P28C2: מתח אספקה גבוה של מודול חישת היונים

המשמעות

מתח האספקה של מודול חישת היונים גבוה מהטווח הצפוי. ייתכן שיש מתח יתר במערכת הטעינה או תקלה בווסת במעלה המעגל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

אספקת המתח של מודול חישת היונים מפעילה את המעגל המטה את המצת לצורך מדידת זרם היונים. קוד זה נרשם כאשר מודול בקרת המנוע מזהה שמתח האספקה גבוה מהטווח הצפוי, דבר שעלול לנבוע ממתח יתר במערכת הטעינה או מחוט אספקה המקוצר למתח המצבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בווסת האלטרנטור גורמת למתח יתר
2. חוט האספקה מקוצר ל-B+

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• הספק מופחת
• התנעה קשה או כיבוי מנוע

איך לאבחן

1. סקירת נתוני freeze frame ונתוני מערכת הטעינה, לצד קודי מתח קשורים, כדי לראות אם הקריאה הגבוהה התרחשה במקביל לאירוע של מתח יתר.
2. בדיקת חיווט האספקה והמחבר של המודול לאיתור נזק או מגע עם חוט הנושא מתח מצבר.
3. מדידת מתח מערכת הטעינה בתנאים שקבע היצרן והשוואתו למפרט היצרן.
4. בדיקת אספקת מודול חישת היונים לאיתור קצר למתח המצבר, לפי תרשים החיווט ונוהל הבדיקה של היצרן.
5. אם מתח הטעינה והחיווט תקינים, בדיקת בקרת האספקה במעלה הזרם והמודול לפי הנחיות היצרן.

תיקונים נפוצים

• תיקון חוט אספקת מודול המקוצר למתח המצבר.
• ניקוי או תיקון של הדקי מחבר אספקה פגומים או חלודים.
• תיקון או החלפה של וסת מערכת טעינה שאושר כתקול.
• החלפת מודול חישת היונים רק אם האספקה בתחום המפרט והבדיקה מאשרת תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנסיעות ממושכות עד לבדיקת מתח מערכת הטעינה, במיוחד אם מופיעות אזהרות או תסמינים חשמליים נוספים. מתח יתר עלול להשפיע על מערכות אלקטרוניות נוספות ברכב, לצד מערכת חישת היונים.