | 28 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 132–147 g/km | – | 1,191 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | 24.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 134 g/km | – | 25,468 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | 24.1 kWh/100 ק״מ NEDC | 126 g/km | – | 23,468 |
| 2017–2019 | 2.9 ל׳ | 331 kW (450 PS) | בנזין | – | 197–218 g/km | – | 8,616 |
| 2019 | 3.0 ל׳ | 170 kW (231 PS) | דיזל | 24.1 kWh/100 ק״מ NEDC | 142 g/km | – | 1,788 |
| 2019 | 3.0 ל׳ | 255 kW (347 PS) | דיזל | – | 165 g/km | – | 676 |
| 2017–2019 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 128 g/km | – | 6,738 |
| 2017–2019 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 140–156 g/km | – | 27,468 |
| 2017–2019 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | היברידי | – | 146 g/km | – | 88 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | היברידי נטען | – | 152 g/km | – | 24 |
| 2017–2019 | 3.0 ל׳ | 160 kW (218 PS) | דיזל | – | 125–128 g/km | – | 11,440 |
| 2017–2018 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | דיזל | – | 111 g/km | – | 896 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | דלק אחר | – | 147 g/km | – | 162 |
| 2018 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דלק אחר | – | 129 g/km | – | 146 |
| 2017–2018 | 3.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | דיזל | – | 138–139 g/km | – | 2,380 |
| 2018 | 3.0 ל׳ | 331 kW (450 PS) | בנזין | – | 197 g/km | – | 10 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 278 kW (378 PS) | בנזין | – | 145 g/km | – | 852 |
| 2017 | 1.8 ל׳ | 130 kW (177 PS) | בנזין | – | 145 g/km | – | 826 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 125 kW (170 PS) | דלק אחר | – | 107 g/km | – | 824 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 121 g/km | – | 536 |
| 2017 | 1.8 ל׳ | 106 kW (144 PS) | בנזין | – | 145 g/km | – | 362 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | דלק אחר | – | 134 g/km | – | 344 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 169 kW (230 PS) | בנזין | – | 160 g/km | – | 232 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | דיזל | – | 163 g/km | – | 196 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | בנזין | – | 127 g/km | – | 186 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 390 kW (530 PS) | בנזין | – | 169 g/km | – | 100 |
| 2017 | 1.4 ל׳ | 165 kW (224 PS) | בנזין | – | 127 g/km | – | 58 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 240 kW (326 PS) | דיזל | – | 125 g/km | – | 36 |
| 2017 | 2.9 ל׳ | 497 kW (676 PS) | בנזין | – | 197 g/km | – | 30 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | – | 184 g/km | – | 22 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 122 g/km | – | 14 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 165 kW (224 PS) | דיזל | – | 117 g/km | – | 12 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 300 kW (408 PS) | דיזל | – | 131 g/km | – | 12 |
הממלכה המאוחדת 56 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.4 TSI 150PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 122 g/km |
| 20181.4 TSI 150PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 125 g/km |
| 20181.4 TSI 150PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127 g/km |
| 20181.4 TFSI 150PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 124 g/km |
| 20181.4 TFSI 150PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 128 g/km |
| 20181.4 TFSI 150PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 109 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 18'' wheels · 2.0 TDI 150PS 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 111 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 110 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 113 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 114 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS Ultra 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 106–108 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS Ultra 7speed S-tronic 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.0–4.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 105–106 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.2–4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 109–118 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 122 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.3–4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 113–124 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 4.5–4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 117–122 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127 g/km |
| 2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 4.7–4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 124–128 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 113–115 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.5–4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 118–119 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TDI 190PS Ultra 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.2–4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 111–112 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS quattro 7speed S-tronic 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 4.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 114 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS quattro 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 118 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS quattro 7speed S-tronic 19'' wheels · 2.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | – | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 121 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 190PS Ultra 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.2–4.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 111–113 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS S-tronic 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6–5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127–136 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.7–6.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 130–137 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.1–5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 117–124 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 120 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 123 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.9–6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 133–139 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 190PS S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI 190PS S-tronic 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 131 g/km |
| 20182.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 128 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 18'' wheels · 2.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 6.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 141 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 19'' wheels · 2.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 151 g/km |
| 20182.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 152 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 5.9–6.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 136–144 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 6.2–6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 141–147 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 6.3–6.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 144–148 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 17'' wheels | 3.0 ל׳ | 160 kW (218 PS) | דיזל | – | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 128 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 17'' wheel · 3.0 TDI quattro V6 218PS 7speed tiptronic 17'' wheel | 3.0 ל׳ | 160 kW (218 PS) | דיזל | – | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 18'' wheel | 3.0 ל׳ | 160 kW (218 PS) | דיזל | – | 4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 123 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 3.0 ל׳ | 160 kW (218 PS) | דיזל | – | 4.8–5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127–137 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed tiptronic 18'' wheel | 3.0 ל׳ | 160 kW (218 PS) | דיזל | – | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 124 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed tiptronic 19'' wheels | 3.0 ל׳ | 160 kW (218 PS) | דיזל | – | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 125 g/km |
| 2017–20183.0 TDI quattro V6 218PS 7speed S-tronic 18'' wheels | 3.0 ל׳ | 160 kW (218 PS) | דיזל | – | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 134 g/km |
| 20183.0 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic 18'' & 19'' wheels | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 5.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 143 g/km |
| 20183.0 TDI quattro 286PS Tiptronic 18'' wheels · 3.0 TDI quattro 286PS Tiptronic 19'' wheels | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 5.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 147 g/km |
| 2017–2018S5 3.0 TFSI quattro V6 354PS 8speed Tiptronic 19'' wheels · S5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 19'' wheels | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | – | 7.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 177 g/km |
| 2017–2018S5 3.0 TFSI quattro V6 354PS 8-speed Tiptronic 19'' wheels | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | – | 7.4–7.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 170 g/km |
| 2017–2018S5 3.0 TFSI quattro V6 354PS 8-speed tiptronic 19'' wheels | 3.0 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | – | 7.5–7.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 170–174 g/km |
| 20172.0 TFSI 252PS quattro 7speed S-tronic 17'' wheels | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 5.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 136 g/km |
ארצות הברית 9 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 20–21 MPG (11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 262–272 g/km |
| 2019–2025SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 22–24 MPG (9.8–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 231–252 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 26–30 MPG (7.8–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA | 186–214 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 267–268 g/km |
| 2022–2023SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 226–233 g/km |
| 2018–2020SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 26–27 MPG (8.7–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA | 203–209 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 26–27 MPG (8.7–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA | 203–210 g/km |
| 2018SIDI | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 21 MPG (11.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 260 g/km |
| 2018SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 232–239 g/km |
קנדה 13 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Subcompact | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.3–11.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 262–269 g/km |
| 2019–2025Mid-size | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.4–11.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 266–272 g/km |
| 2024–2025Mid-size | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 238 g/km |
| 2020–2024Subcompact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 8.6–9.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 202–214 g/km |
| 2018–2024Subcompact · Mid-size | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 8.7–8.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 203–208 g/km |
| 2019–2024Subcompact | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.7–10.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 228–252 g/km |
| 2019–2023Subcompact · Mid-size | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.7–10.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 226–245 g/km |
| 2017–2018Subcompact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 8.7–9.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 204–210 g/km |
| 2018Subcompact | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | 11.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 260 g/km |
| 2018Subcompact · Mid-size | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | 9.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 232 g/km |
| 2018Subcompact | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | 10.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 239 g/km |
| 2017Subcompact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.7–9.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 226–231 g/km |
| 2017Subcompact | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 11.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 259 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





