P2BB2: מכל דלק חלופי ריק

המשמעות

ה-AFCM מזהה שמכל הדלק החלופי ריק. כלי רכב דו-דלקיים עשויים לעבור לפעולה על בנזין; כלי רכב חד-דלקיים אינם יכולים להמשיך בנסיעה ללא תדלוק.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודול בקרת הדלק החלופי מעריך את כמות הדלק שנותרה באמצעות אות מפלס המכל ונתוני צריכת הדלק שלו. P2BB2 נרשם כאשר המערכת קובעת שמכל הדלק החלופי ריק; ייתכן שהמכל אכן התרוקן או שאות המפלס מדווח בטעות על מכל ריק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המכל אכן ריק - נדרש תדלוק
2. חיישן המפלס מציג בטעות שהמכל ריק

תסמינים

• נורית אזהרת דלק חלופי או הודעת מפלס דלק נמוך
• מעבר לדלק העיקרי, אם הרכב מצויד באפשרות זו
• המנוע נעצר או אינו מתניע אם לא נותר דלק שמיש

איך לאבחן

1. יש לבדוק את מד הדלק החלופי או את ההודעה ולוודא אם הרכב תודלק לאחרונה.
2. עיינו בנתוני מפלס הדלק בסורק התקלות ובקודים הקשורים לחיישן מפלס המכל, כדי לבדוק אם המפלס המדווח תואם לתצוגה.
3. אם ייתכן שהמכל ריק, יש למלא אותו בדלק הנכון לפי הנוהל שנקבע לרכב.
4. אם ידוע שהמכל מכיל דלק, יש לבדוק את מחבר חיישן המפלס ואת החיווט לאיתור נזק או מגע לקוי.
5. יש לבדוק את חיישן מפלס המכל ואת המעגל שלו מול מידע השירות של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש למלא את מכל הדלק החלופי אם הוא ריק.
• יש לחבר מחדש או לתקן מחבר או חיווט רופפים או פגומים של חיישן המפלס.
• החליפו חיישן מפלס שנכשל בבדיקה.
• תקנו בעיית כיול מאומתת של מפלס הדלק.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

רכב בעל מערכת דו-דלקית עשוי להמשיך לפעול על הדלק הראשי אם מערכת זו זמינה, אך רכב שפועל על דלק יחיד עלול להיכבות או לא להתניע כאשר מכל הדלק החלופי ריק. יש לתדלק בהקדם ואין להניח שקריאת מכל ריק שגויה אם הרכב מאבד כוח.