P2A6E: לחץ כניסה של ווסת לחץ מסילת דלק חלופי נמוך מדי

המשמעות

לחץ הכניסה של ווסת לחץ מסילת הדלק החלופי נמוך מהצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

ווסת לחץ מסילת הדלק החלופי מקבל דלק מהאספקה במעלה הזרם, ומודול הבקרה מנטר את הלחץ בכניסת הווסת. P2A6E נקבע כשלחץ הכניסה יורד מתחת לרמה הצפויה, דבר שעלול להגביל את אספקת הדלק החלופי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מיכל דלק חלופי כמעט ריק
2. תפוקת משאבת דלק חלופי נמוכה

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check-Engine) או נורית מערכת דלק חלופי דולקת
• אובדן כוח או היסוס בעבודה על דלק חלופי
• פעולת דלק חלופי עשויה להיות מוגבלת

איך לאבחן

1. יש להשתמש ב-scan tool כדי ללכוד נתוני freeze frame ולהשוות את לחץ הכניסה של הדלק החלופי לתנאים שנדרשו כשהקוד נקבע.
2. יש לבדוק את מפלס הדלק במכל הדלק החלופי ולוודא שהמערכת פועלת באמצעות דלק זה, מכיוון שמכל כמעט ריק עלול להפחית את לחץ האספקה.
3. יש לבדוק את משאבת הדלק החלופי, את החיבורים החשמליים שלה ואת קווי האספקה לאיתור נזק או חיבורים רופפים.
4. יש להשתמש בנתונים החיים של ה-scan tool כדי לבדוק אם לחץ הכניסה נותר נמוך במהלך הפעולה, ולהשוות את הקריאה למפרט היצרן.
5. יש לבדוק את אספקת המתח ואת תפוקת משאבת הדלק החלופי לפי נוהל היצרן, כדי להבחין בין אספקה חלשה של המשאבה לבין בעיית חיישן לחץ או אספקה.

תיקונים נפוצים

• יש למלא את מכל הדלק החלופי אם הוא כמעט ריק.
• יש לתקן מחבר משאבה או קו אספקה רופף או פגום.
• יש לתקן את אספקת המתח למשאבה אם בבדיקה נמצאה תקלה בחיבור.
• יש להחליף את משאבת הדלק החלופי אם התפוקה שלה נמוכה ממפרט היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהסתמכות על דלק חלופי או מהאצה חזקה אם הרכב מהסס או מאבד כוח; המערכת עשויה להגביל את מצב הדלק הזה או שהמנוע עלול להיכבות. אם הרכב פועל כרגיל במצב דלק אחר, יש להשתמש במצב זה עד לאבחון התקלה.