P27E1: לחץ נמוך במשאבת נוזל תיבת ההילוכים החשמלית/העזרית A

המשמעות

משאבת נוזל תיבת ההילוכים החשמלית/העזרית A מייצרת לחץ נמוך מהצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל תיבת ההילוכים החשמלית או העזרית A מספקת לחץ הידראולי כאשר מערכת בקרת תיבת ההילוכים דורשת זאת. המודול משווה את הלחץ הקשור למשאבה A לרמה הצפויה וקובע את P27E1 כאשר הלחץ נמוך מדי; הסיבה עשויה להיות מפלס נוזל נמוך או משאבה שחוקה או דולפת פנימית.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המשאבה שחוקה או דולפת פנימית
2. מפלס שמן תיבת ההילוכים נמוך

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או שאינן מתבצעות
• ייתכן מצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך העברת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק בנתוני תיבת ההילוכים בזמן אמת את פעולת משאבה A ואת הלחץ בעת הופעת התקלה, ולציין אם קיימת גם תקלה במשאבה B או תקלת לחץ אחרת.
2. יש לבדוק את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי הנוהל שציין יצרן הרכב, מכיוון שמפלס לא נכון עלול להפחית את הלחץ של משאבה A.
3. יש לבדוק את אזור משאבה A ואת תיבת ההילוכים לאיתור נזילות נוזל שעשויות להסביר מפלס או לחץ נמוכים.
4. יש להשתמש בסורק כדי לפקד על פעולת משאבה A או לעקוב אחריה ולהשוות את הלחץ המדווח לנתונים הצפויים של היצרן.
5. אם מפלס הנוזל ונזילות חיצוניות אינם מסבירים את הקריאה, יש לבדוק את משאבה A ואת המעגל ההידראולי שלה לאיתור שחיקה או דליפה פנימיות לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן את מפלס נוזל תיבת ההילוכים באמצעות הנוזל והנוהל שצוינו.
• יש לתקן נזילות נוזל התורמות למפלס או ללחץ נמוכים.
• יש להחליף את משאבה A אם הבדיקה מאשרת שהיא שחוקה או דולפת פנימית.
• יש לתקן את המעבר ההידראולי או האטם שגורמים לאובדן לחץ פנימי, אם הבדיקה מזהה אותם.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנסיעה אם ההחלפות מחליקות או חסרות, או אם תיבת ההילוכים עוברת למצב חירום; לחץ נמוך במשאבה A עלול לגרום במהירות נזק למצמדים ולחלקים נוספים בתיבת ההילוכים. יש לדאוג לאבחון בהקדם ולעצור אם הרכב מאבד הנעה או אינו יכול להחליף הילוכים בבטחה.