P2C2E: מתח אספקה נמוך לשסתום מעקף B של מגדש טורבו/מגדש־על

המשמעות

שסתום המעקף B של מגדש הטורבו/מגדש־העל מדווח על מתח אספקה נמוך. לא ניתן לפקד באופן אמין על מחזור זרימת לחץ הגדישה בענף זה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

שסתום מעקף B של מגדש טורבו או מגדש־על זקוק להזנה חשמלית למפעיל או לרכיבי החישה שלו, ומודול הבקרה מנטר אם ההזנה מספקת. קוד P2C2E מוגדר כאשר מתח ההזנה של שסתום B נמוך מדי, למשל עקב נתיך שרוף או חוט הזנה המקוצר להארקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתיך האספקה נשרף
2. חוט האספקה מקוצר להארקה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• אובדן כוח משמעותי / מצב חירום
• ייתכן עשן כחול או שחור מהמפלט
• שריקה או קול נשיפת אוויר ממערכת היניקה

איך לאבחן

1. השתמש בנתונים קפואים ונתונים חיים כדי לאשר את תקלות ההזנה של שסתום B ושים לב האם להתקנים אחרים באותה הזנה יש תקלות.
2. כאשר ההצתה כבויה, בדוק את נתיך אספקת שסתום מעקף B ואת המחבר לאיתור רכיב שרוף, קורוזיה, נזקי חום או מגעים משוחררים.
3. בדוק את חיווט ההזנה של שסתום B לאיתור שפשוף, מקטעים צבוטים או מגע עם האדמה, במיוחד בקרבת מחברים וחלקים נעים.
4. מדדו את מתח ההזנה במחבר שסתום B בתנאי הבדיקה של היצרן והשוו אותו למפרט היצרן.
5. אם ההזנה נמוכה, בדוק את הנתיך, החיווט ונתיב ההארקה עבור נפילת מתח מופרזת או קצר לאדמה באמצעות נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• החלף נתיך אספקה שרוף של שסתום מעקף B לאחר בדיקת קצר שגרם לכשל שלו.
• תקן חוט אספקה של שסתום B המקוצר לאדמה או עם בידוד פגום.
• נקה ואבטח מגעיי מחבר אספקה מוקורדים או משוחררים של שסתום B.
• תקן חיבור נתיך התנגדות גבוהה או הזנת אספקה שזוהתה על ידי בדיקת נפילת מתח.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם תקלות שסתום B גרמו למצב חירום או איבוד כוח משמעותי, נהג בעדינות והימנע מעקיפה או האוצה כבדה. עצור אם המנוע מחטיא הצתה בחומרה או מייצר עשן כבד, מכיוון שהמשך הנהיגה עלול להזיק לממיר הקטליטי או למנוע.