P2E82: מהירות יתר של משאבת נוזל קירור למנוע בהנעה קרה

המשמעות

בעת התנעה קרה, משאבת נוזל הקירור של המנוע חורגת מהמהירות המקסימלית המכוילת. מעיד על אובדן עומס או מתח אספקה גבוה מדי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור של המנוע מסחררת נוזל קירור, ומהירותה מנוטרת במהלך התנעה קרה. קוד זה נקבע כשהמשאבה פועלת מעל המהירות המרבית המכוילת שלה, דבר שעלול לקרות אם העומס על המשאבה אובד או אם מתח האספקה שלה גבוה מדי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אימפלור המשאבה ניזוק
2. מתח אספקה מעל הנקוב

תסמינים

• נורת תקלה (Check-engine) עשויה להיות דולקת
• התנהגות טמפרטורת מנוע חריגה
• אזהרת מערכת קירור עשויה להופיע

איך לאבחן

1. יש לבדוק נתוני freeze frame ונתונים חיים של טמפרטורת נוזל הקירור ומהירות המשאבה כדי לוודא שחריגת המהירות מתרחשת בהתנעה קרה.
2. יש לחפש אזהרות במערכת הקירור, נזילות נוזל קירור, שינויים חריגים בטמפרטורה או סימנים לכך שנוזל הקירור אינו זורם כרגיל.
3. יש לבדוק את מחבר משאבת נוזל הקירור ואת החיווט לאיתור נזק, פינים רופפים או סימנים לחיבור חשמל חריג.
4. יש למדוד את מתח האספקה של המשאבה בתנאים שבהם הקוד נקבע ולהשוות אותו למפרט היצרן.
5. אם מתח האספקה נמצא בתחום המפרט, יש לבדוק את פעולת המשאבה ולבחון אם האימפלר פגום או אם העומס על המשאבה אבד.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח את מחבר המשאבה ולתקן חיווט או הדקים פגומים.
• יש לתקן מצב של מתח יתר במעגל האספקה של המשאבה.
• יש להחליף את משאבת נוזל הקירור אם הבדיקה מאשרת שהאימפלר פגום או שהמהירות חריגה.
• לאחר עבודה במשאבה, יש להשיב את מפלס נוזל הקירור ולנקז אוויר כלוא לפי הנוהל שנקבע לרכב.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנסיעות ממושכות עד לזיהוי הסיבה, משום שמהירות משאבה חריגה עלולה לשבש את סחרור נוזל הקירור ואת בקרת הטמפרטורה. יש לעצור בבטחה אם טמפרטורת המנוע עולה או אם מופיעה אזהרה במערכת הקירור.