U0638: אובדן תקשורת עם חיישן טמפרטורת נוזל הקירור של האלקטרוניקה ברכב היברידי/חשמלי A

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות מחיישן טמפרטורת נוזל הקירור של האלקטרוניקה ברכב היברידי/חשמלי A. ההשפעה על הניהול התרמי של האלקטרוניקה תלויה בתכנון המערכת ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת נוזל הקירור A של האלקטרוניקה ברכב היברידי/חשמלי מנטר את טמפרטורת נוזל הקירור במעגל שמשרת את האלקטרוניקה של הרכב, וקריאתו מועברת דרך מודול המחובר לרשת. הקוד U0638 נקבע כשהמודול המקבל מפסיק לקבל את ההודעות הצפויות מחיישן A, ולכן קלט טמפרטורת הקירור של האלקטרוניקה אינו זמין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או קצר
2. מודול ללא מתח או הקרקה
3. המודול נכשל

תסמינים

• נורת אזהרה או הודעה הקשורות למערכת המושפעת
• נתוני טמפרטורת נוזל הקירור עשויים להיות לא זמינים

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולסרוק את כל המודולים לאיתור קודי קירור אלקטרוניקה, רשת ואספקת מתח למודול.
2. יש לבדוק בנתונים החיים את חיישן טמפרטורת נוזל הקירור A של האלקטרוניקה ולהשוות לקריאות טמפרטורה אחרות של נוזל הקירור, אם הן זמינות.
3. יש לבדוק את חיווט המתח הנמוך והמחברים של חיישן A לאיתור שפשוף, קורוזיה, פינים רופפים או חדירת נוזל קירור.
4. יש לבדוק את אספקת המתח וההארקה של מודול התקשורת לפי תרשים החיווט ומפרטי היצרן.
5. יש לבדוק את חיווט הרשת לאיתור נתק או קצר ולבדוק את המודול המדווח לפי נוהל היצרן לרכב היברידי/חשמלי, אם המעגל ואספקות המתח תקינים.

תיקונים נפוצים

• לתקן חיווט תקשורת פגום או הדקים רופפים במעגל של חיישן A.
• לנקות או להחליף הדקי מחבר חלודים של החיישן או של המודול המדווח ולשחזר אטמים.
• לתקן תקלה מאומתת באספקת המתח או בהארקה למודול שמעביר את נתוני חיישן A.
• להחליף את מודול התקשורת רק לאחר שאומתה תקינות חיווט הרשת ואספקות המתח שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה ממושכת תחת עומס גבוה אם מופיעה אזהרת קירור אלקטרוניקה או שהרכב מגביל את ההספק. אובדן נתונים מחיישן A עלול לפגוע בניטור קירור האלקטרוניקה, לכן יש לעצור ולפעול לפי הנחיות האזהרה ברכב אם הטמפרטורות עולות או מוצגת אזהרה תרמית.