U354C: מעגל חיישן טמפרטורה 1 של מיכל מימן B

המשמעות

מעגל חיישן טמפרטורה 1 של מיכל מימן B: קיימת תקלה חשמלית במעגל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

חיישן טמפרטורה 1 של מיכל מימן B מודד את הטמפרטורה בנקודה במיכל B שהוגדרה על ידי יצרן הרכב. קוד זה מציין תקלה חשמלית במעגל של חיישן 1, שעלולה לגרום לכך שנתוני הטמפרטורה של מיכל B לא יהיו זמינים או יהיו בלתי אמינים במודול הבקרה, בעוד חיישני מיכל אחרים עשויים להמשיך לפעול כרגיל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן טמפרטורה נכשל
2. מודול שער (gateway) מנתב הודעות CAN בצורה שגויה
3. נגד סיום קו CAN‏ (120 Ω) יצא מטווח התקן

תסמינים

• מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום או לכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. סרוק את מערכת תא הדלק ואת המודולים הקשורים אליה ושמור את נתוני freeze-frame. שים לב לתקלות נוספות במיכל B, בחיישן טמפרטורה 1 או בתקשורת.
2. בדוק נתונים בזמן אמת של חיישן טמפרטורה 1 במיכל B והשווה אותם לקריאות הטמפרטורה הזמינות משאר המיכלים, כדי לזהות ערך חסר או בלתי סביר.
3. בדוק את מחבר חיישן 1 של מיכל B ואת החיווט הנגיש עבור רפיון, קורוזיה, לחות או נזק פיזי מבלי להפריע לחלקי מערכת המימן.
4. בדוק את מתח מעגל חיישן 1, הארקה, אות ורציפות מול תרשים החיווט והמפרטים של היצרן.
5. אם המעגל עובר את הבדיקה, בדוק את חיישן טמפרטורה 1 של מיכל B באמצעות הליך היצרן ובדוק את נתיב השער או ה-CAN אם הנתונים המדווחים עדיין חסרים.

תיקונים נפוצים

• תקן או נקה חיבור לקוי שאומת בחיישן טמפרטורה 1 של מיכל B.
• תקן חיווט חיישן 1 פגום או תקלת מתח או הארקה מאומתת.
• החלף את חיישן טמפרטורה 1 של מיכל B אם הוא נכשל בבדיקה המצוינת ומעגלו תקין.
• תקן תקלה מאומתת בתקשורת דרך השער או ברשת CAN, שמשפיעה על נתוני החיישן במיכל B.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

תקלה זו עלולה להפוך את קריאת הטמפרטורה של חיישן 1 של מיכל B לבלתי אמינה. אם הרכב מציג אזהרות תא דלק, הספק מופחת או אזהרת כיבוי, עצור בבטחה ופעל לפי הוראות הרכב.