המשמעות
אפיק התקשורת ברכב מדווח על אובדן תקשורת עם חיישן מפלס חכם A של נוזל הפחתת המזהמים (DEF/AdBlue). ניטור מפלס המכל עובר למודל חלופי; אזהרות המילוי עלולות להיות שגויות.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
חיישן מפלס חומר הפחתה A מנטר את מכל ה-DEF או AdBlue ושולח מידע על המפלס דרך bus התקשורת של הרכב. הקוד U0619 נקבע כאשר מודול הבקרה מפסיק לקבל הודעות מחיישן A, ולכן ניטור המפלס במכל עשוי להתבסס על הערכה והתראות המילוי החוזר עלולות להיות לא מדויקות.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיווט אפיק הנתונים מנותק או מקוצר
- מודול ללא מתח או הארקה
- מודול כשל
תסמינים
- נורות אזהרה מרובות עשויות להידלק
- מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום (limp mode) או להיות מושבתים
- פונקציות מסוימות לא פועלות בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לרשום נתוני freeze frame ולסרוק את כל המודולים לאיתור תקלות תקשורת כדי לראות אם חיישן A בלבד נותק.
- יש להשוות נתוני מפלס חומר הפחתה בזמן אמת למפלס בפועל במכל ולציין אם הקריאה של חיישן A חסרה או אינה זמינה.
- יש לבדוק את מחבר חיישן A ואת חיווט ה-bus ליד מכל חומר ההפחתה ולחפש קורוזיה, זיהום בנוזל, הדקים רופפים או נזק פיזי.
- יש לבדוק את המתח וההארקה במודול חיישן A לפי נתוני החיווט של היצרן.
- יש לבדוק את מעגל התקשורת של החיישן לאיתור נתק או קצר לפי נוהל היצרן ולתקן כל תקלה בחיווט.
- אם החיווט וחיבורי ההזנה תקינים, יש לאמת את התקשורת של חיישן A לפני החלפת מודול החיישן.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר ולקבע את מחבר חיישן מפלס חומר הפחתה A.
- יש לנקות קורוזיה או לתקן הדקים פגומים במחבר חיישן A.
- יש לתקן חיווט תקשורת פגום, מנותק או מקוצר אל חיישן A.
- יש להשיב את חיבור המתח או ההארקה של מודול החיישן לתקינות.
- יש להחליף את חיישן מפלס חומר הפחתה A אם הוא נכשל בבדיקת תקשורת לאחר אימות המעגל.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שהרכב יישאר כשיר לנסיעה אם הוא פועל כרגיל, אך יש לבדוק את המפלס בפועל של DEF או AdBlue ולהימנע מנסיעות ארוכות עד לאבחון התקלה, כי המפלס המוצג והתראות המילוי החוזר עלולים להיות שגויים. אם המכל יתרוקן, עלולות להופיע התראות מערכת פליטות או הגבלות הפעלה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.