U068D: אובדן תקשורת עם חיישן טמפרטורת EGR A

המשמעות

רשת הנתונים של הרכב מדווחת על אובדן תקשורת עם חיישן טמפרטורת EGR חכם A (בדרך כלל לפני מצנן ה-EGR). אבחון קירור ה-EGR עובר לאומדן המבוסס על מודל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת EGR A הוא חיישן חכם המדווח על טמפרטורה, בדרך כלל לפני מצנן ה-EGR, דרך אפיק התקשורת של הרכב. קוד זה מוגדר כאשר האפיק מאבד את הודעותיו, כך שאבחון קירור ה-EGR מעריך את הטמפרטורה במקום להשתמש בקריאה בזמן אמת של חיישן A.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או קצר בחיווט רשת הנתונים
2. יחידת בקרה ללא מתח או הקרקה
3. תקלה ביחידת הבקרה

תסמינים

• מספר נורות אזהרה עשויות להיוותר דלוקות
• יחידות בקרה מושפעות עשויות להיכנס למצב חירום (limp mode) או לכבות
• תפקודים ספציפיים אינם מתפקדים בהתאם ליחידת הבקרה
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני freeze frame ולסרוק את כל המודולים לאיתור קודי תקשורת, כדי לזהות מתי חיישן טמפרטורת EGR A נותק מהאפיק והאם גם התקנים אחרים מושפעים.
2. יש לבדוק את המחבר והחיווט של חיישן A באזור שלפני מצנן ה-EGR לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, נזקי חום או שפשוף.
3. יש לבדוק את אספקת החשמל וההארקה של מודול החיישן לפי נוהל היצרן, שכן תקלה באספקה עלולה להפסיק את התקשורת.
4. יש לבדוק את חיווט האפיק והחיבורים המפוצלים המשרתים את חיישן A לאיתור נתק או קצר, ולאחר מכן לבדוק את המעגל לפי נוהל היצרן.
5. אם המעגל ואספקת החשמל תקינים, יש לוודא באמצעות סורק אבחון מתאים שחיישן A אינו מתקשר לפני החלפת החיישן או המודול.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש או לתקן את המחבר של חיישן A לפני מצנן ה-EGR ואת ההדקים הפגומים.
• לתקן נתק, קצר או חיבור מפוצל פגום בחיווט התקשורת של חיישן A.
• לחדש את אספקת החשמל או ההארקה של מודול החיישן.
• להחליף את חיישן טמפרטורת EGR A אם הוא נשאר מנותק מהאפיק למרות חיווט, אספקת חשמל והארקה תקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל ולא מופיעות אזהרות התחממות יתר או פליטה, בדרך כלל אפשר לנסוע נסיעה קצרה ובעדינות, אך יש להימנע מעומסים כבדים עד לחידוש אות הטמפרטורה של EGR. דחיית התיקון עלולה לגרום לכך שאבחון קירור ה-EGR יסתמך על הערכות, ועשויה להשפיע על בקרת הפליטות.