המשמעות
החיישן השלישי למדידת מהירות ציר הביניים אינו מחזיר אות שמיש. חיישן זה משמש בתיבות הילוכים עם כמה מערכות גלגלי שיניים פלנטריות בשלבי ביניים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
חיישן מהירות ציר ביניים C מודד את סיבוב ציר הביניים השלישי ומדווח עליו למודול בקרת תיבת ההילוכים. הקוד P2749 מצביע על כך שהמודול אינו יכול לקבל אות שימושי מחיישן C, דבר שעשוי לנבוע מרכיב חיישן מנותק, חוט אות שבור או מחבר חלוד.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- רכיב החיישן מנותק או חוט האות קרוע
- מחבר החיישן עם קורוזיה
תסמינים
- נורית תקלה במנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
- העברות הילוכים גסות או מאוחרות
- מד המהירות או חיווי ההילוכים עשויים להתנהג באופן לא סדיר
- תיבת ההילוכים עשויה להיכנס למצב חירום
איך לאבחן
- שמרו את נתוני הקפאת התמונה ובדקו את מהירות חיישן C בזמן אמת מול מהירויות הכניסה וצירים אחרים כשהתיבה פועלת.
- בדקו את המחבר והחיווט הסמוך של חיישן C לאיתור קורוזיה, הדקים רופפים או חוט שבור.
- בדקו אם חיישן C אינו מדווח על מהירות שימושית בזמן שקריאות הצירים האחרות משתנות.
- בדקו את מעגל האות ואת החיבורים החשמליים של חיישן C בעזרת תרשים החיווט ומפרטי היצרן.
- אם הבדיקות החשמליות תקינות, בדקו את המטרה ואת התקנת החיישן לאיתור נזק או בעיית התקנה.
תיקונים נפוצים
- חברו מחדש את חיישן C ותקנו הדקי מחבר חלודים.
- תקנו חוט אות מנותק או פגום של חיישן C.
- החליפו את חיישן מהירות ציר הביניים C שנכשל.
- תקנו מטרה פגומה של החיישן או תקנו את התקנתו אם הבדיקה מזהה תקלה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
נהגו בעדינות ורק לפי הצורך כדי להגיע למקום בטוח; נתונים חסרים מחיישן C עלולים לגרום להחלפות קשות או למצב חירום. הימנעו מגרירה ועצרו אם תיבת ההילוכים מחליקה או מחליפה הילוכים באופן בלתי צפוי.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.