P2D82: מעגל מתג הפעלת הטעינה פועל לסירוגין/באופן לא יציב

המשמעות

מתג הפעלת הטעינה מדווח על מצב מנותק לסירוגין/לא יציב במעגל. הנהג אינו יכול לפקד על התחלת הטעינה באופן אמין.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מתג התחלת הטעינה מאותת למודול הבקרה להתחיל בטעינה. קוד זה מציין שכניסת המתג אינה יציבה או נקטעת לסירוגין, לעיתים קרובות משום שהמחבר אינו מחובר היטב, נקודת הייחוס להארקה רועשת או שרעידות מפריעות למגע.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר המתג אינו מחובר היטב
2. ייחוס האדמה רועש
3. מחבר עם מגע לסירוגין תחת רעידות

תסמינים

• הטעינה עשויה להתחיל לסירוגין או באופן בלתי צפוי
• הטעינה עשויה שלא להגיב באופן עקבי למתג

איך לאבחן

1. יש לרשום נתוני freeze frame ולעקוב באמצעות סורק אחר מצב מתג ההתחלה בזמן הפעלת המתג, ולחפש ניתוקים קצרים או שינויים בלתי צפויים.
2. יש לבדוק שמחבר מתג ההתחלה מחובר היטב ולבדוק את הפינים ואת הצמה לאיתור רפיון, קורוזיה או נזק מרעידות.
3. יש לבדוק את נקודת הייחוס להארקה ואת המגעים במחבר של המעגל, ולבחון את יציבותם לפי פרטי החיווט של היצרן.
4. בזמן מעקב אחר הכניסה, יש להזיז בזהירות את הצמה ואת המחבר כדי לבדוק אם מופיעים שינויים לסירוגין באות.
5. יש לתקן את החיבור הרופף או את ההארקה הלא יציבה, ואז לוודא שבקשת ההתחלה נשארת יציבה לאחר הפעלות חוזרות.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש ולאבטח את מחבר מתג ההתחלה.
• יש לנקות או לתקן פיני מחבר רופפים, חלודים או פגומים.
• יש לתקן חיבור הארקה לא יציב או פגום.
• יש להחליף את המתג אם האות שלו נותר בלתי יציב לאחר תיקון המעגל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הטעינה עלולה להתחיל באופן בלתי צפוי או לא להתחיל, לכן יש לבדוק את מחוון הטעינה ולעקוב אחריה לאחר שליחת הבקשה. אם מתחילה טעינה לא רצויה, יש לעצור אותה באמצעות אמצעי הבקרה המאושר.