P2E49: משאבת נוזל הקירור לאלקטרוניקת הרכב ההיברידי/החשמלי B תקועה/נעצרה

המשמעות

משאבת נוזל הקירור לאלקטרוניקת הרכב ההיברידי/החשמלי B מדווחת על מצב של תקיעה/עצירה. קירור אלקטרוניקת ההספק בענף זה נפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבה B מזרימה נוזל קירור דרך אחד מענפי קירור אלקטרוניקת הכוח ברכב היברידי או חשמלי. הקוד מציין שהמודול מזהה שמשאבה B תקועה או נעצרה, ולכן ייתכן שנוזל הקירור אינו זורם בענף.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה במנוע המשאבה או בבקר
2. בעיה באוויר או במפלס נוזל הקירור

תסמינים

• נורית אזהרה של מנוע (Check-engine) או מערכת היברידית
• הספק מופחת או פעולה היברידית מוגבלת
• ייתכן שתופיע אזהרה על התחממות יתר של אלקטרוניקת ההספק

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק את פקודת משאבה B, משוב המהירות ונתוני טמפרטורת אלקטרוניקת הכוח כדי לזהות סימנים לעצירת המשאבה.
2. יש לבדוק את מפלס נוזל הקירור ולבדוק את הענף לאיתור נזילות או אוויר העלולים למנוע ממשאבה B לפעול כראוי.
3. כאשר הרכב מכובה בבטחה כמצוין, בדוק את משאבה B ואת המחבר שלה לאיתור נזק גלוי, חסימה או חדירת נוזל קירור.
4. יש לבדוק את חיווט ההזנה, הבקרה והמשוב של משאבה B לאיתור חיבורים רופפים, מעגלים פתוחים או קצרים, לפי מפרט היצרן.
5. אם אספקת נוזל הקירור והחיווט תקינים, בדוק את משאבה B ואת מנהל ההתקן שלה באמצעות נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן נזילה ולהחזיר את מפלס נוזל הקירור לערך שנקבע.
• בצע ניקוז אוויר מענף משאבה B באמצעות הנוהל של הרכב.
• יש לתקן חיווט פגום או רופף והדקי מחבר במשאבה B.
• יש להחליף מנוע משאבה B או את דרגת ההנעה שלה אם אובחן כי נתקעו או כשלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אל תמשיך בנהיגה רגילה אם אושרו תקיעות משאבה B; ללא סירקולציה, אלקטרוניקת הכוח עלולה להתחמם יתר על המידה והרכב עשוי להפחית או להשבית את התפוקה ההיברידית. אם מופיעה אזהרת טמפרטורה או מגבלת הספק, עצור בבטחה וארגן שירות.