המשמעות
כניסת ON/START של מתג ההצתה העזר תקועה במצב נמוך — קצר להארקה או מגע תקוע במצב סגור. תקלות חיווט כאלה נגרמות בדרך כלל משפשוף, חדירת מים דרך אטמי המחבר או פין שנדחף לאחור — בדיקת נענוע של הצמה בזמן שהקוד פעיל מאשרת לעיתים קרובות את מיקום התקלה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מתג ההצתה העזר שולח לבקר בקשת Run/Start מעמדת הפעלה שנייה. הקוד מוגדר כאשר הבקר קורא את קלט On/Start כנמוך באופן רציף, דבר שעלול לקרות אם חוט האות מוארק או אם מעגל המתג תקוע במצב לא פעיל.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- החוט מקוצר להארקה
- פיני המחבר חלודים - התנגדות מגע גבוהה
- הצמה משתפשפת עד שהבידוד נפרץ
תסמינים
- ייתכן שתפקוד ההצתה או ההתנעה העזר לא יהיה זמין
איך לאבחן
- יש להשתמש ב-scan tool לשמירת נתוני freeze frame ולעקוב אחר קלט On/Start של מתג העזר בזמן הפעלת וכיבוי ההצתה בעמדת העזר.
- יש לבדוק אם פעולת Run/Start של עמדת העזר אינה זמינה ואם ההצתה הראשית עדיין פועלת כרגיל.
- יש לבדוק את מחבר המתג ואת הצמה לאיתור שפשוף, רטיבות, קורוזיה, פינים שנסוגו לתוך המחבר או חוט הנוגע בהארקה.
- באמצעות תרשים החיווט ונוהל היצרן, יש לבדוק אם חוט הקלט מקוצר להארקה ואם המתג משנה את מצב המעגל בעת הפעלתו.
- אם הצמה והמתג תקינים, יש לבדוק את מעגל קלט הבקר ואת המחבר לאיתור פין מוארק או תקלה פנימית.
תיקונים נפוצים
- יש לנקות ולאבטח מחבר של מתג עזר מקורוזיה או רופף, ולהחליף הדקים פגומים לפי הצורך.
- יש לתקן נזק בבידוד במקום שבו חוט האות On/Start של העזר נוגע בהארקה.
- יש להחליף מתג הצתה עזר פגום אם הוא משאיר את המעגל נמוך כשהוא מנותק מהצמה.
- יש לתקן את מחבר הבקר או את מעגל הקלט אם הבדיקה ממקמת בו את התקלה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שפונקציית ההתנעה בעמדת העזר לא תפעל, אף שההצתה הראשית עדיין עשויה לפעול כרגיל. אין להסתמך על עמדת העזר עד לתיקון המעגל.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.