המשמעות
מעגל חיישן טמפרטורה 2 של מיכל מימן B: קיימת תקלה חשמלית במעגל.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
איך זה עובד
חיישן טמפרטורה 2 של מיכל מימן B מנטר נקודת טמפרטורה שנייה או ערוץ נוסף הקשורים למיכל B. קוד זה מציין תקלה חשמלית במעגל של חיישן 2, ולכן ייתכן שהקריאה שלו תהיה חסרה או בלתי אמינה, גם כאשר חיישן 1 של מיכל B נראה תקין.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן טמפרטורה נכשל
- מודול שער (gateway) מנתב הודעות CAN בצורה שגויה
- נגד סיום קו CAN (120 Ω) יצא מטווח התקן
תסמינים
- מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
- מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום או לכבות
- פונקציות מסוימות אינן פועלות בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- סרוק את כל המודולים הרלוונטיים ושמור את נתוני freeze-frame. בדוק אם U354D מופיע לצד תקלות אחרות בחיישני מיכל B או בתקשורת.
- בדוק נתונים בזמן אמת של חיישן טמפרטורה 2 במיכל B והשווה אותם לחיישן 1 של מיכל B ולקריאות זמינות אחרות, כדי לזהות ניתוקים או ערכים בלתי סבירים.
- בדוק את מחבר חיישן 2 של מיכל B ואת החיווט הנגיש עבור הושבה לקויה, קורוזיה, לחות או נזק מבלי להפריע לרכיבי המימן.
- מדוד את מתח מעגל חיישן 2, הארקה, אות ורציפות באמצעות תרשים החיווט והמפרטים של היצרן.
- אם החיווט תקין, בדוק את חיישן טמפרטורה 2 של מיכל B לפי נוהל היצרן, ובדוק תקשורת דרך השער או CAN אם יש לכך אינדיקציה.
תיקונים נפוצים
- חבר מחדש או נקה חיבור חשמלי לקוי מאומת בחיישן טמפרטורה 2 של מיכל B.
- תקן חיווט חיישן 2 פגום או תקלת מתח או הארקה מאומתת.
- החלף את חיישן טמפרטורה 2 של מיכל B אם הוא נכשל בבדיקה המצוינת כאשר המעגל תקין.
- תקן תקלת שער או רשת מאומתת המפסיקה את נתוני חיישן 2.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
מערכת הבקרה עשויה שלא לקבל קריאה אמינה מחיישן טמפרטורה 2 של מיכל B בזמן שתקלה זו פעילה. עצור בבטחה אם מופיעות אזהרות תא דלק, הספק מופחת או אזהרת כיבוי, ופעל לפי הוראות הרכב.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.