P2C22: מעגל חיישן מיקום של שסתום מעקף גזי הפליטה A במחליף החום של גזי הפליטה

המשמעות

חיישן המיקום של שסתום מעקף גזי הפליטה A במחליף החום של גזי הפליטה מדווח על מצב במעגל. לא ניתן לאמת באופן אמין את ניתוב השבת החום.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

שסתום מעקף A של מחליף החום של גזי הפליטה מעביר את גזי הפליטה דרך או מסביב למחליף החום, וחיישן המיקום שלו מאפשר למודול הבקרה לאמת את ניתוב זה. קוד מעגל זה מוגדר כאשר המודול מזהה תקלה חשמלית במעגל חיישן המיקום, ולכן הוא אינו יכול לאמת באופן אמין את מיקום שסתום A.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המיקום תקול
2. תקלה בחיווט או במחבר

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הספק המנוע מופחת
• צריכת הדלק פחות חסכונית

איך לאבחן

1. שמור נתונים קפואים ובדוק את נתוני הסורק עבור המיקומים המבוקשים והמדווחים של שסתום מעקף הפליטה A, אם זמינים.
2. כאשר מערכת הפליטה קרה, בדוק את מחבר חיישן המיקום של שסתום A ואת החיווט לאיתור נזקי חום, קורוזיה, פינים משוחררים או שפשוף.
3. בדוק האם אות החיישן משתנה כאשר שסתום A מקבל פקודה לנוע, תוך שימוש בנתוני סורק או בנוהל הבדיקה של היצרן.
4. בדוק את חיווט ההזנה, ההארקה והאות של החיישן בהתאם לתרשים החיווט ולמפרט היצרן.
5. אם המעגל שלם, בדוק את חיישן המיקום ומפעיל השסתום בנפרד כדי לקבוע מי מהם נכשל בדיווח או בהשגת המיקום.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיווט של חיישן המיקום שניזוק מחום או משפשוף, או שחיבוריו בשסתום מעקף A לקויים.
• נקו ואבטחו פינים חלודים במחבר.
• החלף את חיישן המיקום אם הוא נכשל בבדיקת המעגל של היצרן.
• תקן את מפעיל השסתום אם מעגל החיישן עובד אך שסתום A אינו זז כמבוקש.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שתבחין בהפחתת הספק או צריכת דלק, לכן הימנע מעומסים כבדים אם ההאוצה מוגבלת. עצור אם אדי פליטה חודרים לתא הנוסעים או שהאזור סביב מערכת הפליטה נראה פגום.