P2C24: מעגל חיישן מיקום של שסתום מעקף גזי הפליטה A במחליף החום של גזי הפליטה — אות נמוך

המשמעות

חיישן המיקום של שסתום מעקף גזי הפליטה A במחליף החום של גזי הפליטה מדווח על מצב של אות נמוך במעגל. לא ניתן לאמת באופן אמין את ניתוב השבת החום.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן המיקום בשסתום מעקף מחליף החום של גזי הפליטה A מדווח על מיקום השסתום כך שיחידת הבקרה תוכל לאמת את ניתוב השבת החום מהפליטה. קוד זה מוגדר כאשר אות החיישן נמוך מטווח המעגל הצפוי, מה שמשאיר את היחידה לא מסוגלת לקבוע את מיקום השסתום באופן אמין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מקוצר להארקה
2. קצר פנימי בחיישן
3. קורוזיה בפיני המחבר — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הספק המנוע מופחת
• צריכת הדלק פחות חסכונית

איך לאבחן

1. שמור נתוני מסגרת הקפאה ובדוק את המיקום המדווח של שסתום המעקף A לגילוי אות נמוך או בלתי סביר בעקביות.
2. כאשר מערכת הפליטה קרה, בדוק את מחבר החיישן ואת החיווט לגילוי קורוזיה, בידוד פגום, או חוט אות המקושר לאדמה.
3. בדוק האם קריאת המיקום החיה משתנה כאשר ניתנת פקודה לשסתום A לזוז, אם הסורק תומך בבדיקה זו.
4. בדוק את מעגל ההזנה, האדמה והאות של החיישן מול תרשים החיווט ומפרט היצרן, כולל רציפות וקצרים לאדמה.
5. אם בדיקות החיווט עוברות, בדוק את חיישן המיקום עצמו וודא שהשסתום יכול לנוע לאורך כל הטווח שלו.

תיקונים נפוצים

• נקה ואבטח פיני מחבר חיישן מוכתמים בקורוזיה או משוחררים.
• תקן חוט אות שקצר לאדמה או מקטע צמת חיווט פגום אחר.
• החלף את חיישן המיקום אם הוא נכשל בבדיקת החשמל של היצרן.
• תקן את שסתום המעקף A אם אינו יכול לנוע לאחר אימות מעגל החיישן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכנו ירידה בהספק או בצריכת הדלק, לכן הימנעו מעומסים כבדים אם המנוע מרגיש חלש. עצרו אם אדי פליטה חודרים לתא הנוסעים או אם ניכר נזק סביב מחליף החום של גזי הפליטה.