P2B81: ביצועי מעגל חיישן המיקום A של שסתום מעקף הטורבו

המשמעות

אות חיישן המיקום A של שסתום מעקף הטורבו אינו תואם, במסגרת הסבילות, למיקום המפעיל שנדרש. היסט בחיישן, בלאי מכני או פגיעה בשלמות האות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מיקום A של שסתום מעקף הטורבו מדווח על מיקום מפעיל השסתום, המווסת את זרימת גזי הפליטה דרך מגדש הטורבו. קוד זה נקבע כשהמיקום המדווח של חיישן A אינו עוקב מספיק במדויק אחר המיקום המצווה, דבר שמרמז על בעיית יישור, חיבור מכני או אות בחיישן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מיקום החיישן הוסט מכנית ביחס למפעיל
2. החיבור המכני בין החיישן לשסתום מעקף הטורבו שחוק

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הפחתה בכוח המנוע
• האצה חלשה או תגובת טורבו איטית יותר

איך לאבחן

1. רשמו את נתוני ה-freeze frame והשוו בין מיקום שסתום מעקף הטורבו המצווה לבין המיקום של חיישן A בנתונים החיים, כדי לראות מתי וכיצד הם סוטים זה מזה.
2. בדקו את המחבר והחיווט של חיישן A לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, נזקי חום או שחיקה ליד מגדש הטורבו.
3. כשהמנוע כבוי ובהתאם לנוהלי הגישה הבטוחה, בדקו את החיבור המכני של שסתום מעקף הטורבו לאיתור רפיון, שחיקה או היתפסות, ובדקו אם החיישן זז ממקומו על התושבת.
4. בדקו את מעגלי הייחוס, ההארקה והאות של חיישן A תוך הזזת המפעיל לאורך טווח הפעולה שלו, והשוו את הקריאות למפרט היצרן.
5. אם המעגל תקין, בדקו את חיישן A ואת המפעיל או החיבור המכני לתגובה חלקה וחוזרת על עצמה לפני החלפת חלקים.

תיקונים נפוצים

• אבטחו מחבר רופף של חיישן A או תקנו חיווט פגום.
• תקנו את היישור של חיישן A אם הוא זז ממקומו ונוהל היצרן מתיר כוונון.
• תקנו חיבור מכני שחוק או רופף של שסתום מעקף הטורבו שמונע ממיקום החיישן לעקוב אחר תנועת המפעיל.
• החליפו את חיישן A אם האות שלו נשאר לא מדויק כשהיישור נכון והחיווט תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הספק מופחת ותגובה איטית של הטורבו עלולים להקשות על עקיפה והשתלבות בתנועה; הימנעו מהאצות חזקות ומעומסים כבדים. פעולה ממושכת עם בקרת גדישה לקויה עלולה להחמיר את התנהגות הרכב, לכן דאגו לאבחון בהקדם.