U0018: מתח אות נמוך בקו החיובי של אפיק תקשורת CAN במהירות בינונית

המשמעות

זוהתה תקלה של מתח אות נמוך בקו החיובי של אפיק תקשורת CAN במהירות בינונית. התפקודים המושפעים תלויים במבנה רשת התקשורת של הרכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

רשת CAN במהירות בינונית מעבירה הודעות בין מודולים ברכב באמצעות CAN-High (+) ו-CAN-Low (-). U0018 נרשם כשקו CAN-High מזוהה ברמת אות נמוכה באופן חריג, בהתאם לקצר להארקה או לתקלה אחרת המושכת את הקו לרמה נמוכה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. CAN-High מקוצר להארקה
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של CAN (120 Ω) סטה מערך המפרט

תסמינים

• ייתכן שכמה נוריות אזהרה יידלקו
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב פעולה מוגבלת או להיכבות
• תפקודים מסוימים עשויים שלא לפעול, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. רשמו באמצעות כלי סריקה נתוני freeze frame ואת כל קודי התקשורת של המודולים, וציינו אילו מודולי CAN במהירות בינונית אינם מקוונים.
2. בדקו אם תקלה ברשת הופיעה יחד עם תפקודי מרכב שאינם פועלים או לאחר עבודת חיווט או התקנת אביזרים.
3. בדקו את חוט CAN-High ואת המחברים לאיתור שפשוף, בידוד מעוך, קורוזיה או מגע עם הארקה.
4. פעלו לפי נוהל השבתת המתח של היצרן, בודדו מקטעי רשת ובדקו אם יש חיבור לא רצוי של CAN-High להארקה.
5. בדקו את סיום הרשת ואת ניתוב ה-gateway בהתאם למידע החיווט של הרכב לאחר שלילת קצר של CAN-High להארקה.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיווט CAN-High שנשחק או נמעך ונוגע בהארקה.
• החזירו למצב תקין הדקי מחבר פגומים או מחומצנים ואבטחו את הצמה הרחק מקצוות מוארקים.
• החליפו נגד סיום רק אם הבדיקה מראה שהוא מחוץ למפרט היצרן.
• תקנו תקלה מאושרת בניתוב ה-gateway לפי נוהל היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מנהיגה אם נורות אזהרה או תפקודים שאינם פועלים משפיעים על ההיגוי, הבלימה, מערכות הריסון, התאורה או מערכות בטיחות אחרות; תקלה ברשת עלולה להשבית תפקודים אלה. אם הרכב נשאר בשליטה, הגבילו את הנסיעה ודאגו לאבחון קצר CAN-High בהקדם.