U354B: מעגל חיישן טמפרטורה 2 של מיכל מימן A

המשמעות

מעגל חיישן טמפרטורה 2 של מיכל מימן A: קיימת תקלה חשמלית במעגל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

חיישן טמפרטורה 2 של מיכל מימן A מנטר נקודת טמפרטורה שנייה או ערוץ נוסף הקשורים למיכל A. קוד זה מציין תקלה חשמלית במעגל של חיישן 2, ולכן ייתכן שמודול הבקרה לא יקבל את אות החיישן או לא יוכל להסתמך עליו, גם אם חיישן 1 של מיכל A עדיין מדווח כרגיל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן טמפרטורה נכשל
2. מודול שער (gateway) מנתב הודעות CAN בצורה שגויה
3. נגד סיום קו CAN‏ (120 Ω) יצא מטווח התקן

תסמינים

• מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום או לכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. סרוק את כל המודולים הרלוונטיים ושמור את נתוני freeze-frame. בדוק אם U354B מופיע לבדו או לצד תקלה נפרדת בחיישן 1 של מיכל A או בתקשורת ברשת.
2. סקור נתונים חיים עבור חיישן טמפרטורה 2 של מיכל A והשווה אותם לחיישן 1 של מיכל A ולקריאות טמפרטורה זמינות אחרות עבור ערך חסר או בלתי סביר.
3. בדוק את מחבר חיישן 2 של מיכל A ואת הצמה הנגישה עבור נזק, התאמה משוחררת, קורוזיה או לחות, תוך הקפדה שלא להפריע לרכיבי המימן.
4. בדוק את המתח, ההארקה, האות והרציפות של מעגל חיישן 2 באמצעות הדיאגרמה והמפרטים של יצרן הרכב.
5. אם המעגל שלם, בדוק את חיישן טמפרטורה 2 של מיכל A לפי הליך היצרן ולאחר מכן בדוק תקשורת שער או CAN במידת הצורך.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש או נקה חיבור לקוי שאומת בחיישן טמפרטורה 2 של מיכל A.
• תקן חיווט פגום של חיישן 2 או תקלה מאומתת באספקת המתח או בהארקה שלו.
• החלף את חיישן טמפרטורה 2 של מיכל A אם הוא נכשל בבדיקת היצרן כאשר המעגל תקין.
• תקן תקלת שער או רשת מאומתת המשפיעה על נתוני חיישן 2.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הקוד עלול להותיר את הרכב ללא קריאה אמינה מחיישן טמפרטורה 2 של מיכל A, גם אם חיישן 1 עדיין פועל. אם מתרחשות אזהרות תא דלק, הספק מופחת או אזהרות כיבוי, עצור בבטחה ופעל לפי הוראות הרכב.