U0626: אובדן תקשורת עם חיישן לחץ הקרר במערכת מיזוג האוויר A

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות מחיישן לחץ הקרר במערכת מיזוג האוויר A. ההשפעה על פעולת המזגן תלויה בתכנון המערכת ברכב.

איך זה עובד

חיישן לחץ הקרר A במערכת מיזוג האוויר מדווח על הלחץ למודולים אחרים ברכב דרך הרשת. המודול המקבל עוקב אחר ההודעות הצפויות מהחיישן, והקוד U0626 נקבע כשהן חסרות. מערכת מיזוג האוויר עשויה להגביל את פעולתה או להשבית אותה כדי להגן על עצמה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או קצר
2. מודול ללא מתח או הקרקה
3. המודול נכשל

תסמינים

• המזגן עשוי שלא לפעול כמתוכנן
• נורת אזהרה או הודעה הקשורות למערכת המזגן

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame או אירוע זמינים, כדי לקבוע אם התקלה מבודדת לחיישן לחץ A או קשורה לבעיה רחבה יותר ברשת.
2. יש לבדוק בנתונים החיים של מערכת מיזוג האוויר את חיישן לחץ A ולשים לב אם הערך שלו חסר בעוד שנתונים אחרים של המערכת זמינים.
3. יש לבדוק את המחבר של חיישן A ואת חיווט הרשת הסמוך לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, שפשוף או נזק מפגיעה.
4. יש לבדוק את אספקת המתח וההארקה של מודול החיישן לפי מפרט היצרן.
5. יש לבדוק את חוטי הרשת לחיישן A לאיתור נתק או קצר, לפי תרשים החיווט של הרכב ונוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• לנקות ולקבע את המחבר של חיישן A, או לתקן את החיווט הפגום שלו.
• לשחזר את אספקת המתח או ההארקה של מודול החיישן.
• לתקן נתק או קצר בחיווט התקשורת לחיישן לחץ A.
• להחליף את מודול החיישן אם החיווט, אספקת המתח וההארקה תקינים, אך הוא עדיין אינו מתקשר.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל ניתן לנהוג ללא השפעה על הנהיגה, אך מערכת מיזוג האוויר עלולה לא לקרר או להיות מושבתת. אין להסתמך על המערכת להפשרת אדים מהחלונות עד שפעולתה תקינה.