המשמעות
משאבת הטיהור של מערכת EVAP אינה מספקת את הספיקה הצפויה במהלך מחזורי הטיהור. ייתכן שהמשאבה התיישנה, שהצינור חסום או שמסנן הפחם הפעיל רווי.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
משאבת הטיהור של מערכת EVAP מעבירה אדי דלק ממכל הפחם הפעיל אל המנוע, כדי שניתן יהיה לשרוף אותם במקום שייפלטו החוצה. מודול בקרת המנוע מעריך את זרימת הטיהור במהלך מחזורי טיהור מתוזמנים וקובע את P2DFD כאשר ביצועי המשאבה אינם מספקים את הזרימה הצפויה. קו חסום או מכל פחם פעיל רווי באדי דלק עלולים לגרום למשאבה תקינה להיראות חלשה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תפוקת המשאבה ירדה
- מסנן הפחם הפעיל רווי בפחמימנים
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- ייתכן ריח דלק ליד מכל הדלק או בתא המנוע
- כישלון בבדיקת פליטות
- ייתכן שתופיע התראה על מכסה מכל דלק רופף
איך לאבחן
- יש להשתמש בנתוני ה־freeze frame ובנתונים החיים של הסורק כדי לוודא מתי ניתנה פקודת טיהור והאם תגובת זרימת ה־EVAP או הלחץ המדווחת הייתה נמוכה.
- יש לוודא שמכסה הדלק מותקן כראוי ולבדוק את האטם ואת אזור פתח המילוי לאיתור נזק, שכן בעיית איטום עשויה להופיע לצד התרעות EVAP.
- יש לבדוק צינורות טיהור נגישים ואת החיווט לאיתור קיפולים, ניתוקים, סדקים, נזקי חום או מחברים רופפים של המשאבה ומכל הפחם הפעיל.
- בעזרת כלי סריקה, יש להפעיל את משאבת הטיהור באמצעות הבדיקה הנתמכת ברכב ולהשוות את תגובתה למפרט היצרן.
- אם המשאבה פועלת אך הזרימה עדיין נמוכה, יש לבדוק אם הקו חסום ולהעריך אם מכל הפחם הפעיל רווי, בהתאם לנוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש להתקין מחדש או להחליף מכסה דלק או אטם פגומים אם הם אינם נסגרים היטב.
- יש לחבר מחדש או להחליף צינור EVAP סדוק, מקופל או מנותק.
- יש לתקן חיווט פגום או מחבר משאבה רופף או פגום מקורוזיה.
- יש להחליף את משאבת הטיהור אם הפלט שלה נכשל בבדיקת היצרן.
- יש להחליף מכל פחם פעיל רווי לאחר שאושר שהוא גורם לחסימה בזרימת הטיהור.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
בדרך כלל ניתן לנהוג ברכב אם הוא פועל כרגיל, אך אדי דלק עלולים להיפלט והתקלה עלולה לגרום לכישלון בבדיקת פליטות. יש להימנע מנהיגה אם מורגש ריח דלק חזק או נראית דליפת דלק, ולתקן את התקלה במערכת EVAP.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.