המשמעות
חיישן המיקום של שסתום מעקף גזי הפליטה A במחליף החום של גזי הפליטה מדווח על מצב ביצועים. לא ניתן לאמת באופן אמין את ניתוב השבת החום.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
חיישן המיקום בשסתום מעקף מחליף החום של גזי הפליטה A מדווח עד לאן השסתום זז, מה שמאפשר ליחידת הבקרה לבדוק את ניתוב השבת החום מהפליטה. קוד ביצועים זה מוגדר כאשר אות החיישן נוכח מבחינה חשמלית אך המיקום המדווח או התגובה שלו אינם תואמים לתנועת השסתום הצפויה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- היסט החיישן השתנה בהדרגה
- החיבור המכני בין החיישן לשסתום שחוק
- רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
תסמינים
- נורית בדוק מנוע
- הספק המנוע מופחת
- צריכת הדלק פחות חסכונית
איך לאבחן
- שמור נתוני מסגרת הקפאה והשווה את המיקום המבוקש של שסתום המעקף A למיקום המדווח, תוך ציון האם אי־ההתאמה מתרחשת במצב הפעולה מסוים.
- כאשר מערכת הפליטה קרה, בדוק את מערכת הקישור בין שסתום A לחיישן שלו לגילוי חופש, בלאי, הידבקות או נזק.
- השתמש בנתונים חיים בזמן מתן פקודה לשסתום A לכל טווח הפעולה שלו, אם נתמך, כדי לבדוק האם קריאת החיישן עוקבת אחר התנועה בצורה חלקה ועקבית.
- בדוק את חיישן המיקום ואת המחבר שלו לגילוי הזזות בהתקנה, קורוזיה או נזק העלולים ליצור קריאת היסט.
- בדקו את תגובת החיישן ואת מהלך השסתום לפי נוהל היצרן, כדי להבחין בין חיישן שסטה מערכיו לבין קישור מכני שחוק או שסתום שנתקע.
תיקונים נפוצים
- תקן או החלף קישור ששחוק או משוחרר בין שסתום מעקף A לבין חיישן המיקום שלו.
- תקן תושבת חיישן מוזזת או משוחררת אם נוהל היצרן מתיר כוונון.
- החלף את חיישן המיקום אם התגובה שלו מחוץ לטווח הכיול של היצרן.
- תקן שסתום מעקף תפוס אם הוא מונע מהחיישן לעקוב אחר התנועה בפועל.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הרכב עשוי להיות בעל כוח מופחת או צריכת דלק מוגברת מכיוון שלא ניתן לאמת כראוי את השבת החום מהפליטה. הימנע מעומסים כבדים ממושכים אם הכוח מוגבל, ועצור אם אדי פליטה נכנסים לתא הנוסעים.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.