P2CF7: משאבת נוזל הקירור B של מארז הסוללה ההיברידית/EV מסתובבת לאט מדי

המשמעות

משאבת נוזל הקירור B של מארז הסוללה ההיברידית מדווחת על מהירות נמוכה מדי. בקרת הטמפרטורה של הסוללה עלולה להיפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור B של הסוללה מסחררת נוזל קירור במערכת הקירור של הסוללה במתח גבוה ברכב היברידי או חשמלי. קוד זה נרשם כשמשאבה B פועלת לאט מהצפוי לפי פקודת ההפעלה, דבר שעלול לגרום לקירור לא מספיק של חלק זה במעגל הסוללה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. בלאי במשאבה או גרר מכני
2. מתח אספקה נמוך
3. הגבלה בזרימת נוזל הקירור

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• הפחתת הספק או מצב חירום
• הטעינה עלולה להיכשל או להתבצע לאט יותר
• טווח נסיעה חשמלי מופחת

איך לאבחן

1. לרשום נתוני freeze frame ולבדוק את המהירויות המבוקשת והמדווחת של משאבה B לצד טמפרטורות הסוללה באמצעות סורק תקלות תואם.
2. לבדוק את מפלס נוזל הקירור ולחפש דליפות או חסימות במעגל הקירור של הסוללה לפי הנוהל המוגדר לרכב.
3. לבדוק את המחבר הנגיש במתח נמוך ואת החיווט של משאבה B לאיתור חיבור רופף, קורוזיה או נזק, בלי לגעת ברכיבי מתח גבוה.
4. למדוד את ההזנה וההארקה של משאבה B בזמן פעולתה לפי הפקודה ולהשוות למפרט היצרן.
5. אם ההזנה וזרימת נוזל הקירור תקינות, לבדוק התנגדות מכנית במשאבה B ולאמת את משוב המהירות לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• להחזיר את מפלס נוזל הקירור למפרט ולתקן כל דליפה.
• לפתוח חסימה שאומתה במעגל הקירור של הסוללה.
• לתקן חיבור חשמלי לקוי של משאבה B או חיווט פגום במתח נמוך.
• להחליף את משאבה B אם היא ממשיכה לפעול מתחת למהירות הנדרשת כשההזנה תקינה והזרימה אינה חסומה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מטעינה מהירה, מהאצות חזקות ומנסיעות ארוכות בזמן שאזהרת המערכת ההיברידית או החשמלית פעילה; קירור הסוללה עלול להיות מופחת והרכב עשוי להגביל הספק. יש לדאוג לאבחון בהקדם ולעצור בבטחה אם מופיעה אזהרת טמפרטורת סוללה.