U0627: אובדן תקשורת עם חיישן טמפרטורת הקרר במערכת מיזוג האוויר A

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות מחיישן טמפרטורת הקרר במערכת מיזוג האוויר A. ההשפעה על פעולת המזגן תלויה בתכנון המערכת ברכב.

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת הקרר A במערכת מיזוג האוויר שולח מידע על הטמפרטורה דרך רשת הרכב כדי שבקרות המערכת יוכלו לנהל את פעולתה. הקוד U0627 נקבע כשמודול מקבל מפסיק לקבל את ההודעות הצפויות מחיישן A. ייתכן שפעולת מערכת מיזוג האוויר תוגבל אם המערכת אינה יכולה לאמת את טמפרטורת הקרר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או קצר
2. מודול ללא מתח או הקרקה
3. המודול נכשל

תסמינים

• המזגן עשוי שלא לפעול כמתוכנן
• נורת אזהרה או הודעה הקשורות למערכת המזגן

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני אירוע זמינים, כדי לבדוק אם הפסקת ההודעות מחיישן A החלה יחד עם תקלות רשת אחרות.
2. יש לבדוק בנתונים החיים של מערכת מיזוג האוויר את חיישן טמפרטורת הקרר A ולראות אם הערך שלו חסר בעוד קריאות טמפרטורה אחרות עדיין זמינות.
3. יש לבדוק את המחבר של חיישן A ואת חיווט הרשת הסמוך לאיתור נזק, קורוזיה, פינים רופפים או רטיבות.
4. יש לבדוק את אספקת המתח וההארקה של מודול החיישן לפי מפרט היצרן.
5. יש לבדוק את חיווט התקשורת לחיישן טמפרטורה A לאיתור נתק או קצר, לפי תרשים החיווט של הרכב ונוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• לנקות ולקבע את המחבר של חיישן A, או לתקן חיווט פגום.
• לשחזר את אספקת המתח או ההארקה של מודול החיישן.
• לתקן נתק או קצר בחיווט ה-bus שמשרת את חיישן טמפרטורה A.
• להחליף את מודול החיישן לאחר אימות תקינות אספקת המתח, ההארקה וחיווט הרשת שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל ניתן לנהוג ברכב, אך ביצועי מערכת מיזוג האוויר או הפשרת האדים עלולים להיפגע אם המערכת משביתה את הקירור. במידת הצורך, יש להשתמש באמצעי בטוח אחר לשמירה על חלונות נקיים.