P2C72: ביצועי מערכת הקירור של אלקטרוניקת רכב היברידי/EV

המשמעות

מודול הבקרה ההיברידי מזהה שמערכת קירור אלקטרוניקת ההספק אינה שומרת על טמפרטורות היעד תחת עומס. זרימת נוזל הקירור, סתימת הרדיאטור או תפוקת המשאבה פחתו.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מערכת קירור האלקטרוניקה ההיברידית מפנה חום מרכיבים כגון הממיר, כדי שיוכלו לפעול בתחום הטמפרטורות שלהם. מודול הבקרה ההיברידי קובע קוד זה כאשר ביצועי הקירור אינם מצליחים לשמור את טמפרטורות האלקטרוניקה קרובות ליעד תחת עומס, ועשוי להפחית את ההספק ההיברידי כדי למנוע התחממות יתר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. צלעות הרדיאטור סתומות - פינוי חום מופחת
2. נוזל הקירור התיישן - קיבולת חום מופחתת

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת מערכת היברידית
• הספק או ביצועי המערכת ההיברידית פחתו
• אזהרת טמפרטורה של המערכת ההיברידית

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולבדוק טמפרטורות live data של הממיר או אלקטרוניקת ההספק וכן התראות מערכת הקירור, כדי לראות מתי הטמפרטורות עולות.
2. כשהמערכת קרה, יש לבדוק את מפלס נוזל הקירור הנדרש ולחפש נזילות, שינוי צבע או סימני זיהום.
3. יש לבדוק את רדיאטור האלקטרוניקה או מחליף החום לאיתור חסימת זרימת אוויר, הצטברות פסולת, צלעות כפופות או נזק שעלולים להפחית את סילוק החום.
4. יש לבדוק אם צינורות נוזל הקירור מוגבלים או מקופלים ולוודא שמשאבת הקירור החשמלית פועלת כמצווה, לפי נוהל היצרן.
5. אם זרימת האוויר, נוזל הקירור ופעולת המשאבה נראים תקינים, יש לבדוק את זרימת נוזל הקירור ואת קריאות חיישני הטמפרטורה מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש להסיר פסולת מרדיאטור האלקטרוניקה או ממחליף החום בלי לפגוע בצלעות.
• יש לתקן נזילות נוזל קירור ולמלא או להחליף את הנוזל בסוג שצוין, לפי נוהל היצרן.
• יש להחליף משאבת קירור תקולה או לתקן צינור מוגבל.
• יש להחליף חיישן טמפרטורה תקול או לתקן את החיווט שלו אם הבדיקה מזהה קריאה שגויה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהאצה חזקה, גרירה ועליות ממושכות, במיוחד אם מופיעה התראת טמפרטורה היברידית או שההספק מופחת. יש לעצור בבטחה אם ההתראה נמשכת או שהטמפרטורות ממשיכות לעלות, משום שהתחממות יתר עלולה לפגוע בממיר ולהשבית את ההנעה ההיברידית.