P2CFC: מעגל הבקרה של מצמד המזגן

המשמעות

מעגל הבקרה של מצמד מדחס המזגן מדווח על מצב של תקלה במעגל הבקרה. לא ניתן להורות על שילוב המצמד באופן אמין.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל הפיקוד של מצמד המזגן מאפשר למודול הבקרה לפקד על שילוב מצמד המדחס. קוד זה נרשם כשהמודול מזהה תקלה במעגל, ולכן ייתכן שלא יוכל לשלב את המצמד באופן אמין והמזגן עלול לא לקרר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בחיווט או במחבר
2. תקלה בסליל המצמד

תסמינים

• ייתכן שהמזגן לא יקרר

איך לאבחן

1. לבדוק נתוני freeze frame ונתוני live data של המזגן כדי לראות אם המודול ביקש לשלב את המצמד כשהתקלה הופיעה.
2. לבדוק את חיווט המצמד ואת המחברים לאיתור חיבורים רופפים, בידוד פגום, קורוזיה או נזקי חום.
3. לבדוק אם המצמד משתלב כשנותנים לו פקודה באמצעות סורק תקלות, תוך מעקב אם התקלה במעגל חוזרת.
4. לבדוק רציפות וקצרים במעגל הפיקוד של המצמד לפי נוהל היצרן.
5. לבדוק את סליל מצמד המדחס מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש מחבר רופף במעגל המצמד.
• לתקן חיווט פיקוד פגום של מצמד המזגן.
• לנקות או לתקן הדקי מחבר עם קורוזיה.
• להחליף את סליל המצמד אם הבדיקה מאשרת שהוא פגום.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ההשפעה העיקרית היא אובדן מיזוג אוויר; בדרך כלל אין השפעה על נהיגה רגילה. אין להמשיך לפקד על המזגן אם המצמד או החיווט מתחממים או מפיצים ריח שרוף.