P2752: מעגל חיישן מהירות ציר ביניים C - לסירוגין

המשמעות

אות חיישן מהירות ציר הביניים C קופץ או נקטע לסירוגין. תקלות חיווט מסוג זה נובעות בדרך כלל משחיקת בידוד, חדירת מים דרך אטמי המחבר או נסיגת פינים. בדיקת טלטול של צמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מסייעת לעיתים קרובות לאתר את התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן מהירות ציר ביניים C מודד את סיבוב ציר הביניים השלישי של תיבת ההילוכים באמצעות שליחת פולסים מגלגל טון. P2752 מוגדר כשהמודול מזהה שהאות נעלם או משתנה לסירוגין, במקום להיעדר באופן קבוע.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר החיישן אינו מחובר היטב
2. צמת החיווט נשחקה במגע עם בית תיבת ההילוכים
3. מגע לא רציף במחבר עקב רעידות

תסמינים

• נורת תקלה (Check Engine) או נורת אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים גסות או מושהות לסירוגין
• מד מהירות או חיווי הילוכים עלולים לפעול בצורה לא יציבה
• תיבת ההילוכים עשויה להיכנס למצב חירום

איך לאבחן

1. שמרו נתוני freeze frame ועיינו בקריאות המהירות החיות של חיישן C כדי לראות מתי האות נעלם והאם קריאות מהירות אחרות של תיבת ההילוכים נותרות יציבות.
2. בדקו את מחבר חיישן C לאיתור חיבור לא מלא, לחות, קורוזיה או פינים שנדחפו לאחור.
3. עקבו אחר צמת חיישן C לאורך בית תיבת ההילוכים וחפשו שפשוף, מעיכה או נזק מחום.
4. כשנתונים חיים מוצגים, הזיזו בעדינות את הצמה והמחבר כדי לבדוק אם קריאת חיישן C נקטעת וחוזרת.
5. בדקו את חיישן C ואת החיווט שלו לפי נוהל היצרן כדי לאתר חיבור לסירוגין או תקלה בחיישן.

תיקונים נפוצים

• הכניסו את מחבר חיישן C עד הסוף ואבטחו אותו.
• נקו או תקנו הדקי מחבר חלודים או פגומים.
• תקנו ואבטחו צמה שנשחקה במגע עם בית תיבת ההילוכים.
• החליפו את חיישן C אם האות נותר לסירוגין לאחר שאומתו תקינות המחבר והצמה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

צמצמו את הנסיעות אם העברות ההילוכים נעשות קשות או מתעכבות, תצוגת המהירות או ההילוך מהבהבת, או שמופיע מצב חירום. ניתוק אות עלול לשבש את העברות ההילוכים ללא אזהרה, לכן הימנעו מעומסים כבדים ועצרו אם תיבת ההילוכים מחליקה או מאבדת הנעה.