המשמעות
רשת הנתונים של הרכב מדווחת על אובדן תקשורת עם חיישן לחץ כניסה למגדש טורבו חכם A (כניסת המדחס). חישוב יחס הלחץ עובר לערך חלופי.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
חיישן לחץ בכניסת מגדש טורבו/מגדש-על A מודד לחץ בכניסת המדחס ושולח את נתוניו דרך אפיק הרכב. קוד זה מוגדר כאשר האפיק מאבד את הודעות חיישן A, ולכן חישוב יחס הלחצים חייב להשתמש בערך חלופי.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- נתק או קצר בחיווט רשת הנתונים
- יחידת בקרה ללא מתח או הקרקה
- תקלה ביחידת הבקרה
תסמינים
- מספר נורות אזהרה עשויות להיוותר דלוקות
- יחידות בקרה מושפעות עשויות להיכנס למצב חירום (limp mode) או לכבות
- תפקודים ספציפיים אינם מתפקדים בהתאם ליחידת הבקרה
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לשמור את נתוני freeze frame ולסרוק את כל המודולים לאיתור קודי תקשורת, כדי לקבוע מתי חיישן לחץ הכניסה A הפסיק לתקשר והאם היו ניתוקים נוספים באפיק.
- יש לבדוק את המחבר והצמה של חיישן A בכניסת המדחס לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, חדירת שמן או לחות, נזקי חום או שפשוף.
- יש לבדוק את אספקת החשמל וההארקה של מודול החיישן לפי נוהל היצרן, שכן תקלה באחד מהם עלולה לגרום לחיישן להפסיק לתקשר.
- יש לבדוק את חוטי התקשורת והחיבורים המפוצלים אל חיישן A לאיתור נתק או קצר, ולאחר מכן לבדוק רציפות וקצרים לא מכוונים לפי נוהל היצרן.
- אם מעגלי האספקה וחיווט האפיק תקינים, יש להשתמש בסורק אבחון מתאים כדי לוודא שחיישן A אינו מגיב לפני החלפת החיישן או המודול.
תיקונים נפוצים
- לאבטח או לתקן את מחבר חיישן A בכניסת המדחס ואת ההדקים הפגומים.
- לתקן נתק, קצר או חיבור מפוצל פגום בחיווט האפיק של חיישן A.
- לחדש את אספקת החשמל או ההארקה למודול החיישן.
- להחליף את חיישן לחץ הכניסה A של מגדש הטורבו או מגדש-העל אם הוא נשאר מנותק מהאפיק לאחר שבדיקות המעגל תקינות.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
נסיעה קצרה ועדינה עשויה להיות אפשרית אם המנוע פועל כרגיל, אך הימנע האצות חזקות, גרירה וגדישה ממושכת מכיוון שבקרת יחס הלחצים משתמשת בנתונים חלופיים. עצור אם הכוח הופך בלתי יציב או אם מופיעה אזהרת גדישה או מנוע, וטפל בתקלה בהקדם.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.