הנתונים הרשמיים מציגים 773 גרסאות של Audi A3 (2000–2027), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2000–2027
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת, ארצות הברית, קנדה
A3 היא המכונית הקומפקטית של Audi, עם מרכב האצ'בק ובחלק מהדורות והשווקים גם מרכב סדאן. ממדיה הקומפקטיים מתאימים לנהיגה יומיומית בעיר, ואילו בגרסאות 5 הדלתות יש יותר מקום לנוסעים ולמטען. Audi הציגה אותה כמכונית קומפקטית יוקרתית.
הדורות המופיעים כאן הם 8L (2000–2003), 8P (2003–2012), 8V (2012–2020) ו-8Y (מ-2020 ואילך). הדגם התרחב מהאצ'בק עם 3 דלתות והוצע גם עם 5 דלתות ובמרכב סדאן. הדורות המאוחרים הוסיפו יותר מאפיינים דיגיטליים, תוך שמירה על מקומה של A3 בהיצע המכוניות הקומפקטיות של Audi.
מנועים והספק
מערכות ההנעה של A3 כללו מנועי בנזין ודיזל, מנועים היברידיים והיברידיים נטענים. בהתאם לשוק, הוצעו גם גרסאות המונעות בגז טבעי, ב-LPG או בדלק גמיש E85. באיחוד האירופי נפחי המנועים נעים בין 1.0 ל-2.5 ליטר, וההספק נע בין 66 kW (90 PS) ל-294 kW (400 PS). בבריטניה טווח נפחי המנועים הוא 1.2 עד 2.5 ליטר, וההספק נע בין 75 kW (102 PS) ל-228 kW (310 PS).
מה צריכת הדלק של Audi A3?
צריכת הדלק הנמוכה ביותר בנתונים באיחוד האירופי עבור גרסאות בנזין, דיזל והיברידיות היא 4.2 L/100 km לפי WLTP. הנתון הנמוך ביותר לגרסה היברידית נטענת באיחוד האירופי הוא 0.5 L/100 km, תוצאה משוקללת שמניחה שחלק מהנסיעה נעשה בחשמל. בבריטניה הנתונים הנמוכים המקבילים הם 3.4 L/100 km ו-1.6 L/100 km, שניהם לפי NEDC.
בארצות הברית דירוג ה-EPA המשולב הטוב ביותר הוא 35 MPG, והנתון הנמוך ביותר המופיע הוא 6.7 L/100 km. הנתון הנמוך ביותר בקנדה הוא 6.5 L/100 km לפי בדיקת 5-cycle שלה. אין להשוות את התוצאות ישירות: באירופה משתמשים ב-WLTP או ב-NEDC, בארצות הברית בבדיקות EPA ובקנדה בנוהל 5-cycle שלה.
באילו שווקים מופיעים נתוני Audi A3?
נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את A3 משנת 2010 עד 2025; סדרת הנתונים של בריטניה מתחילה ב-2000. הנתונים כוללים גם את צרפת, ארצות הברית וקנדה. בחירת המנוע והדלק משתנה בין השווקים, ולכן הדירוג המקומי הוא המקור המתאים לנתוני מכונית מסוימת.
שאלות ותשובות
איזו מכונית היא Audi A3?
זהו הדגם הקומפקטי של Audi, המוצע בעיקר כהאצ'בק ובחלק מהדורות והשווקים גם כסדאן.
מהו ההספק הגבוה ביותר של A3 בנתונים המופיעים?
טווח הדגמים באיחוד האירופי מגיע ל-294 kW (400 PS); ההספק המרבי בבריטניה הוא 228 kW (310 PS).
מה נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר של A3?
נתון הגרסה ההיברידית הנטענת באיחוד האירופי הוא 0.5 L/100 km לפי WLTP, תוצאה משוקללת שמניחה חלק מהנסיעה בחשמל.
לגבי אילו שווקים מופיעים נתונים של A3?
הנתונים כוללים את האיחוד האירופי, בריטניה, צרפת, ארצות הברית וקנדה.
קודי דגם: 8L · שווקים: האיחוד האירופי והממלכה המאוחדת · מקורות: en.wikipedia.org
במבט מהיר: אורך 4,150 מ״מ · משקל עצמי 1,065–1,375 ק״ג · מהירות מרבית 183–238 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 65.8% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
קודי דגם: 8P · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה וצרפת · מקורות: fiches-auto.fr, en.wikipedia.org
במבט מהיר: אורך 4,240–4,300 מ״מ · משקל עצמי 1,180–1,430 ק״ג · מהירות מרבית 185–231 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 13 שנים ומעלה: 70.1% (ממוצע בריטניה 69.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
קודי דגם: 8V · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה וצרפת · מקורות: autocentrum.pl, en.wikipedia.org
במבט מהיר: אורך 4,310–4,460 מ״מ · משקל עצמי 1,155–1,515 ק״ג · מהירות מרבית 195–242 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 90.6% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
קודי דגם: 8Y · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה וצרפת · מקורות: autocentrum.pl, en.wikipedia.org
במבט מהיר: אורך 4,340–4,500 מ״מ · משקל עצמי 1,255–1,575 ק״ג · מהירות מרבית 204–237 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 3 שנים: 92.8% (ממוצע בריטניה 92.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 85 הגרסאות
האיחוד האירופי 60 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
רישומים באיחוד האירופי
2022–2025
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי
5.5–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
125–133 g/km
–
81,463
2024–2025
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי נטען
0.5–3.9 ל׳/100 ק״מ WLTP15.1–15.2 kWh/100 ק״מ WLTP
11–90 g/km
134–137 ק״מ
16,030
2021–2025
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
4.5–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
123–133 g/km
–
67,590
2024–2025
1.5 ל׳
85 kW (116 PS)
היברידי
5.4–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
123–124 g/km
–
14,668
2021–2025
2.5 ל׳
294 kW (400 PS)
בנזין
8.9–9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
206–216 g/km
–
25,794
2024–2025
2.0 ל׳
245 kW (333 PS)
בנזין
8.3–8.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
191 g/km
–
8,803
2024–2025
1.5 ל׳
85 kW (116 PS)
בנזין
5.6–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
128–129 g/km
–
6,501
2024–2025
1.5 ל׳
130 kW (177 PS)
היברידי נטען
0.4–0.5 ל׳/100 ק״מ WLTP16.1–16.3 kWh/100 ק״מ WLTP
8–10 g/km
126–127 ק״מ
3,927
2021–2025
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
5.7–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
130–134 g/km
–
28,094
2021–2025
2.0 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
4.2–4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
119–122 g/km
–
47,321
2021–2025
2.0 ל׳
150 kW (204 PS)
בנזין
7.1–7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
161–180 g/km
–
636
2021–2025
1.4 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי נטען
1.2–3.5 ל׳/100 ק״מ WLTP14.7–15.1 kWh/100 ק״מ WLTP
27–28 g/km
62–70 ק״מ
70,839
2025
1.5 ל׳
85 kW (116 PS)
היברידי נטען
5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
120 g/km
–
87
2021–2025
1.0 ל׳
81 kW (110 PS)
היברידי
4.8–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
118–119 g/km
–
41,646
2021–2025
1.0 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
5.1–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
125–128 g/km
–
22,846
2021–2025
2.0 ל׳
228 kW (310 PS)
בנזין
7.8–8.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
182–185 g/km
–
17,645
2021–2024
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
בנזין
7.2–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
163–165 g/km
–
5,066
2021–2024
2.0 ל׳
147 kW (200 PS)
דיזל
5.6–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
151–154 g/km
–
6,136
2021–2024
1.5 ל׳
96 kW (131 PS)
גז טבעי
5.5–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP
111 g/km
–
4,665
2024
1.4 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP15.5 kWh/100 ק״מ WLTP
118 g/km
–
113
2022–2024
2.0 ל׳
150 kW (204 PS)
בנזין
–
–
–
91
2024
1.5 ל׳
118 kW (160 PS)
בנזין
–
194 g/km
–
10
2023
2.5 ל׳
299 kW (407 PS)
בנזין
9.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
207 g/km
–
263
2023
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי נטען
–
128 g/km
–
163
2023
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
–
–
–
61
2022–2023
2.0 ל׳
245 kW (333 PS)
בנזין
–
–
–
79
2023
1.5 ל׳
67 kW (91 PS)
היברידי נטען
–
129 g/km
–
32
2023
1.5 ל׳
85 kW (116 PS)
בנזין
–
–
–
21
2023
2.0 ל׳
67 kW (91 PS)
דיזל
–
121 g/km
–
19
2023
1.0 ל׳
67 kW (91 PS)
היברידי נטען
–
115 g/km
–
18
2023
1.4 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
–
181 g/km
–
10
2022
1.5 ל׳
206 kW (280 PS)
היברידי
–
130 g/km
–
29
2022
2.5 ל׳
298 kW (405 PS)
בנזין
–
–
–
13
2022
2.5 ל׳
299 kW (407 PS)
בנזין
–
224 g/km
–
13
2021
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי
5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP0.9 kWh/100 ק״מ WLTP
132 g/km
–
28,051
2021
1.4 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
14.8 kWh/100 ק״מ NEDC
33 g/km
62 ק״מ
516
2021
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי נטען
5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
151 g/km
–
83
2021
1.6 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
140 g/km
–
32
2021
2.0 ל׳
221 kW (300 PS)
בנזין
7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
188 g/km
–
24
2021
1.0 ל׳
85 kW (116 PS)
בנזין
5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
132 g/km
–
22
2021
1.4 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי נטען
7.4 kWh/100 ק״מ WLTP
25 g/km
64 ק״מ
12
2020
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
–
118 g/km
–
49,661
2020
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
–
110 g/km
–
34,666
2020
1.4 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי נטען
13.9 kWh/100 ק״מ NEDC
43 g/km
51 ק״מ
23,070
2020
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי
–
112 g/km
–
21,398
2020
1.0 ל׳
85 kW (116 PS)
בנזין
–
114 g/km
–
12,967
2020
1.6 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
–
117 g/km
–
9,762
2020
2.0 ל׳
140 kW (190 PS)
בנזין
–
149 g/km
–
7,938
2020
2.0 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
–
94 g/km
–
7,881
2020
2.5 ל׳
294 kW (400 PS)
בנזין
–
201 g/km
–
5,680
2020
1.0 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
–
108 g/km
–
3,961
2020
1.5 ל׳
96 kW (131 PS)
גז טבעי
–
97 g/km
–
2,736
2020
2.0 ל׳
228 kW (310 PS)
בנזין
–
172 g/km
–
2,162
2020
2.0 ל׳
221 kW (300 PS)
בנזין
–
159 g/km
–
2,088
2020
1.0 ל׳
81 kW (110 PS)
היברידי
–
101 g/km
–
1,404
2020
2.0 ל׳
135 kW (184 PS)
דיזל
–
134 g/km
–
1,260
2020
1.4 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
–
183 g/km
–
600
2020
1.4 ל׳
55 kW (75 PS)
היברידי נטען
13.8 kWh/100 ק״מ NEDC
46 g/km
46 ק״מ
164
2020
2.0 ל׳
147 kW (200 PS)
דיזל
–
175 g/km
–
36
2020
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
–
115 g/km
–
31
הממלכה המאוחדת 9 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
2025–202630 TFSI 110 PS 6-speed
1.0 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
5.6–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
128–135 g/km
–
2025–2026TFSI 116 PS 6-speed
1.5 ל׳
85 kW (116 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
5.4–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP
122–135 g/km
–
2025–2026TFSI 116 PS S tronic
1.5 ל׳
85 kW (116 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
5.1–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP
116–127 g/km
–
2025–2026TFSI 150 PS S tronic
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
5.2–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
117–130 g/km
–
2025–2026TFSI 150 PS 6-speed
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
5.5–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP
124–139 g/km
–
2025–2026TFSI 150 PS S tronic
1.5 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי נטען
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
14.8–16.1 kWh/100 ק״מ WLTP
–
128–141 ק״מ
2025–2026TDI 150PS
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
4.8–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
125–139 g/km
–
2025–2026TFSI quattro 333PS
2.0 ל׳
245 kW (333 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
8.0–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP
183–193 g/km
–
2025–2026TFSI quattro 400PS
2.5 ל׳
294 kW (400 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
9.1–9.4 ל׳/100 ק״מ WLTP
207–213 g/km
–
צרפת 7 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
2026A3 Sportback facelift 30 TDI (116ch) S tronic 7
2.0 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
125 g/km
–
2026A3 Sportback facelift 35 TDI (150ch) S tronic 7
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
126 g/km
–
2026A3 Sportback facelift 40 TDI (200ch) quattro S tronic 7
2.0 ל׳
147 kW (200 PS)
דיזל
תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים
5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
150 g/km
–
ארצות הברית 7 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2020–2027SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
25–28 MPG (8.4–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
199–223 g/km
2020–2027SIDI
2.5 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
22–23 MPG (10.2–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
238–252 g/km
2022–2024SIDI; Mild Hybrid
2.0 ל׳
היברידי
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
26–31 MPG (7.6–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA
178–208 g/km
2022–2024SIDI; Mild Hybrid
2.0 ל׳
היברידי
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
הנעה קדמית
32 MPG (7.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
170–173 g/km
2024SIDI; Mild Hybrid
2.0 ל׳
היברידי
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
הנעה לארבעת הגלגלים
30 MPG (7.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
186 g/km
2022SIDI;
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
הנעה לכל הגלגלים
27 MPG (8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
206 g/km
2020SIDI
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
הנעה קדמית
30 MPG (7.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
182 g/km
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2020–2026Subcompact
2.0 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
7.6–9.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
178–224 g/km
2020–2026Subcompact
2.5 ל׳
בנזין
תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים
10.2–10.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
239–243 g/km
קריאות תיקון ל-Audi A3
53 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Audi A3, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
מנפח כרית האוויר הקדמית עלול להתפוצץ2005–2012
מחולל הגז של כרית האוויר לנהג עלול להעיף חלקי מתכת2005–2012
כרית האוויר של הנוסע עלולה להיות מושבתת2023
דלק עלול לדלוף ממכל הפחם הפעיל2015–2020
מחבר החשמל של נושא הנתיכים עשוי להיות מותקן שגוי2020–2023
