U027B: אובדן תקשורת עם מודול בקרת מטען הסוללה D

המשמעות

אפיק התקשורת של הרכב מדווח על אובדן תקשורת עם מודול בקרת מטען הסוללה D. תיאום טעינת AC/DC של סוללת המתח הגבוה דרך מודול זה מופסק.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת מטען הסוללה D מתאם את פעולות טעינת סוללת המתח הגבוה המשויכות אליו עם מערכות אחרות ברכב. רשת הרכב מנטרת את ההודעות ממודול D, והקוד נקבע כשהן מפסיקות להגיע, דבר שעלול לשבש את הטעינה או לתרום לירידה בביצועים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט אפיק תקשורת מנותק או קצר
2. המודול אינו מקבל מתח או הארקה
3. מודול תקול

תסמינים

• נורות אזהרה מרובות עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame וקודי טעינה כדי לקבוע אם מודול D הוא הצומת היחיד שאינו מקוון.
2. יש לבדוק אם טעינת AC מושפעת ולתעד נורות אזהרה של טעינה, הספק או בדוק מנוע.
3. יש לבדוק את חיווט המתח הנמוך הנגיש ואת המחבר של מודול D ולחפש קורוזיה, נזק או חיבור רופף, בלי לגעת בחלקי מתח גבוה.
4. יש לבדוק את ההזנה וההארקה במתח נמוך של מודול D לפי נוהל היצרן.
5. יש לבדוק את חיווט הרשת ואת המודול לפי נוהל הבטיחות למתח גבוה של היצרן לפני ששוקלים החלפה.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לנקות מחבר נגיש ורופף של מודול D.
• יש לתקן חיווט רשת פגום במתח נמוך המשרת את מודול D.
• יש להשיב את ההזנה או ההארקה במתח נמוך של מודול D.
• יש להחליף את מודול D אם מעגלי ההזנה וחיווט הרשת תקינים אך התקשורת עדיין חסרה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הטעינה עלולה להיות מוגבלת וההספק הזמין ברכב עלול לרדת, לכן יש לתכנן את הנסיעה בהתאם למצב הטעינה הקיים ולהתייחס לכל נורות האזהרה. יש להתרחק מרכיבי מתח גבוה ולתאם אבחון בהקדם אם הטעינה נפסקת או מופיעה נורת אזהרה של מתח גבוה.