המשמעות
חיישן המיקום בשסתום מעקף נוזל הקירור A אינו מספק אות שמיש. הבקרה בחוג סגור על מיקום המעקף אינה זמינה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
שסתום מעקף נוזל הקירור A משנה את נתיב הזרימה של נוזל הקירור, וחיישן המיקום שלו מדווח עד כמה השסתום נע כדי שהמודול יוכל לשלוט בטמפרטורה. הקוד P26A4 מציין שמעגל החיישן אינו מספק אות מיקום שמיש, ולכן המודול אינו יכול לאשר את מיקום שסתום A.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- רכיב החיישן פתוח
- מחבר החיישן מחומצן
תסמינים
- נורית בדוק מנוע
- טמפרטורת המנוע עשויה להשתנות
- החימום או ההתחממות עשויים להיפגע
איך לאבחן
- יש לבדוק נתוני freeze frame ואת פקודת השסתום ומשוב המיקום ב-live data כדי לראות אם אות החיישן חסר, קבוע או לא יציב.
- יש לבדוק את מחבר חיישן שסתום A ואת החיווט לאיתור רפיון, קורוזיה, חדירת מים או בידוד פגום.
- יש לבדוק את הזנת החיישן, ההארקה והאות במחבר באמצעות תרשים החיווט ומפרט היצרן.
- לאחר ניתוק המתח לפי ההנחיות, יש לבדוק רציפות במעגל החיישן ולאתר קצרים בין חוטיו.
- אם החיווט והזנות המעגל תקינים, יש לבדוק את חיישן המיקום של שסתום A ואת תנועת השסתום לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר מחדש מחבר חיישן רופף ולאבטח את החיווט.
- יש לתקן הדקים מקורוזיה או חיווט חיישן פגום.
- יש להחליף את חיישן המיקום אם הוא נכשל בבדיקת המעגל או האות לפי המפרט.
- יש להחליף את שסתום מעקף A אם החיישן משולב בו והיחידה נכשלת בבדיקה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש לנהוג רק תוך מעקב אחר מד הטמפרטורה ולעצור אם המנוע מתחמם יתר על המידה, מכיוון שהמודול אינו יכול לאמת את מיקום שסתום מעקף A. החימום וההתחממות עשויים להיות לא סדירים, לכן יש להימנע מנסיעות ארוכות עד לאבחון התקלה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.