P25BD: דלק לא מדוד — כיבוי מנוע מאולץ

המשמעות

זוהה דלק לא מדוד, ובקר המנוע הורה על כיבוי מאולץ. הקוד אינו מזהה את מקור הדלק הלא מדוד.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

הבקר זיהה דלק הנכנס למנוע מחוץ לאספקה המדודה שהוא מצפה לה, והורה על כיבוי המנוע. הוא מנטר נתוני דלק ומנוע זמינים כדי לזהות מצב זה, אך הקוד לבדו אינו מזהה אם מזרק, תקלה בבקרת לחץ או מקור אחר גרמו לו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מזרק דלק דולף או תקוע במצב פתוח
2. תקלה בבקרת לחץ הדלק
3. סל״ד יתר של המנוע ממקור אחר

תסמינים

• המנוע כבה באופן בלתי צפוי
• אובדן כוח מנוע

איך לאבחן

1. יש לקרוא ולשמור את כל הקודים ואת נתוני freeze frame לפני מחיקה, ולציין את מהירות המנוע ואת נתוני מערכת הדלק סביב אירוע הכיבוי.
2. יש לבדוק אם קיימות דליפות דלק, ריח דלק, עשן או סימנים למזרק התקוע פתוח, ואין להתניע מחדש את המנוע אם נראית דליפה או אספקת דלק בלתי מבוקרת.
3. יש לעיין בנתוני לחץ הדלק ובנתונים הקשורים למזרקים ב-live data של scan tool ולהשוות אותם למפרט היצרן בתנאי הפעולה הנתונים.
4. יש לבדוק את החיווט, המחברים והרכיבים הקשורים לבקרת לחץ הדלק לאיתור נזק או חיבור מנותק העלולים להשפיע על מינון הדלק.
5. אם הבדיקות החיצוניות אינן מזהות את התקלה, יש לבדוק את המזרקים ואת מערכת בקרת הלחץ לפי נוהל האבחון של היצרן לפני התנעה מחדש או החלפת חלקים.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיבור או תקלה בחיווט מערכת הדלק שניזוקו ונמצאו בבדיקה.
• יש להחליף מזרק דולף או תקוע פתוח לאחר אישור שהוא מקור הדלק הלא מדוד.
• יש לתקן או להחליף את רכיב בקרת לחץ הדלק שנכשל בבדיקה.
• יש לתקן את הגורם המאומת לעליית יתר במהירות המנוע, אם הוא גורם לזיהוי הדלק הלא מדוד.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין להמשיך לנסוע או להתניע שוב ושוב את המנוע לאחר כיבוי כפוי, משום שדלק בלתי מבוקר עלול לגרום לשריפה, לנזק למנוע או לעליית יתר במהירות המנוע. יש לזהות ולתקן את הגורם לפני החזרת הרכב לשימוש.